中国金城车队首次征战“中国越野拉力赛” 报道

大气球

可怜的摩托车，可怜的摩托车赛手。在中汽联和央视这种绝对主流的大财团眼里，给你摩托车留个露脸的机会就算成就“大拉力”这个概念了。而达喀尔，摩托车参赛数量基本能接近总参赛车辆数目的一半，明年，大拉力不要设摩托车组了，掩耳盗铃有何意义？

宝华

【精彩视频集结】

越野小小阿飞

国产车都没有看见，炒作有毛线用

宝华

【22日战报：帕布洛、周田、张敏列摩托车组总成绩前三】

经过了首个休息日后，中国越野拉力赛(CGR)于9月22日重燃战火进行了第七阶段(SS6)的争夺，与休息日前中国金城车队统治赛场的格局不同，当天摩托车组中国金城车队的帕布洛以4小时18分02秒的成绩拿下摩托车组头名，迁安市九江汽摩运动俱乐部的张敏以及内蒙古呼伦贝尔天顺集团苍狼白鹿车队的胡爱东分列二、三位。

总成绩方面，帕布洛用时19:07:59，周田用时20:54:15， 迁安市九江汽摩运动俱乐部的张敏紧随其后列第三。

宝华

（新闻链接）【中国越野拉力赛第六赛段后部分车手采访】

索萨(哈弗车队)：“比赛很苦难，我们第一个发车一切都还顺利，我们和第二名之间拉开了一些差距，但比赛还没有结束，接下去的几个赛段都很有挑战性。”

胡爱东(呼伦贝尔苍狼白鹿车队)：“早晨出去以后沙尘暴，天气非常恶劣，也导致车手互相之间想跟车的也跟不了了，走过的车辙瞬间就没了，今天犯了一个错误被罚时了，限速区太快了，没刹住车超速了，其他都很顺利，有一个二十多米的沙山飞下来的，非常爽。无意当中飞下来的，又兴奋又慌，我喜欢沙漠。”

周勇(哈弗车队)：“今天赛段280km，由快路、沙地、河谷、颠簸路组成，路面组合比较丰富，开得比较过瘾！赛车经过休息日检修和前五个赛段的数据总结后，做了新的调整，这真叫做：每天进步一点点！”

马淼(福田汽车东方赛车队)：“丢了两个点，会罚半个小时。前几天总是水温高，今天好很多了，没有出现太多状况。今天浅沙、戈壁路很多，跑起来也特别疯狂，挺好，赛道设计得不错。”

魏红杰(吉源驾校车队)：“跑下来整体的节奏感还不错，700多公里的赛段对我来说也是经历的最长的一个赛段。对我来说，驾驭车、赛段的路况没有任何的难度，但非常遗憾的是我的路走错了好几次，跑出几十公里以外又跑回来，不只一次。”

韩魏(佳通轮胎车队)：“今天应该是开赛以来难度最高的一个赛段，暗藏杀机有很多石头，从沙山下来，根本没有路，索萨跑完也没有车辙，沙尘暴非常厉害。我们一直在找路，很难找，很考验领航的水平。跑了这么多天，觉得赛道设计得真是太棒了，很有趣味性，不会让你觉得跑得厌恶了想快点到终点，一直很享受比赛的过程。当在软戈壁中有些失望时，又看到了美丽的胡杨林、骆驼草，所以今年的赛段设计我很喜欢。”

哈利(云南雄风车队)：“今天我们的速度挺快，赛道也很艰苦，我觉得比赛到目前为止中国的赛段与我在美国的比赛是截然不同的，但是我们也慢慢适应了。之后的比赛会有很多沙漠，对我们的赛车来说是个优势，希望能尽可能地往前赶。”

柳君

好赛事，可惜人太少！     

宝华

【CGR23日（SS7）战报：帕布洛、周田、苏文敏领跑两轮摩托车组总成绩前三】

        9月23日，中国越野拉力赛进入第八天，两轮摩托车组成绩：金城车手苏文敏用时3:22:58，金城车队车手周田用时3:23:49，金城车手帕布洛用时3:24:51，九江汽摩俱乐部张敏用时3:56:41，分列两轮摩托车组第一至四位（不含四轮摩托车排名）。总成绩方面，帕布洛用时22:32:50，周田用时24:18:04，苏文敏用时24:48:34，张敏用时25:02:31。

