夜色暴雨中的进行曲

潜龙骏

回复 43# 单行者
大片是谈不上了，对我来说是个特殊的经历，改装磨合加上特殊的天气与特殊的路段就构成特殊了。

矿狂

顶上。。。。。。。。

道法自然

片片拍的非常好啊。{:1_132:}

幼隼

有深度  有思想  好文章!

潜龙骏

通过这几天的改装经历，我是觉的车友之间面对面交流时，更多的还是谈车，既能说到一块去也容易拉近彼此的距离，这真是很奇妙，这和网上交流还是不太一样，拥有好车的不好说，怕别人说显摆，车差的不愿说，现实中这些都不存在，技术性的车友我也乐意听一种指点，往往别人会提醒我应该关注什么，一般车友之间谈的更多的还是用车的体会，不管是指点还是体会都有案例，可以说就是每个人与车交流的故事。什么是机车文化，我说不上，但我觉得机车是载体，大众是基础。李哥非要坚持送我，相识不长，接触不多，一送就是40多公里，萍水相逢间忐忑不安中的意外，我还比较怕欠人情，但老赶上，谢谢桂林的朋友们了。

潜龙骏

第二天就往湖南凤凰赶，准备和家里人汇合，走着间，他们又来电话说不去了，我寻思他们不去我去，结果贵阳的朋友打电话来，正约人出玩，于是约定到贵州施秉漂流，我只有调头了，再次经过三江县城的时候都下午1点了，这也注定了我是磨难的一天了。

从广西三江到贵州的榕江全程近200公里，这一程都是沿江骑行，我是认为具有自驾游价值的路段之一，植被比较全，竹子，芦苇、榕树、松树等等。同贵州许多地方不同的是，贵州许多江河，大多都在峡谷中，比如关岭、马岭河等等，很多居民都是居住在山上，这个地方有些地段也是峡谷，有些就比较平缓，能够经过许多山寨，多民族的，苗族、布衣、侗族、壮族等等，建筑也很有特色，甚至有些寨子就是在江中的冲击滩中兴建，有时我也纳闷，要是发大水，这能行吗？。

197014

月底就要跑贵州了 听说贵州马上也不让摩托车上高速公路呢 还真郁闷

烈火飚车

景色真的很震撼，甲天下的美名名副其实，太想顺着你做过的路自己领略一遍，太想，，，，，，，。

潜龙骏

回复 47# 矿狂
谢谢关注

潜龙骏

回复 48# 道法自然
谢谢，我也想到你们那边去啊，感受下大漠风尘，100公里都不转弯，我们这做不到啊，哈哈。

除了上帝就是我

一路风景！看的过瘾！

潜龙骏

回复 52# 197014
上高速路就是找个便道就上，也别和管理人员交涉，交涉下去他肯定不让。

潜龙骏

景色真的很震撼，甲天下的美名名副其实，太想顺着你做过的路自己领略一遍，太想，，，，，，，。
烈火飚车 发表于 2011-7-18 17:37

这不能这么说，桂林山水哪是很有味道的，值得一游，只是我在船上，行进中波浪起伏，无法构图对焦等等，很随意的拍了下。
后面我会介绍下贵州比较有意思的地方。

潜龙骏

依江生活的当地人，点点滴滴给我留下一种希翼见到的生活:

神情悠闲的水牛在江水中只留下了鼻孔与牛角，看牛的小孩相互间在水中嬉闹;

依江茂密的山林中不时传来伐木声，只是林深不见人，一条运木材到江水的山坡确陡显眼间；

更常见的是江上行舟，水悠远，曲舟溅波，双桨激起的涟漪，荡漾拍岸，谷峦入水，杨柳倒垂，朦雾 萧萧;

撒网打鱼间又见炊烟，袅袅的在翠绿环绕的寨上升起，烟尘朦胧中天际已是一抹阳光，拉长了峡谷的身影，也使江水更摺摺生辉，如斯如梦，别是一江情。

在江边感受江的风，在江边轻拂摇逸的芦叶，一曲渔舟晚唱零落，身同此境，不由也漂泊。

潜龙骏

到了丛江我就没有走高速路而是走老路，一方面留恋沿江的风光，另一方面寻思着从榕江直接翻越雷公山就可到凯里，这段风景也很好的，但是结果证明是错的，和我07年骑GN250经历这里路完全是两回事了，由于两高都在这里修路，高速铁路、高速公路，不仅原先的老路压坏的一塌糊涂，而且县城都不成样子，丛江县城是我看到最支离破碎的一个县城。县城都如此，省道就不难想象了，从丛江到榕江有80公里，我整整的走了4个小时，有不少稀泥坑，沙泥路，更糟糕的是一路上还有很多大水坑，实在绕不过了，也只能在水中骑了，因为是太子车，自然发动机也就泡在水中了，一路上这发动机就没有干过，心里觉的挺对不住的，相当于在水中磨合了，也不知这种磨合方式是否好，如果好，没有条件的，可以拿个水盆之类的。