关于改装4合一跟2合一化油器问题

恋上本田 · 发表于 2013-8-11 13:14

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改装过化油器的前辈来帮忙解决下问题，2合一化油器改装上之后，油门反应很迟钝，车子没劲，速度上不去，我用的化油器是CQR250上的，难道是口径小了？还有总感觉是咽喉发炎似的，突突吐的，是化油器口径小了还是别的什么问题。
欢迎改装过的前辈来探讨探讨

恋上本田 · 发表于 2013-8-11 13:26

是川崎ZZR250改单化油器，给油不顺，感觉没劲似的，欢迎老鸟来探讨探讨

我爱BB · 发表于 2013-8-11 13:48

可能是口径太大了吧如果单化我想应该是对应一个缸的排量就行了吧比如双缸250 用一个125 的化油器就比较合适吧

恋上本田 · 发表于 2013-8-11 15:27

修大排师傅说是口径小了，转速上不去，供油跟不上，到底咋回事呢，来个高手解决下，谢谢老鸟光临

药都挎友 · 发表于 2013-8-11 17:03

{:soso_e181:}

奇哥 · 发表于 2013-8-11 19:20

换大口径华油！

恋上本田 · 发表于 2013-8-11 19:22

奇哥发表于 2013-8-11 19:20
换大口径华油！

换个40口径的能行不，现在这化油器感觉加油岛5千转就突突的，加不上油的感觉

奇哥 · 发表于 2013-8-11 19:36

理论上转速上不去就是油不够（在点火器没有问题的情况下），CQR的化油器一般都是PZ30的，主量孔一般都是110左右吧，你可以试一下大点的主量孔，淘宝山买几个主量孔，几块钱一个，还有就是你改单化油器的喉管要比多个华油的长很多，给油的时候油不能及时的到燃烧室，迟钝是避免不了的，我的越野车改的化油器就和杠头挨的很近，朋友都是油门反应快！

恋上本田 · 发表于 2013-8-11 19:39

奇哥发表于 2013-8-11 19:36
理论上转速上不去就是油不够（在点火器没有问题的情况下），CQR的化油器一般都是PZ30的，主量孔一般都是110 ...

却是喉管有点长，我会尽量把它弄近点，那换40口径的化油器能行不，点火是一枪来火

奇哥 · 发表于 2013-8-11 19:40

这个搞不懂了！40口径的应该很好！

恋上本田 · 发表于 2013-8-11 19:42

奇哥发表于 2013-8-11 19:40
这个搞不懂了！40口径的应该很好！

谢了，老兄

邢勇 · 发表于 2013-8-13 01:10

化油器的油平面要往高的调主量孔供油要调大

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