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电喷车更换发动机跟化油器车车一样么?

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发表于 2012-10-9 20:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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朋友有个150的豪爵,是电喷的,觉得动力不够想换发动机,弄个250的上去可以么?需要改装么?
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发表于 2012-10-10 14:49 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-10 14:55 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-10 17:47 | 显示全部楼层
肯定不一样的。。你朋友该不会没有找师傅看过吧。电喷的,发动机缸头,进,排气处一般都是感应器的。也不排除你朋友这个车省了这些东西,哈哈。要是没有那就容易多了。有的话,需要想办法把那些传感器装上去,没有预留孔是个问题。
发表于 2012-10-10 18:16 | 显示全部楼层
这是肯定不行的
 楼主| 发表于 2012-10-10 18:25 | 显示全部楼层
motoyes 发表于 2012-10-10 17:47
肯定不一样的。。你朋友该不会没有找师傅看过吧。电喷的,发动机缸头,进,排气处一般都是感应器的。也不排 ...

    我们这边的师傅,搞个弯梁都天天出问题,别说电喷了。。。。。没有售后。。。。
排气的传感器好搞,关键是进气怎么弄?手头没有用化油器的发动机做对比,真的好难啊。。。。
发表于 2012-10-10 21:26 | 显示全部楼层
cctv28 发表于 2012-10-10 18:25
我们这边的师傅,搞个弯梁都天天出问题,别说电喷了。。。。。没有售后。。。。
排气的传感器好搞, ...

那你就不要想了。就算你装上传感器,也要电脑来重校数据的。。。。 不要弄了。进气的传感一般是在接口上面,几本不需要怎么弄。主要是发劫机身上的,有油压,温度传感器,估计你是搞不定的。
 楼主| 发表于 2012-10-10 21:40 | 显示全部楼层
motoyes 发表于 2012-10-10 21:26
那你就不要想了。就算你装上传感器,也要电脑来重校数据的。。。。 不要弄了。进气的传感一般是在接口上面 ...

谢谢啊~~!
发表于 2012-10-11 00:03 | 显示全部楼层
cctv28 发表于 2012-10-10 21:40
谢谢啊~~!

不客气,就算把传感器接上了。数据不对,一样的ECU保错不会启车的。因为之前我修车的朋友那里有个电喷的踏板,被小偷撬坏,打不着火,接了线也不对,后来是我去帮着修好了。检查发现是电门锁有个加点触发感应设计。。。。。。没有那个加电触发,ECU就直接不工作。
发表于 2012-10-11 12:20 | 显示全部楼层
电喷车就好像电脑化时代一样,很复杂~~~
发表于 2012-10-12 00:07 | 显示全部楼层
铃木风冷 小排量 是个狗屁电喷 ,四缸 趴赛 才是真的 电喷
发表于 2012-10-12 00:16 | 显示全部楼层
油缸里有燃油压力泵 直喷 在进气门 这才是 货真价实的 喷雾 ,铃木 开发的这个叫DCP(Discharge Pump Type)
发表于 2012-10-12 00:30 | 显示全部楼层
准确 翻译应该是电子 流量泵注化油器 ,没有主动雾化工程 依靠节气门前后气流 速度 进行快速扩散 挥发燃油,电磁柱塞注油 柱塞振动频率 智能可调
发表于 2012-10-12 00:36 | 显示全部楼层
最小 电喷 本田110 ,today50
发表于 2012-10-12 01:12 | 显示全部楼层
估计不行,顶
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