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本帖最后由 会思考的猪 于 2015-9-22 23:39 编辑
下面三个 2012年时陆续发出的帖子,是用来给许多不了解内情的小伙伴们自行脑补用的。
作为第一代小白鼠,我可以说是亲身体会了一个车型从小到大的成长过程,也经历了一个厂家走向成熟的历程。
2013年我卖掉R1200RT升级到F800GS,进入了另一个系列,再此不提了。
这趟去CFMOTO,我的目标很单纯,我就想看看国宾车是怎么制造出来的。
2012年的春天我买到了一台2011年产的CF650nk,此后就开始不间断的折腾。下面这几个链接推荐大家有空时看看,都是巨长的贴,很适合打发时间。
2012-4-4
小猪专辑105——第一代CF650NK 难以想象的折腾
http://bbs.moto8.com/thread-234804-1-1.html
2012-7-7
小猪专辑112------跟我一起骑车去JIESHI吧 (CF650 ADV长途旅行连载贴)
http://bbs.moto8.com/thread-278925-1-1.html
2012-8-11
小猪专辑115———长途归来 谈谈CF650的实际感受
http://bbs.moto8.com/thread-285486-1-1.html
楼主刚刚结束了金城车队的丝绸之路摩旅活动,从敦煌回家没几天。
周五下午在摩托吧总部开完例会,连夜坐车到上海。
本周末上海参加本田 Golden Club的骑行活动,目前车队抵达四明山脚下。
明晚工作结束后再连夜转战杭州方向,约好了周一进入CFMOTO的厂区。
由于几天前北京的新车发布会我由于时间冲突 未能到场,特别遗憾。
虽然此前已经去过CFMOTO 四次,KTM200DUKE下线,CF150NK发布会等等,但是关于生产线上的情况并没有拿到多少,
年底又去一次,可惜当时工厂正在全线加班加点的赶工做外贸的四轮车型。
所以这趟去,希望能给大家带来CF650TR-G的生产线写真,还想刺探一下CF400NK的进展,同时作为一个ATV迷我还要试试新品CF450。
搞了这么多,还有机会对高层做一个专访。(目前还不知道能逮住谁,我会发挥狗仔队的精神,不懈努力)
做完这事,我还得连夜回家,累是累了一点,嘿嘿。谁叫咱就是喜欢在路上的人呢。
借此机会,大家有什么需要问的问题,想要了解的东西,甚至是你们想要表达的意见,在此贴中 大家可以用回帖的方式 向我提出。
经过整理以后后,我会代替你们转交给厂方代表。
我始终相信,摩托吧可以成为车迷与车厂之间一座坚不可摧的桥梁。
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