中国金城车队首次征战“中国越野拉力赛” 报道

宝华

（新闻链接）【中国越野拉力赛八、九赛段部分车手采访】

索萨(哈弗车队)：“我们的确在今天损失了一些时间，因为我们的发车位置靠后，很多赛车都不会理会超车警报器，今天我们跟在一辆日产赛车之后足足有四十公里，我不知道为什么他们不让。”

周勇(哈弗车队)：“今天有两个赛段，总的行驶里程是本次比赛最长的，路上总体很顺，我们是第三个发车的，考虑到之后还有沙漠赛段我们也不希望成为头车，所以基本上是按照节奏在跑。赛道由于有河床和砂石，所以我们为了避免爆胎可以说很小心的在跑。”

哈利(云南雄风车队)：“今天处在第二位发车一切都还不错，下午的时候我们耽误了一些时间我第二个抵达终点的，我想成绩或许可以进入前三但排在前五应该没问题。

周勇(哈弗车队)：“今天索萨失去了一些时间，他是第一个赛车发车不太容易，之后我们就成为了头车，我们今天就是牺牲一点速度争取不犯错误。”

刘昆(东方赛车队)：“今天对车手的耐力和车辆性能有很大考验，我的比赛还算顺利也没有走错路，我是第一个发车第一个回来的。对于之后的比赛我的节奏会稍微加快一些。”

周远德(熊猫车队)：“今天自己在比赛中就是希望不要掉队能够完赛就可以，对车队来说我们有11个赛车目前还有9个赛车，在稳定性上都不错。”

魏红杰(吉源驾校车队)：“今天总体还是不错的，但是在上午第一个赛段我们走错了两次路，在那里绕了一半天后来是跟着一台车出来的浪费了一些时间。下午的时候也是遇到了问题，当时叉路口很多我们发现有个栅栏之后的比赛一直被人压着跑。

韩魏(佳通轮胎车队)：“我们今天还是没发力，之前的离合器问题还是让人心有余悸，倒是今天跑地还是很顺利的。今天回来检查下离合器，如果没有问题会继续发力，李老师今天的表现很不错，但他应该错过了一些点。”

王华(华昱车队)：“今天的赛道很不错也很适合我，但是赛车之前出了很多的问题速度起不来，赛车提速很慢，感觉是有但是还是想着保护赛车，目前跑到敦煌完成比赛很重要，现在对沙漠赛段还是处在学习的阶段。

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宝华

（新闻链接）【中国越野拉力赛八、九赛段部分车手采访】

索萨(哈弗车队)：“我们的确在今天损失了一些时间，因为我们的发车位置靠后，很多赛车都不会理会超车警报器，今天我们跟在一辆日产赛车之后足足有四十公里，我不知道为什么他们不让。”

周勇(哈弗车队)：“今天有两个赛段，总的行驶里程是本次比赛最长的，路上总体很顺，我们是第三个发车的，考虑到之后还有沙漠赛段我们也不希望成为头车，所以基本上是按照节奏在跑。赛道由于有河床和砂石，所以我们为了避免爆胎可以说很小心的在跑。”

哈利(云南雄风车队)：“今天处在第二位发车一切都还不错，下午的时候我们耽误了一些时间我第二个抵达终点的，我想成绩或许可以进入前三但排在前五应该没问题。

周勇(哈弗车队)：“今天索萨失去了一些时间，他是第一个赛车发车不太容易，之后我们就成为了头车，我们今天就是牺牲一点速度争取不犯错误。”

刘昆(东方赛车队)：“今天对车手的耐力和车辆性能有很大考验，我的比赛还算顺利也没有走错路，我是第一个发车第一个回来的。对于之后的比赛我的节奏会稍微加快一些。”

周远德(熊猫车队)：“今天自己在比赛中就是希望不要掉队能够完赛就可以，对车队来说我们有11个赛车目前还有9个赛车，在稳定性上都不错。”

魏红杰(吉源驾校车队)：“今天总体还是不错的，但是在上午第一个赛段我们走错了两次路，在那里绕了一半天后来是跟着一台车出来的浪费了一些时间。下午的时候也是遇到了问题，当时叉路口很多我们发现有个栅栏之后的比赛一直被人压着跑。

