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迷你四缸终于全部完工,路试结果达到预期

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发表于 2017-6-21 09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    经过35天早8晚9的改造,迷你终于完成,昨天200公里路试一切正常,冷热一枪,高速稳定可以撒把,车架也能承受烂路的颠簸,改造的过程艰辛也快乐,从大东西到小东西都亲力亲为自己动手,期间无数次往返于机械加工店,无数次往返于五金店,期间一度有过放弃的念头,最后还是坚持下来了,整个改造过程几乎全是自己完成,车子点火后心里那种滋味也许旁人无法体会,也有人问我为啥要做那么小?我只能用“呵呵”来回答,大东西好做小东西真不好做,做好一切以后由于自己的疏忽忘记把新油箱清洗干净再装车,结果导致化油器有异物堵塞漏油严重,硬件我能做软件我头大了,于是乎开车拉上它去了200公里外进行调试与整理线路,接近完工的前2天几乎都处于激动与担忧状态,各种担忧各种顾虑全部集中在最后几天了(怕机器状态不好怕车架不够牢固怕热车不好点火怕机器烧机油......唉)目前还有些小细节需要慢慢处理,整体结构最后符合自己的预期(车长1.5米轴距1.25米底盘高度7厘米,前轮130-70-12后轮150-70-12,简约助力车5升小油箱,复古驼峰小造型,杜卡迪红色涂装)目前还需处理的地方有:坐垫后移5厘米会舒服些,前刹车效果不太理想,有了解的朋友请指教一下如何改变前刹车效果?改造过程由于只有自己没有多拍详细过程,图片有些凌乱请各位不要介意!也请大家多多交流
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发表于 2017-6-21 10:08 | 显示全部楼层
机械达人,小车真棒
发表于 2017-6-21 10:40 | 显示全部楼层
这轮子  发挥不了 这发动机的性能
发表于 2017-6-21 10:50 | 显示全部楼层
佩服楼主的动手能力 但是还是喜欢安轩做的那个风格 可惜安轩转手的时候私房钱都花光了没能入手 !
 楼主| 发表于 2017-6-21 11:49 | 显示全部楼层
与你若只如初见 发表于 2017-6-21 10:50
佩服楼主的动手能力 但是还是喜欢安轩做的那个风格 可惜安轩转手的时候私房钱都花光了没能入手 !

我这个就是安轩指导制作的,他那个成本太高了,都3万多了哈
 楼主| 发表于 2017-6-21 11:49 | 显示全部楼层
浮尘眷客 发表于 2017-6-21 10:40
这轮子  发挥不了 这发动机的性能

差不多,车架轻,更猛了
发表于 2017-6-21 12:31 | 显示全部楼层
搞个单边悬挂就完美了{:1_121:}
发表于 2017-6-21 14:24 | 显示全部楼层
前刹车  上双盘
发表于 2017-6-30 21:28 | 显示全部楼层
动手能力很强
发动机多大的?
 楼主| 发表于 2017-7-18 10:43 | 显示全部楼层
狂狗追魂 发表于 2017-6-30 21:28
动手能力很强
发动机多大的?

250四缸
发表于 2017-7-27 14:35 | 显示全部楼层
  看油箱,估计只能在二百公里范围内溜达吧?
 楼主| 发表于 2017-7-28 11:33 | 显示全部楼层
突破防线 发表于 2017-7-27 14:35
看油箱,估计只能在二百公里范围内溜达吧?

只有一百三四十续航
发表于 2017-8-9 12:54 | 显示全部楼层
这个版块还有一台这样类似的,银钢MINI改的本田250发动机,也很不错。
发表于 2017-10-18 07:28 | 显示全部楼层
太牛了,牛人
发表于 2017-11-16 11:09 | 显示全部楼层
这车造的太牛了,必须顶起
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