    今日赛段，车手们从沙漠博物馆—雅布赖镇155.89公里，行驶路段从阿拉善右旗营地—沙漠博物馆，76.66 公里。

宝华

【金城车队在大营早餐】


【金城车队出发准备】


【金城车队等候发车】


【金城车手完赛】


【央视采访金城车队苏文敏周田帕布洛】


【阿拉善右旗电视台采访金城车队帕布洛周田】



【中国越野拉力赛赛事主管奥利尔了解金城车队帕布洛比赛情况】

宝华

（新闻链接）【中国大越野第七赛段：刘昆打破哈弗垄断】

凤凰汽车讯  中国越野拉力赛(CGR)于9月23日进行了第八阶段(SS7)的争夺，中国金城车队的苏文敏凭借丰富经验以3小时22分58秒的成绩拿下摩托车组头名，汽车组东方赛车队的刘昆/廖敏以2小时30分49秒的成绩打破了此前哈弗在前六个赛段的垄断。

汽车组

第八阶段(SS7)从沙漠博物馆到雅布赖镇，特殊赛段155.89公里，这也是进入巴丹吉林沙漠的首个赛段，尽管对于大部分中国车手来说此前中国越野系列赛均在此地设有分站，但今年中国越野拉力赛的路线在难度和距离上都有提升。

今年斩获环塔拉力赛冠军的东方赛车队车手刘昆充分展现了他在沙漠赛段的经验，他以2分09秒的优势领先云南雄风车队的美国车手哈利•莱特/当纳德•杰赫特，在赛后接受采访时刘昆谈到赛段时也提及了沙漠珠峰为本赛段一大难点。

“今天很顺利，对赛段也很熟悉，没太多的故事，就是跟周勇跟了好远，之后索萨超了过去我们三个就一直在一起跟着跑。我觉得今天就是珠峰的大沙山有点难度，其他都还好，”刘昆赛后说道。

哈弗车队尽管未能继续统治赛段冠军，但此前几天遭遇了不同麻烦的周勇/潘宏宇却在当天找回了速度，他以第三名的成绩完成比赛并在总成绩榜上升至第二。安徽馥邦赛车俱乐部的汪海/赵向前同样发挥不俗排在全场第四，对于对手跑出的成绩他也表示惊讶。熊猫车队的两位车手刘彦贵/黄凤革和周远德/何旭东分列五六位，周远德也提到当天比赛中自己十分顺利，而和过去的比赛相比，他提到了无论是沙丘的高度还是路线长度上都加大了难度。

虽然在比赛前半程饱受发动机高温的困扰，但福田汽车东方赛车队帮助马淼解决了赛车问题之后他也在当天比赛中发挥出了应有速度，他排在佳通轮胎车队的韩魏之前位列第七。值得一提的是韩魏在当天因离合器故障和陷沙耽误了不少时间。

一直占据汽车组总成绩榜第一的哈弗车手索萨在当天遭遇了开赛以来麻烦最多的一天，和不少占据了地利人和的中国车手相比，巴丹吉林沙漠给葡萄牙人带来了不小的挑战，他在比赛开始后30公里因错过一个WPT点并且努力寻找无果耽误时间的同时也被罚时15分钟，最终仅排在吉源驾校车队的魏红杰之前以第12名完赛。而驾驶BUGGY赛车的云南雄风老将麻俊昆则稳扎稳打挺进了全场前20名，雄风车队也占据着公开组的前两名。

本赛段结束之后，汽车组总成绩哈弗车队的索萨总用时17小时02分05秒依旧排名第一，周勇用时17小时23分41秒升至第二，佳通轮胎车队的韩魏用时17小时24分34秒排在第三，凭借本赛段的优异发挥，东方赛车队的刘昆升至第四。