韩魏(佳通轮胎车队)：“我们今天还是没发力，之前的离合器问题还是让人心有余悸，倒是今天跑地还是很顺利的。今天回来检查下离合器，如果没有问题会继续发力，李老师今天的表现很不错，但他应该错过了一些点。”

王华(华昱车队)：“今天的赛道很不错也很适合我，但是赛车之前出了很多的问题速度起不来，赛车提速很慢，感觉是有但是还是想着保护赛车，目前跑到敦煌完成比赛很重要，现在对沙漠赛段还是处在学习的阶段。

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宝华

【金城车队随队记者手记9月25日：跨越巴丹吉林沙漠】

金城车队随队记者手记9月25日：跨越巴丹吉林沙漠

(摩托车手在大营发车点准备出发)        9月25日，中国越野拉力赛进入阿拉善右旗SS10沙枣海子赛段，这也是本届比赛的最后一个沙漠赛段。 早上5：50起床，6：30步行前往技术主管晓强、林华和车手们所住的酒店门口会合。此时，外面漆黑一片，天空一轮月亮，周围星星点缀。今天两辆越野保障车跟随三位车手一起前往阿拉善右旗大营。        一碗稀饭和面条，四个小面包，一小包榨菜，在空旷的大营餐厅里吃过早饭。天色微微亮，等待从大营的行驶路段发车点发车。车手们彼此之间打着招呼，神情放松，不时与人合影留念。        7：30，金城车队的三位车手骑车前往赛段发车点。两辆保障车一路跟随。在沙枣海子赛段发车点，空空荡荡的旷野，风吹过，冷入脊髓。给赛车加油，耐心等候发车时刻的到来。9：15分，车手发车冲向赛道，一路急速驶去。驾车返回，寻找去赛道终点的路。终点出口处，太阳升得很高，暖暖的阳光斜斜地照在满是骆驼刺的戈壁滩上，前来接应的保障车辆越聚越多。央视的记者早就在此等候。而一些内蒙阿拉善右旗当地的摩托车爱好者驾车前来观战。 (装GPS)        11：40左右，四轮摩托率先完赛，驶出终点。苏文敏和帕布洛第二三位完赛，周田落后于河北九江俱乐部的张敏，第五个抵达赛段终点。        周田比赛中风镜被摔坏，在一个陡坡前，为了避让前面的队友苏文敏，紧急刹车，导致翻车，右眼角下部摔伤，顿时淤血红肿起来。帕布洛说，今天的赛段非常漂亮，比赛中与苏文敏跑得很慢。苏文敏表示，翻越一个山梁时，要感谢队友帕布洛。当时他的车子陷在沙里，车太沉重，没有力气把车子拖出来。帕布洛在后面帮忙，如果没有他，自己肯定要耽误不少时间。        针对车手特别是周田的比赛状况，车队再次强调在确保人身和赛车安全的前提下，稳扎稳打的策略。        26日，车队将离开阿拉善右旗，前往甘肃酒泉营地，营地里程351.11公里 (车手在特殊赛段等候发车) (阿拉善右旗) (路边随处可见的骆驼) (央视采访帕布洛) (法国技师瑞哈哈帮助摩托爱好者检查车辆) 更多CGR赛事新闻请随时关注： 新浪“@金城摩托官方”和腾讯微信（微信号：jcmotor）或 金城摩托官网（www.jcmtxs.com） 新浪微博二维码： 微信二维码：

宝华

【9月26日平湖赛段(SS11)战报】

     

       中国金城车队的帕布诺以2小时35分17秒的成绩与他的两位队友苏文敏和周田再度携手拿下该赛段的前三位。帕布诺终点冲刺时与周田先后抵达，谈及当天的比赛他也承认速度很快，而对于接下来的两个赛段他希望能稳定完成。迁安市九江汽摩运动俱乐部的张敏与内蒙古呼伦贝尔天顺集团苍狼白鹿车队的胡爱东分列三四位。

