顶杆机震动都大,但一路下来,这发动机也不是白给,速度能上110,对于一款太子车,我还是刮目相看的,但爬个坡明显的感到动力不足,同时耐力也不行,长时间这样运转对机器的损害是比较大的,至少我是不把它作为长途旅行的车,这次选择它出远门,主要也是给它换动力。这也是多年的期待,总是想动力大点、车灵敏些、震动小些,这样会惬意些,否则根本就没有骑车的兴趣,也享受不了驾乘的快乐。 想归想,谁能弄,我和许多人一样都不具有动手能力,即便有个二手发动机,别说拆下来就不能复位,从哪拆我都不清楚,只能是造什么车就用什么车,无非多个选择,我因个子问题,有些车是眼前一亮,但并不适合于我,改装的渴望心理就要大些。有些国家有这种改装公司,多是小团队,对用户量体裁衣,针对需求精心手工打造,十足的个性化,有些领域,大公司都不能及,但这毕竟是在行业整体水平都高的基础上,就不乏有这类人才。这也就不奇怪,我们这么大的一个国家,用户世界第一,但是很难看到有这种个性化的企业,不管是天上飞的还是地下跑的水里游的,动力就是弱项,整体水平在这去了,我是认为这怎么可能。但现在国内有人尝试这么做了,以全新的发动机,整体配套的部件,既然有这种服务,对我来说真如久旱见雨,就想亲自去一趟,见识下,改装的效果倒没放到心上,对我来说,也许玩车是一生的事,找一个起点更重要。 |