摩托车组

尽管车队有两名车手在昨天的比赛中遭遇了不同麻烦，但中国金城车队的老将苏文敏在当天以3小时22分58秒的成绩拿下第一，他的队友周田和帕布诺分列二三位。赛后接受采访时苏文敏也提到巴丹吉林沙漠是他最喜欢的场地之一，而他也没有因昨天翻车而丢掉节奏。

内蒙古呼伦贝尔天顺集团苍狼白鹿车队的胡爱东排在第四，迁安市九江汽摩运动俱乐部的张敏虽然在前两天比赛中发挥不俗，但当天他遇到了各种麻烦仅列第六位。

摩托车组总成绩方面，中国金城车队的帕布诺总用时22小时32分50秒排在第一，周田和苏文敏分别用时24小时18分04秒和48分34秒排在二三位。

明天比赛将展开第九阶段的争夺，SS8 特殊赛段181.69公里/SS9特殊赛段156.24公里将从盐场到孟根布拉格。赛段将在上午发车收车后经过一百公里的行驶路段后紧接下一个赛段，这个赛段的地形以荒漠和戈壁为主。

宝华

【前方记者手记9月23日：征服沙漠珠峰】

9月23日，中国越野拉力赛进入内蒙古阿拉善右旗阶段，车手们三天时间内，将在这里进行四个赛段的比拼。

早上6:30分，金城车手帕布洛与河北九江俱乐部张敏同时发车；6:31分周田、6:32分苏文敏分别发车，开始沙漠珠峰赛段的比赛，从沙漠博物馆—雅布赖镇进行155.89公里，行驶路段从阿拉善右旗营地—沙漠博物馆，长76.66 公里。

巴丹吉林沙漠位于阿拉善右旗，是中国第二大沙漠，沙峰相对高度300—500米，拥有世界上面积最大的鸣沙区，以及世界最高沙山。必鲁图峰，海拔1609米,号称“沙漠珠穆朗玛”，是世界沙山的最高峰。茫茫沙海，蜿蜒曲折。

今天，金城三位车手顺利完赛，几乎是同时抵达终点。苏文敏将昨天延误的时间追了一些回来，第一个出赛道。因右手掌扎着绷带，不方便比赛，他索性用创可贴换下。创可贴不透气，对于伤口恢复不利，遵照医嘱，清洗创口，重新缠上纱布。周田一直保持着高昂的士气，对于本赛段，他认为沙子很硬，尽管沙山很陡，但总体难度不大。比赛期间，发生戏剧性的一幕。他和苏文敏跑到一个锅型的沙坑边，坑又深又大，如果贸然下去，赛车极有可能无法上来。两人待在坑边，观看其他车手状况。看见四轮摩托进入锅底，在里面左冲右突，转眼间变成拇指大小。两人立马调转赛车从左边绕行，找到隐藏的打卡点。帕布洛则遭遇天气干燥，身体不适等困难，在CP2点时，突然口鼻流血，把大伙吓坏了。工作人员赶忙让他休息半个小时再继续比赛。

夜幕降临，还有车辆深陷沙海。汽车组中至少有两辆车还没走出赛段。赛事已过半，等待车手们的将是沙尘暴、干燥天气等困难。而下午，阿拉善右旗巴丹吉林镇居然停电。在这个大营没有无线网络，宾馆同样不提供网络服务的地方，对于这些急于写稿和发稿的记者们来说，情形相当糟糕，同样是一个不小的挑战。

明天将进行盐场赛段和雅布赖山赛段两个赛段的比赛。前者从老黄家—雅布赖盐场，181.69公里，行驶路段从阿拉善右旗营地—老黄家，34.51公里。后者，行驶路段从上一赛段出口至孟根布拉格，100.39公里，比赛赛段从孟根布拉格—雅布赖镇，156.24公里，最后行驶路段从雅布赖终点—阿拉善右旗营地，102.85公里。

宝华

【CGR（SS8、SS9）24日战报：帕布洛、周田、苏文敏排总成绩前三】

       9月24日，中国越野拉力赛（SS8、SS9赛段）摩托车组成绩：金城车队苏文敏用时5:11:03，帕布洛用时5:11:27，周田用时5:22:59，九江汽摩俱乐部张敏用时5:25:22，分列摩托车组第一至四位。总成绩方面，帕布洛用时27:44:17，周田用时29:41:03，苏文敏用时29:59:37，张敏用时30:27:53。