宝华

【26日前方记者手记：向甘肃酒泉进发】

       9月26日，中国越野拉力赛进入甘肃境内。车手们迎来169.13公里平山湖赛段(SS11)的争夺，行驶路段276.35公里。

       4:50分起床，外面漆黑一片。5:30分，车队从内蒙古阿拉善右旗向甘肃酒泉进发，营地里程351.11公里。上午11点多钟，保障车载着我们六人，率先抵达酒泉大营。搭建营地帐篷，将中航工业司旗、金城旗帜升起。韩宝华等人赶到大营与车队会合，为明天的车迷体验活动提前来联系。

       大营场地内全是细碎的砂石，高低不平。组委会的帐篷刚搭建，各车队的后勤车辆陆续到达。据了解，作为目前国内最高规格的长距离越野赛事，中国越野拉力赛全程需建立8个大营，营地都在野外空场搭建完成，共需10余顶大小帐篷。一组完整的营地设施包括发电车、淋浴间、移动厕所、移动房屋、AV设备、舞台道具、发车装备、食品冷藏机等。

       等待车手比赛的消息。遇见来参观营地的酒泉市体育局办公室主任和羽协秘书长，聊起该市群众性体育运动开展情况。目前，酒泉市七个县市区推进群众体育“一县一品牌”工程，如敦煌市全国沙滩排球赛、沙滩手球、瓜州县全国“玄奘之路”戈壁挑战赛、肃州区北大河风情线“迷你马拉松比赛”、肃北县那达慕大会、阿克塞县赛马大会、金塔县环胡杨林“森林公园”自行车赛、玉门市赤金峡漂流赛，形成一定的声势和影响。就像我们刚刚经过的内蒙阿拉善盟，结合自身特点，创办胡杨林节（额济纳旗），赛马节（阿拉善右旗）等，着力打造旅游文化品牌。

       今天天气不错，阳光和煦，能见度好。苏文敏、帕布洛、周田先后跑到终点。赛段里有很多坑，跑起来很颠簸。苏文敏坦言，现在与帕布洛配合默契，无论谁跑在前面，只要看到危险，都会以手势提醒后面的队友注意。帕布洛与苏文敏、周田等人在80公里处都丢了打卡点，及时返回寻找。周田本赛段跑得相对稳健，最后20公里处，赛车上的追踪仪出现状况，影响赛车转方向，周田放慢速度，拐弯时小心谨慎，最终完赛。昨天他右眼角下部受伤，尽管不是很严重，但过沙时，看不清沙，对比赛的发挥多少有一些影响。

       今天，还发生了一件意料之外的事情。载着中汽联等领导的汽车在为赛车开路时被困。庆幸的是遇到金城车队正巧路过，队员们下到冰冷的河水中实施救援。

       明天，中国越野拉力赛将迎来开赛以来第二个休息日。金城车队将休整，进行赛车维修保养，配合开展车迷体验等活动。

宝华

（新闻链接）【大越野第十一赛段：索萨力压莱特排第一】

凤凰汽车讯 中国越野拉力赛(CGR)于9月25日进行了第十一阶段(SS11)的争夺，中国金城车队的阿根廷车手帕布诺以2小时35分17秒的成绩拿下摩托车组赛段头名，汽车组哈弗车队的卡洛斯-索萨以1小时58分57秒的成绩力压云南雄风车队的美国车手哈利-莱特/当纳德-杰赫特排名首位。

汽车组

第十一阶段(SS11)从平山湖到高台，特殊赛段169.13公里，这也是本届比赛进入甘肃境内的首个赛段，路面以砂石路为主，有一段路为WRC中国站备选站赛段。排在第四位发车的哈弗车手索萨当天首个抵达终点并成为当天唯一跑进2小时大关的车手，索萨赛后接受采访时表示自己没有重蹈昨日迷路的覆辙。

“今天我们跑得很好，我的领航米盖勒表现很好。我们在经过一个岔路口的时候，米盖勒给出了正确的指引，我们的赛车到目前为止也没有出现问题，一切都很顺利，”索萨赛后说道。

