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买来的时候第3任主人把环骑断了,中缸拉了。他拆开后部打算修了。我去见了把它卖了回来。
回来复活中发现很多东西。
在内蒙古北部这地方这车少得很我记忆中只见过一辆红白花的。
连杆断了不知哪位高人当年给焊接上了,还短了半公分。分开中箱,我买了新连杆,发现曲轴好像不是原车的,因为上面一点标记都没有。发来的连杆大有滚针的轴还比这个曲轴的轴粗。我找了车床给校正安上。但考虑这个不是原装的曲轴她的配重一定和配重轴的重量不匹配,我相信小日本的技术,如果安上车子高转时可能颤还可能出危险,所以本来都合上的中箱又被我打开。在徐州弄了拆车的装上了。车子现在可以跑160了。
但一波三折啊,都怪我没有听上海丁哥的话把同连杆一起来的曲轴的小头滚针装上了,(他告诉我他们那拿回来一般都扔掉)结果我跑了一次就碎了,幸亏我的TZR告诉我了。要不后果严重啊。又发了新的装上又可以跑了。回来后后减震软被我给把后摇臂固定减震的座加高了,这下TZR跑味十足。后座不再像土鸡。翘翘的。但新问题有出现了。化油器漏油。所以还得调节油面。呵呵麻烦,不过救她就要救活他。呵呵 |
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