骑着大地鹰王来比赛，在新疆环塔。。。

鹰王摄友 · 发表于 2010-5-28 07:14

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云遮月 · 发表于 2010-5-28 09:12

终于看到你们在新疆的消息了，期待着你们赛出好成绩结交新朋友，凯旋归来。

天地人老杨 · 发表于 2010-5-28 11:30

看未选手精神、状态很旺盛、激情很高！

小晶晶 · 发表于 2010-5-28 11:31

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阿里巴巴 · 发表于 2010-5-28 13:50

我们是河南的大地鹰王车友，使用大地鹰王摩托车多年，感觉大地车质量可靠。性能出色，特别是水冷双缸发动机 ...
王队发表于 2010-4-11 14:46

楼主，非常抱歉，我也不是打击你，如果你的车是在09年8月以前购买的了，我劝你还是放弃吧，在这之前大地没有改进过的车架那可是非常危险的，看看下面的图片吧，真正的现身说法。09年6月大地的车主就是和我一起跑的西藏。车架断在川藏线上最烂的路段，怒江桥前面几公里处。大地的车架断的不是一辆在全国有很多辆了，车架严重的设计不合理。
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骑驴人 · 发表于 2010-5-28 15:44

看来不光是宗申的段大架啊

潇洒一生老郭 · 发表于 2010-5-28 16:25

我已在开幕会上看到王队的合影了..............祝王队海洋赛出好的成绩凯旋归来

潇洒一生老郭 · 发表于 2010-5-28 16:37

有过断车架的事例，就是教训了，厂家现在的车架都加强了，这次用的也是改进过的车

鹰王摄友 · 发表于 2010-5-28 21:53

2010年5月24日

今天是我们大地鹰五环塔车队此行的第四天了，昨天扎营鄯善县，从乌鲁木齐到鄯善的二百多公里，边骑边适应性训练，身体比较疲劳，经过一夜的休整，得到了很好的恢复，用过早点后出发，目的地:三百公里以外的，也是环塔比赛的出发点----哈密市。

在出发前，两名车手的兴致很高，要求再上沙漠练车，在当地车手：罗孜和徐杰的带领下，我们到达了练车地点，我一下车就被眼前的景色吸引了，一眼望不到边的茫茫黄沙，一座座沙山连续不断，二话不说了，拿上我的摄像机和相机来记录下车手们练习的宝贵，虽说在当地人看来，这风不算什么，我们可是第一次，风大不说，还不稳定，车手在骑行中，要保持高度的集中注意力，侧风迎风的一面受力很大，摩托车侧向迎风的一方，我看着都有点富怕，而且这风是从雪山那边下来的，冷的刺骨，就这样两名车手也不时的下路在戈壁上做一下适应训练。

下午五点，车队到达了哈密，安顿下来，稍做休息，就投入到对车辆的调整，维护的工作中。

鹰王摄友 · 发表于 2010-5-28 21:54

鹰王摄友 · 发表于 2010-5-28 22:10

鹰王摄友 · 发表于 2010-5-28 22:13

2010年5月25日

一大早起来，天一直下着小雨，其他人都没有醒，看来是真的太累了，就让他们多睡一会吧。

上午九时，一切准备工作就绪，车队同发前往环塔的第一营地：哈密市体育馆，在营地内找到我们的位置，扎好帐蓬，王队去报名处办理相关手续，海洋与机械师进行车辆的检查和调试，这时候我趁机到处看看，营地内已经有几个车队正在扎营，虽说这只是一小部分，随后还会有更多的车辆进入营地，但我还是能感觉的到临战前的紧张气氛，大家在忙碌着，但有条不稳，还有个别记者已经进入工作状态，这时候天仍然下着雨。

今天的工作很多，车辆需要调试，所有部件需要检查，组委会要求的设备需要安装，车队的工作按照前期的计划一步一步进行着。

鹰王摄友 · 发表于 2010-5-28 22:36

2010年5月26日

今天是在大地鹰王环塔车队在哈密市的第三天了，前两天一直在下雨，这里一年也下不了几场雨，连续的两天雨都让我们遇上了，早上起来一看，蓝天白云。

按照组委会的日程安排，今天需要在车辆上安装好卫星定位仪，超车报警等设备，然后进行车检，赛手会，领队会。

临近中午，车队一行来到指定地点进行车辆车检、包括赛手的头盔，护具在内都在检查之列，给我的第一感觉就是此次比赛对安全方面要求很高，来不得半点的马虎，各种仪器的测定，车辆的各部件检查认真有序，由于我们前期工作准备充分，车辆顺利通过车检，贴上了车辆合格贴，这标志着大地鹰王环塔车队参加此次比赛迈出实质性的一步，车辆和车手都具备了参赛的资格，下来的工作就是车手对赛程，赛道的了解，对路书的识别等等，赛事国标化，正规化，所以需要学习，提高的内容还很多。

鹰王摄友 · 发表于 2010-5-28 22:37

鹰王摄友 · 发表于 2010-5-28 22:38

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骑着大地鹰王来比赛，在新疆环塔 。。。

骑着大地鹰王来比赛，在新疆环塔。。。