虽然在昨天比赛中遭遇机械故障，但云南雄风车队的美国车手莱特在当天发挥不俗以2小时01分15秒的成绩排名第二，赛后他也表示自己一路上超越了很多的车手而跟在别人身后视线受到阻挡被耽误了不少时间。佳通轮胎车队的韩魏/陈锋当天遭遇了赛车后减震器故障，以第三名完赛的韩魏赛后也提及自己在灰尘里走了很长时间。

哈弗车队的周勇/潘宏宇和东方赛车队的刘昆/廖敏排在第四和第五，两人均在当天因走错路而耽误了时间，不过这并没有影响到前四名组成的第一集团排名。熊猫车队的周远德/何旭东排在赛段第六，周远德也表示当天的赛段对他而言并不陌生，他也承认赛段中石头特别多，走起来特别跳，对车的悬挂底盘损害很大。

天合巴吉车队的赵永国/邹晓松，熊猫车队的彭伟康/刘红武，速派车队的杨志兴/刘胜和宁夏电机车队的金建民/韩京分列七到十位。由于在此前的比赛中赛车遭遇了不少的问题，为求稳定福田汽车东方赛车队的马淼不得不在当天放慢节奏，他排在云南雄风车队的老将麻俊昆之前位列第十二。当天比赛开始后，此前表现不俗的熊猫车手刘彦贵与猛狮新能源赛车俱乐部的沈伟健在同一地点遭遇赛车机械故障。

结束本赛段之后，汽车组总成绩方面，哈弗车队的索萨总用时25小时07分53秒排在第一，他的队友周勇和佳通轮胎车队的韩魏分别用时25小时36分09秒和25小时46分46秒分列二三位。

摩托车组

中国金城车队的帕布诺以2小时35分17秒的成绩与他的两位队友苏文敏和周田再度携手拿下该赛段的前三位。帕布诺终点冲刺时与周田先后抵达，谈及当天的比赛他也承认速度很快，而对于接下来的两个赛段他希望能稳定完成。

迁安市九江汽摩运动俱乐部的张敏与内蒙古呼伦贝尔天顺集团苍狼白鹿车队的胡爱东分列三四位，前者接受采访时也承认如今大局已定只能力求稳定完赛，而在ATV仅剩下两辆的前提下，胡爱东已经摸到了冠军，对此他也极有信心地表示剩下的赛段将用观光的心态去完成。

本赛段结束后摩托车组总成绩方面，中国金城车队的帕布诺总用时32小时48分26秒依旧排在第一，他的队友周田和苏文敏分别用时34小时53分36秒和35小时04分33秒列二三位。

9月27日将迎来本届比赛的第二个休息日，各车队将在酒泉营地为剩下的两个阶段比赛做最后准备。

宝华

（新闻链接）【CGR平山湖赛段 金城车队援助赛会车辆】

凤凰汽车讯  9月26日，中国越野拉力赛营地从阿拉善右旗迁往甘肃的酒泉，车手们将迎来第十一个赛段(SS11)——平山湖赛段的争夺，其中，特殊赛段169.13公里，经过巴丹吉林沙漠赛段的争夺，在平山湖赛段中张掖的丹霞地貌让当天金城车队参赛的赛手激动不已。

“跑了几天的沙漠路段，今天走进平山湖赛段的丹霞地貌，觉得眼前一亮，再加上赛段难度不是很难大，今天我们跑的都很开心”，金城车队车手周田表示。

金城车队另两位车手苏文敏和帕布洛都跑的还算顺利，除了在开始路段走错了路返回耽误了一点时间，一路上可谓风驰电掣，最后安全到达终点，回到营地。

值得一提的是，在即将走向终点的时候，本次中国越野拉力赛组委会仲裁处的车辆陷入到一条河里，经过一番努力还是没有走出河道，最后向走过来的金城车队车手帕布洛和苏文敏求救，陷入河水的组委会车辆在金城摩托车以及大家的努力之下，终于回到岸上。