    今天，车手们穿越盐场赛段和雅布赖山赛段两个赛段。前者从阿拉善右旗营地—老黄家，行驶路段34.51公里。从老黄家—雅布赖盐场，181.69公里。后一赛段，行驶路段从上一赛段出口至孟根布拉格，100.39公里，比赛赛段从孟根布拉格—雅布赖镇，156.24公里，最终，行驶路段从雅布赖终点—阿拉善右旗营地，102.85公里。

宝华

【前方记者手记9月24日：阿拉善右旗第二日】

      9月24日，中国越野拉力赛阿拉善右旗第二日。6：00整，金城车手苏文敏和周田同时发车；6:01分，帕布洛发车，进行盐场赛段和雅布赖山赛段两个赛段的比赛。

      盐场赛段从阿拉善右旗营地—老黄家，行驶路段34.51公里，赛段里程从老黄家—雅布赖盐场，181.69公里。而雅布赖山赛段，行驶路段从上一赛段出口至孟根布拉格，100.39公里，比赛赛段从孟根布拉格—雅布赖镇，156.24公里。最终，从雅布赖终点—阿拉善右旗营地，行驶路段102.85公里。

      金城车手苏文敏两个赛段下来，取得第一。苏文敏说，快到CP1点时，他发现，路书上显示两个铁栅栏中间有门，路就从门中穿过去。但当时却并没有发现门，停下来仔细一看，原来是牧民把门关上了。赶紧开门，将赛道打通。他右手的伤口开始结痂，用力太猛时，顶到伤口还是很痛；周田因为更换机油耽误了一些时间。在第八赛段，一直向前，发现丢了一个打卡点，立刻返回寻找。对于他来说，熟悉并看懂路书是当务之急，他也在为此“交学费”；帕布洛的速度很快，与昨天相比，今天的比赛还是相当顺利。

金城车队的表现继续吸引了众多媒体的报道。昨天，在赛道出口，央视记者和阿拉善右旗电视台的记者都分别采访了金城车手。今天，凤凰网刊发车队的比赛新闻。

      来到阿拉善右旗后，由于车队的帐篷被风刮坏，这两天，车队部分人住在离大营不远的小宾馆，另一部分人分散在更远的小旅馆。尽管房间拥挤，但车手们可以好好洗个热水澡，得到更好的休息。央视体育前方报道组也从大营撤离，在附近的酒店驻扎。

晚上21：00，在金城车队维修区，法国技师瑞哈哈和迈克尔尚未吃晚饭，正在检修三辆赛车。在旁边站了一会儿，感到冷风实在难以抵挡。比划着问二人冷不冷。迈克尔走到保障车上的发动机旁，双手围拢，做出取暖的手势。法语翻译殷晓冬说，从下午到现在，一直在陪法国人，都冷死了。     

       车队技术主管陈晓强参加赛员会，传达明天的赛况信息。明早6:30分，车队人员集中出发前往大营。早饭后，7:30分正式发车。预报说，明早将有霜冻，气温零下二度。车手们将进行SS10沙枣海子赛段的比赛，其中，行驶路段阿右旗—沙枣海子29.16公里，沙枣海子—铁矿135.51公里，行驶路段从铁矿—阿右旗营地，35.60公里。

宝华

比赛车手竞争依然激烈，个人感觉不到最后一个赛段是很难决出胜负的。把握好每一个赛段，赛出成绩，赛出风格。{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

安宁疯子

默默的关注

宝华

【第十阶段（SS10）战报】

9月25日第十阶段(SS10)苍狼白鹿车队的胡爱东拿下赛段第一,金城车队苏文敏，帕布诺和九江张敏以及金城车队的周田分列二到五位。本赛段结束后，摩托车组总成绩榜中国金城车队的帕布诺总用时30小时13分09秒，周田和苏文敏分别用时32小时13分27秒和32小时28分17秒列二三位。