关于不富有的人买车的问题！

临平露水

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爱的角落

说出了掩的心理话！

cs824

国内玩车条件差，车的价钱被炒高了，老车毛病多，维修难，最惨的是没多少人会修。所以打击一些买老车的新手，其实也是为了他好。每天推车、修车，这样是不会快乐的。所以不是信得过的人，一般不要买老车。

李佳乐

要为自己或不是？

hscr

TMD我要努力赚钱！！~！

红木之年

做场梦去买辆好车@!

哥的自由在哪里

有好车不敢跑有什么用?125照样超隼

烦死了起名字

{:1_132:}拿分走人

腾龙

量力而行，只要自己喜欢，玩的是心态，爱的是机车，不管别人怎么看，面包会有的，顶你朋友{:1_127:}

人间孤鹰

不是说22,19就不好，但是年代证明一切，我玩车就是这么过来的，当时02年6000拿了一辆19，没毛病的时候还好，犯病的时候哎，汗

葬花夜

人生长着了。五年后买车也不晚。
车子不光有年款，还有“第几代”。
比如拿汽车来说，平均4~5年一换代。20年的前的3.0L，可能比如现在的1.6T。
各种安全配置上也没有，比如20年前，哪有ESP，哪有牵引力控制，哪有刹车辅助、制动力分配？
现在的新车几乎是标配的。如果能多花几万，买辆二手的近年代车，就能有这些。如果买十几年的老车，肯定没有。这就不光是年款的区别了。还有底盘、悬挂的制造技术，平台的生产技术。

有些车确实太老了，不光是哪一年的问题，而是某个年代的摩托车，造车的技术工艺，甚至制造方法都有差别。

十年以上的二手车，往往都是N手了。如果说不在意这个，不在意那个，那与其买这个，还不如买全新的国产125呢……。一般来讲，推荐买以往5到8的车。技术差不多，但价格能差一半。

葬花夜

你说的那些车当年很经典，但它们除了还能跑，别的都和现在车差太多了。

如果说像追求风一样的感觉，去买个自行车公路赛，骑快了一样能压弯。

如果说追求发动机的咆哮，国产的125一样有。人家专业赛车手，哪个不是125起来的。

单纯的追求公路赛，只是虚荣心在作对罢了。

我也喜欢公路赛，但我三年之内不会买。因为要考虑家人，我要先做一个男人、老公、儿子，其次才是追风骑士。

葬花夜

要还车贷，两套房子贷款。马上还要再买一套，压力够大了。

尤其是如果我万一出事，家里就等于天塌了。

或许许多年后，当我三四十岁的时候，我会买辆。我只要还有这个梦想，我就会把自己的体格保持在骑士水平。

骑驴笨笨

穷光蛋飘过!{:1_132:}

葬花夜

最后一句，不建议我这样的新人玩旧车。

大排油耗可不比中型车低，没个收入也养不起。

也见过不吃不喝玩大排的，有了孩子接着车就卖了。

虽然有电影“世界上最快的印地安摩托”，人家那个摩托自己玩了几十年。但别忘了，人家那也是把新车玩了几十年，和自己的坐骑早已经心灵相通了。哪个螺丝松了都能第一时间察觉到。