中国越野拉力赛已经走过了大多半的路程，对于接下来赛段车手是否需要在策略上进行调整，金城车队技术主管林华表示：“越是在最后的关头，越是不能放松，我们车队还会保持节奏，积极备战剩下的两个赛段”。

二各应

积极备战剩下的两个赛段{:soso_e160:}

大气球

如果大拉力真的对摩托车有诚意，摩托选手不会是当下这个表演赛和跑龙套的情况。从骨子里，央视和中汽联还是没把摩托当回事，你问他们，肯定口口声声，信誓旦旦。所以，不要对他们抱什么希望，我们摩托车自己的超级拉力赛还得摩托车爱好者自己张罗。

宝华

【前方记者手记9月27日】伤病不断

       9月27日，中国越野拉力赛第二个休息日。上午，金城摩托销售公司徐经理，韩宝华与甘肃总代理商张总带领十多名金城摩托车迷来到酒泉大营参观，开展车迷体验活动。

       身着一模一样的印有金城LOGO和车手帕布洛、苏文敏名字的赛车服，车迷们驾驶金城摩托而来，一脸的兴奋。带着他们在中国越野拉力赛组委会帐篷、各车队营地拍照，观看。在金城车队营地，大伙纷纷与金城车手合影，请车手们在衣服、帽子等上签名留念，场面相当热烈。车队成员一起前往酒泉金城摩托代理商的店面，三位车手在店门口摆出很酷的pose，拉起横幅，为金城摩托的销售鼓劲加油。韩宝华一气呵成，表演了连贯、干净而漂亮的车技动作，引来行人驻足观看。

       天气异常干燥，脸上很干，鼻子上火破了，嘴角边也长出小疖子。紧张的赛事，连轴转的长途跋涉，无法保证的睡眠时间，大营内一成不变简单的伙食——眼看赛事已进入尾声，车队的好几个人却身体状况不断。

       早上到营地，看见车手帕布洛用卫生纸按住左鼻子，一问，原来又是淌鼻血。车手周田的右眼角下依然淤血呈乌紫色。苏文敏和晓强下午回去，前往医院打点滴，到晚上十点多还没回来。苏文敏疑似昨晚食物的原因导致腹泻，晓强可能是下河救助车辆后着短裤受凉，另外怀疑在抬赛车时被排气管烫伤而感染等因素所致。驾驶员陆师傅额头有点热，呈发低烧状态。法国技师瑞哈哈和迈克尔则一直在咳嗽。

       晚饭时，帕布洛说，明天比赛时，可以买点尿不湿让苏（文敏）带上，引来一阵笑声。其实，帕布洛并没有说笑话，在达喀尔拉力赛，他确实见过闹肚子的男车手用过（囧）。

       下午，大营内刮起一阵大风，吹得整个营地一片狼藉。

       晚上，听宁海和周田说到结婚周年纪念日的事。原来他们各自的纪念日就在这段时间内，回家是不可能的了，老婆提出买什么的要求都尽量满足。韩宝华说，这次来甘肃，周年纪念日不能在家过，提前在衣柜里放了一千块钱，希望妻子能看得到。

       明天是9月28日，中国越野拉力赛进入沙枣园—桥湾246.07公里的赛段(SS12)的争夺，行驶路段从酒泉营地—沙枣园，长97.06公里。

宝华

(新闻链接)[探秘中国越野拉力赛高端访谈：金城车队]

http://v.ifeng.com/fashion/car/201309/0152d8c1-8e5e-4087-9454-98f25f75c51e.shtml

凤凰汽车：各位凤凰汽车的网友们大家好，这里是2013揭秘中国越野拉力赛高端访谈现场，今天做客我们节目的是来自进程车队的著名车手：苏文敏，帕布罗和周田。

苏文敏：各位网友好！

帕布诺：你好！

周田：各位网友大家好！

凤凰汽车：我听说你这次受伤了能和我们谈一下吗？

周田：今天是一个沙漠赛段，非常喜欢的一个沙漠赛段，想在今天的比赛中有一个上佳的表现，所以今天速度可能放得非常快，我和我的队友差一点发生了刮擦，结果在跳下去的时候就采取了制动的方式，结果导致落地之后车打滚了。正好砸到我的头上。然后头盔把我挤了一下，自己窝的时候头盔把我碰了一下。所以脸上稍微有一点伤。这个在越野摩托上也该是很常见的。

