骑着大地鹰王来比赛，在新疆环塔。。。

tian222 · 发表于 2010-4-12 23:46

净重150公斤?250的双缸?感觉动力严重不够,加油,水,带装备后估计有170公斤了,重量和达喀尔的450CC参赛车辆一样了,这样的车估计也就是在公路上跑的动,不过楼主技术好,也许有奇迹出现!能完赛

傅荣 · 发表于 2010-4-13 02:25

有组别之分的 ···················

梦断花儿 · 发表于 2010-4-14 00:37

呵呵楼主有才还有钱啊

王队 · 发表于 2010-4-16 13:26

原厂的车，稍加改装，就是另一方出色的表现

小机械师 · 发表于 2010-4-17 10:32

攻守兼备很有改装潜力，能否特制气缸组件，将排量控制在245毫升，参加小排量组的比赛优势更加明显，另外是否需要车手，一起跑俱乐部杯不是挺好。俺想参加！

旋风车手 · 发表于 2010-4-17 13:47

敢拼才会赢！顶王队！

王队 · 发表于 2010-4-17 14:10

菜鸟来试试车，后面会有高手用这车的表演

王队 · 发表于 2010-4-17 14:12

动力不小了，油门基本不用全开，很高的台阶，轻轻给油就上去了。

王队 · 发表于 2010-4-17 14:15

攻守兼备很有改装潜力，能否特制气缸组件，将排量控制在245毫升，参加小排量组的比赛优势更加明显，另外是否 ...
小机械师发表于 2010-4-17 10:32

意见不错，新疆见

tian222 · 发表于 2010-4-18 21:17

首先要进行沙漠试测在说话,直观来看,老火的很!楼梯和沙漠是两码事!

dmrlh · 发表于 2010-4-18 23:47

今年赛道难度很大!
DD250车身重,发动机功率储备小,该车很多部件和配置并不是针对拉力赛设计的,
还是要慎重!

王队 · 发表于 2010-4-19 18:48

楼上说得很对，“该车很多部件和配置并不是针对拉力赛设计的”，但是目前国内也找到那个车是针对沙漠设计的啊！只有先选择大地鹰王了。

王队 · 发表于 2010-4-19 18:49

上面几位的意见很中肯，我在此拜谢了！

傅荣 · 发表于 2010-4-21 17:39

新疆见 ··························

王队 · 发表于 2010-4-21 19:01

这是高手在骑大地鹰王的车。

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骑着大地鹰王来比赛，在新疆环塔 。。。