方怡的环球摩旅-历时18个月的南非至中国行程结束，翻开新的一页

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Rupert 在我离开后还参加了一个车友集会，再次碰上了BBC摩旅纪录片Long Way Down和Long Way Round （长路漫漫和长路迢迢）的车手/演员之一 Charley Boorman。



说‘再碰上’，是Rupert07年一人跑非洲的时候在赞比亚遇上了Long Way Down车队，当时他们聊了4个小时。吃两人当时一心想要KTM的950 Adventure，但KTM没有赞助他们，轮到宝马的GS接手，结果GS车型因此记录片全球大卖。KTM被业内认为犯下了市场营销的最大错误。

如果你能找到Long Way Down的完整DVD版本，能看到Rupert在这个纪录片里，赞比亚段。

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过去400天的环球行程得到很多人的关注，国内外的专业媒体也在报道，很高兴能展示中国人、中国摩友、中国姑娘的积极一面。

一个女人和摩托车结缘的故事 （点击图片，新窗口里可以看大图读文字）   摩托车信息杂志7月刊








在罗马的时候接受意大利摩托杂志[Endurista]的采访

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原先计划将KTM一路经俄罗斯、哈萨克斯坦入境新疆然后环游的计划不得不放弃，原因：

1. 申请后续繁复：假如我计划10月1日入境，7月1日前就得把申请和资料发至国内旅行社代为办理，须经公安部、国家旅游局、总参谋部的批文（北京），然后入境地区同类部门批文。

2.许可费用昂贵，单单拿到入境/出境许可，最低报价5500美金，还没算上强制性的导游陪同，日报价300-500美金。

3. KTM 990 Adventure国内配件稀缺，光个后胎，我问了一圈国内玩宝马、KTM，作相关业务的人，都说国内没有，要从香港进口。

考虑到以上这些因素，就放弃了把Stella和熊猫开回国的念头，转而考虑用国产大排量车跑中国。

经过一番斟酌，最终选定了她和他。

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中国道路建设真正是日新月异，去年5月买的Garmin GPS中国地图软件有很多内容都out了，光个G104就有很多出入。和淘宝卖家要了最新版的地图，这两天测试下来地图软件和实际道路也有个10%的差异。

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中国行：8月20号出发，10月底在上海进行到达仪式，为我的环球摩旅划上圆满的句号。

计划路书（截至10月10日在重庆参加摩博会）：

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第一站：安徽-黄山地区阴雨绵绵，没捞到机会进山看看，就周边小村落走了走，开始慢慢进入熟悉的状态。

目前把每一段行程控制在300公里左右，熟悉国道状况。明天（8.21）去玩婺源和景德镇。

G-2239

感谢分享!楼主你真棒{:soso_e179:}

孤独魔男

顶一下女人牛~~~~~~~~

乾洲双摩

你的奔波，你的的精彩，非常荣幸分享你的旅程，快乐无比！加油！

金刚祺祺

[b][b]令人敬佩的精神，欢迎到天津。

扬程

一身的财富！

四川内江车友

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黄山-婺源-景德镇：试图上高速但被拦下，扯了半天，小兄弟说‘你掉个头，我一会离开岗位，你再转回来，当我没看见...’算了，不让他破坏原则。220公里的国道总体还是可以的，就是一段X的路段，让TR玩了一把offroad。

G-2239

试图上高速但被拦下，扯了半天，小兄弟说‘你掉个头，我一会离开岗位，你再转回来，当我没看见...
这小兄弟不错,够意思!
继续顶,继续看

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最早看到你的大作,是在摩托车杂志08期,欢迎来河南

三月SY

非常精彩的环球旅行，令人耳目一新！

只是每次上传照片过量，建议每层楼传图不要超过3张。{:soso_e182:}