凤凰汽车：大家还比较关心文敏，文敏前两天比赛的时候手也受伤了，我想问一下文敏，受伤对接下来的赛事有没有什么影响？

苏文敏：影响真是太大了。今天他说的那种情况，其实我也觉得不好意思，我突然来了个急刹嘛，让他们确实很危险。不过今天的比赛，我应该谢谢我的队友帕布罗，因为他，我今天才能安全地、早地回来。车快到山顶的时候，车停住了。帕布罗在后面，高一点，也停住了，我们俩停在沙丘上。不过还好，他迅速的把车开过来了，我的车就推着走，就越走越低，陷在里面了。后来帕布罗过来，一看，就把车停下啦，把车摇来摇去，车就倒了，因为在斜沙上，用很大的力也没办法把它撑起来，帕布罗以来，我就觉得车很轻松地就起来了。于是我们两个就一块儿走了。所以今天的赛段很开心。他也开心，我也开心。我们作为一个车队，作为队友，我们一起来完成这个赛事。一起去享受这个赛事。所以我们就很开心。

凤凰汽车：经过十天的比赛，帕布罗基本上也是遍体鳞伤，这一点也部夸张。帕布罗，在接下来的比赛中，受伤会不会影像你的比赛？

帕布诺（译）：在前面的赛段里面，在翻越山坡的时候，车没有控制好摔倒了，被G帕布诺苏文敏顶到胸腔的地方，这两天一直非常疼痛，在后面的赛段，我应该会跑得更稳一些。

凤凰汽车：已经走过十天，三分之二的路程了，先问一下参加过达喀尔的文敏，你怎么看中国越野拉力赛的？

苏文敏：我觉得蛮好的，在中国办这样大的赛事，中汽联啊等等都花费了很大的精力。每个人都在为赛事做出更多的（事情），包括媒体。我觉得我希望这个赛事办的越来越好，我也希望以后带着越来越多的人，参与到赛事中。因为这次我有这个体验，可能回去会组织更多的人来参加这个赛事。因为我们来享受赛事，不只是比赛。我和别人也说，拉力赛不是去比的，而是去享受的。你要去沿途看风景，我们这次比赛中景色都非常漂亮。

凤凰汽车：我们知道周田是来自环塔的冠军，我们想知道，这次作为第一次使用国际标准的G帕布诺苏文敏，你的最大收获是什么？

周田：这次来到大越野，觉得最大的收获是，之前不懂国际化标准的G帕布诺苏文敏和路书的使用，首先它的路书是法文的，G帕布诺苏文敏是英文的，这两个搭配起来对我们来说是很大的难度。我们要花费很大的精力到路书和G帕布诺苏文敏表上去，虽然在环塔时也有这些，但是它们大多国产化了，简单明了，相对导航压力不是很大，加上新疆环塔的路况都是比较单一的，相对来说岔路很少，而且在岔路口还有明显的标志做引导，但是来到大越野对我是全新的考验，一个路口或多个路口不会有旗帜的引导，只能靠你自己，最原始的来用路书，需要G帕布诺苏文敏，拉力表，让你自己定位，自己做导航，自己去做判断，所以这次挑战对我来说非常大。我现在觉得很快乐的是我慢慢的在比赛中学会了用拉力表，学会了用路书，在G帕布诺苏文敏上，我觉得我也有一步一步的提高，这就是我这次比赛中最大的收获。

凤凰汽车：刚才我们也提到，中国越野拉力赛走过了三分之二的路程，你们对自己前期的表现怎么评价？

苏文敏：都还好了，本来这个赛事准备虽然比较匆忙，跑到现在，我们三个都在前三，我觉得很开心，这就是我们成绩的一个表现，包括我们修车的师傅那么辛苦，我觉得这是我们团队的成绩。他不是每一个人的。我觉得我们的团队强大、团结了，我们跑到前三是正常的。

