川崎党要翻身了，这几天准备突破陆地速度纪录。

下剑也疯狂

今年杰里米驾驶ZX-10R忍者赢得阿尔卑斯山爬坡赛冠军，汤姆·赛克斯领先世界超级摩托车锦标赛。下一个里程碑将是巴纳维亚盐带测试场（2014年8月9日至15日），尝试川崎新的陆地速度纪录。

Erion赛车团队负责改装川崎忍者ZX-10R，选择高性能空气净化品牌（ACAT排气），骑手由凯蒂·巴特勒担任。巴特勒是加州人，职业服装设计，在博纳维尔竞赛多年，拥有多项纪录。她的目标是驾驶ZX-10R突破陆地速度纪录。




Erion赛车团队选择忍者是因为它的巨大潜力，完全符合（SCTA PP）1000CC竞争优势。Erion赛车总裁凯文Erion说：按照（SCTA PP）量产车规则，我们可以拆掉反射镜和转向灯，以及后脚踏。但不能拆除消声器支架。更换前后减震，改装发动机最大性能，使用倍耐力超级赛车轮胎，遵守SCTA PP的改装规则。

目前（SCTA PP）1000CC类量产车记录是2012年由宝马创造的198.24英里每小时（319公里）。选择忍者ZX-10R是因为具有最好的竞争优势，以打破目前的纪录。根据忍者的电子，空气动力学和转速动力输出，经过完美的调效，我们认为完全有能力创造量产车200英里速度纪录（321.8公里）。

还尼玛打破啥啊，那些民间骑手早就破纪录了，你们还在盐带玩这个............？

下剑也疯狂

2010年8月查理在盐带驾驶S1000RR急速190英里（305.7公里）没有打破313公里纪录

2010年10月查理驾驶S1000RR跑出193英里（310.6公里）还是没破纪录

2011年8月巴里.麦克马汉修改发动机，查理驾驶S1000RR急速197.116英里（317.2公里）打破纪录
在同一周查理有打破自己创造的纪录，197.457英里（317.7公里）

2012年8月查理驾驶S1000RR创造198.246英里保持至今（319公里）

下剑也疯狂

目前 SCTA PP 规则--改装量产车世界纪录

1350CC 铃木隼 340.4公里

1000CC 宝马 319公里

750CC 铃木 281公里

650CC 本田 274.9公里

500CC 铃木 238.5公里

350CC 雅马哈 206.8公里（没有250跑的快）

250CC 川崎 219.7公里

175CC 本田 168公里（没125跑的快）

125CC 意大利卡吉瓦 170.5公里

100CC 西班牙DERBI 133.3公里

50CC 阿普里亚 121公里

诸葛帆布

国内不是有车主骑S1000RR跑出328了么{:soso_e120:}

赛文瑞德

如果没记错的话，盐滩出来的速度跟柏油赛道出来的不是一个概念，而且这种测速赛，长度是有限的

下剑也疯狂

赛文瑞德 发表于 2014-8-10 10:18
如果没记错的话，盐滩出来的速度跟柏油赛道出来的不是一个概念，而且这种测速赛，长度是有限的

如果长度有限制，宝马和川崎轻松虐掉铃木隼，没有足够长的盐带跑道，隼累死也跑不出340.4公里。

川崎1400在这个组别，盐带只有330.4公里速度。（限制长度，隼只有看川崎尾灯）

DUCATI修理工

{:soso_e117:}看好的喘气{:soso_e146:}   骚啊

dance14270

http://www.56.com/u23/v_MTIwMTE2MzE2.html/1031_jiushenwang.html
s100rr 极速200英里 320+公里

下剑也疯狂

码表党以后就不要秀了，这类视频别说320+.....400+......500+都可以

大番薯

手机GPS测速准不准呢？高速公路 表显299坚持一段时间

aqdylan

诸葛帆布 发表于 2014-8-10 08:40
国内不是有车主骑S1000RR跑出328了么

还不知道改没改装呢.

日照逐风浩子

好车啊！真是买不起啊！

临界

这再次证明，不要拿我们的手机GPS软件来测试了，水份也是很大的。

下剑也疯狂

普通公路看曼岛TT（民间杂耍就算了）

急速纪录看飞机跑道（赛道都没有这条件）

世界纪录看盐滩（基本上陆地纪录都是它创造的）

宅男爱上飙车

好贴{:soso_e179:}顶起来