帕布诺：金城车队带我来参加中国大越野，我觉得很开心，我觉得金城是一个非常好的车队，大家相互之间都非常关心，首先我们需要完成比赛，然后我们再去争取非常好的成绩。越野拉力赛还未结束，我们车手需要做得就是保存我们的体力，然后保证我们的车能完赛。

周田：第一次参加到中国大越野拉力赛，能加入到这么好的车队来，我自己觉得内心非常开心。也因为团队特别的棒，优秀，我自己给自己的压力这几天觉得有点大，通过这十几天的比赛，不断地摸索，我觉得对自己总体满意度还是蛮大的。我觉得我们的技师，后援团队都非常强大，非常完美，相信加入这个车队，想不出成绩都很难。

凤凰汽车：希望三位的伤早日康复，也希望能有更好的成绩。今天的节目就到这里。

宝华

【(CGR)9月27日第十二阶段(SS12)战报】

    由于领先优势明显，金城车队的三名车手在当天以稳定节奏跑完比赛，金城车队苏文敏以3小时32分05秒的成绩拿下当天赛段第一，他的队友阿根廷人帕布诺和周田分列当天二三位。而帕布诺在当天比赛结束后已提前夺得本届比赛摩托车组冠军，对于自己本届比赛的表现帕布诺也认为虽然摩托车组竞争不算激烈，但他觉得赛段的难度与设置都是一流。

    迁安市九江汽摩运动俱乐部的张敏和刘爱国分列当天四五位，内蒙古呼伦贝尔天顺集团苍狼白鹿车队的胡爱东在当天遭遇机械故障被133号赛车拖过终点，不过由于此前他建立了足够的优势，因此在ATV组别上他的第一名依旧没人可以撼动。

    结束本赛段后，摩托车组总成绩方面，金城车队的帕布诺总用时36小时20分47秒排在第一，苏文敏和周田相差不到一分钟将在明天的比赛中角逐亚军。

宝华

【金城车队前方记者手记9月28日】抵达敦煌

       今天，中国越野拉力赛临近尾声。早上5点起床，5点40分从酒泉大营向421.34公里外的敦煌大营进发。

       在玉门服务区，遇见请求搭车前往敦煌的两个成都大学生。法语翻译殷晓冬说，法国技师瑞哈哈想让他们搭乘我们的车辆。这个大四男生和大二女生两天之内从成都一路搭乘别人的车辆到达甘肃。看到年轻人心无羁绊，想走就走，这种无所畏惧的勇气，崇尚自由和个性的生活方式，让人不由得赞叹，心生羡慕之情。

       车在高速行驶，看见戈壁滩上矗立着一排排银白色的风力发电塔，漫山遍野。每座塔上的3片扇翼随风转动，仿佛在向过路的人们挥手致意。“一年一场风，从春刮到冬”，甘肃玉门风力资源丰富，被称为风口，玉门风电场的景象壮观如斯。

       到达敦煌大营所在地敦煌古城不久，就传来金城三位车手陆续完赛的消息，一切都在意料之中。

       这段从沙枣园到桥湾的(SS12)沙枣园赛段，长246.07公里，戈壁砂石路面，金城三位车手一路高歌。苏文敏继续采取与队友帕布洛并肩跑策略，但帕布洛在这个赛段加快了速度。“在离终点不远处的一个弯道，最终超过帕布洛，快了一点点。”苏文敏说，昨天肚子不舒服，去医院看了看，采取打点滴等措施，庆幸这一路上身体状况很正常。

       “山脉里到处是岔路口，在140多公里处，拉力表校不准。校错了，重新走回来。”周田在赛道中迷了两次路，对于今天的表现，他还是很满意。“老实说，我右眼角的伤还没好，看东西时，视线有些模糊，对比赛多多少少有影响。这次总成绩进前三，完成了赛前既定的任务，”周田欣慰地表示。

而对于本赛段的比赛，帕布洛说，“个人感觉非常好，只是上次翻越小山坡，肋骨受伤，还是很疼。今天一开始较快，CP点之后因为岔路口较多，要分神看航向和路书，所以速度降下来。期间，有两次走错了路，发现后很快找回。虽然跑得较快，还是跑得较稳。”当问到在领先其他车手至少两个小时，所采取何种策略时，帕布洛表示，比赛已经到了最后，要多用脑子，争取不出错。他说，跑完这个赛段很高兴，成绩不是他一个人的，而是车队所有人包括后勤保障人员的成功。非常感谢金城车队这个团队，期待明天的短道赛，赢得最终的荣誉和胜利。

       将赛车冲洗干净，吃饭，一直绷紧的神经松弛下来。

       明天，将进行本届中国越野拉力赛最后一个赛段敦煌营地—短道赛，赛段里程2.50公里，行驶路段2.10公里。营地首车发车时间为上午9点，帕布洛、苏文敏和周田先后发车。届时，央视五套将对短道赛进行直播，在月牙泉景区还将举行颁奖仪式。

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宝华

中国越野拉力赛十二赛段后部分车手采访

周勇（哈弗车队）：总的来说跑得规规矩矩，最后一个长赛段了，也不需要争抢什么。今天有一个很好的发车位置，对我们很有利，我们就采取了稳定的战术。很遗憾我的队友索萨在赛道中间停住了他的脚步，我很难过。今天比赛，我们的难度不在于赛道有多难，而是两个领航表突然都失去工作状态了，相当于领航员不能工作，很艰难，整个240多公里的赛段，从30公里就只能跟着前车跑。

韩魏（佳通轮胎车队）：今天的赛段有很大的挑战性，岔路非常多，要有一个很精确的导航，我的领航陈峰做得完美无瑕，非常棒。大约开了有七八十公里就看见索萨的车出问题了。今天的节奏应该说是在我能力的70%，没有完全放开，因为我觉得今天是最后一个长赛段，如果把车弄坏了就成冤大头了。我也不去争这个第一，一路唱着小曲儿就出来了，每一个弯每一个障碍都过得非常小心。我们的车和厂商队的车也有很大差距，取得这样的成绩我们很满意。

刘昆（东方赛车队）：今天灰很大，前面的车也不慢，超车冒风险。我们的目标就是对自己有个交待，跑出一个完美的节奏，这个目的我们达到了。

周远德（熊猫车队）：今天刚开始有点放松，觉得不会太难，没想到今天的赛道非常难，弯道特别多，非常高速，特别颠。有很多岔路，对领航考验也非常大。

汪海（安徽馥邦赛车俱乐部）：走错了两次路，但是我们很快就调整过来，总体来说，今天发挥得算正常。赛道烟尘太大，没办法超车。赛道很危险，赛道窄灰尘大。看到索萨车坏了，我想他应该是撞到石头上了。

苏文敏（金城车队）：昨天休息日的时候拉肚子拉了30多次，晚上打吊瓶打到八点多，现在肚子还在咕咕叫。没想到今天能跑得这么好，挺放松。今天的赛段要判断好自己的路，走对了就好跑，走错了就很麻烦。

帕布诺（金城车队）：今天的路很快，虽然有很多的岔路，比较的复杂，但根据GPS的指引，找得还比较顺利。今天的赛段我们车队的三个车手都顺利出来，这也是我们整个团队的胜利，这是我第一次来中国比赛，以后如果邀请我来我一定还来。

周田（金城车队）：今天的赛段我感觉是对前面所有赛段的一个考核。除了大的沙丘没有，小的浅沙啊，河道啊，河床啊，碎石路面啊，很快很直的石子路全部都有。今天的路也非常颠，一路藏了很多石头，后半段的导航压力非常大。中国越野拉力赛对我个人而言是个非常大的收获，6000多公里的路走下来，十分感谢我的维修技师及团队的支持，能够顺利完赛我很开心。

张敏（迁安市九江汽摩运动俱乐部）：今天迷路了两次，最远一次迷了有17公里多的路，又再找回来。还好，也算顺利的完成了比赛。

祁杰

{:soso_e100:}看完比赛   厂队车手压力不小