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楼主: 严冬冰雪

警车开路走上这高高的兴安岭【 游内蒙古观巴林喇嘛山景,登兴安岭看百年中东铁路】

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 楼主| 发表于 2011-5-26 08:36 | 显示全部楼层
严兄。这次旅行玩得很巴适。
单行者 发表于 2011-5-25 09:44

此行真的很好玩。有山有水有人文 有情有聚有狂奔。哈哈哈。
 楼主| 发表于 2011-5-26 08:38 | 显示全部楼层
又见您老哥了,谢谢你带给我们的又一次东北风情园
西部野人 发表于 2011-5-25 10:28

谢谢你,欢迎到东北风情园溜达一圈。
 楼主| 发表于 2011-5-26 08:40 | 显示全部楼层
又见您老哥了,
流浪囧 发表于 2011-5-25 11:33

哈哈哈,{:2_70:} 爱跑路的人
 楼主| 发表于 2011-5-26 08:42 | 显示全部楼层
新疆风 发表于 2011-5-25 13:41

谢谢 新疆风的支持,新疆可是我摩旅最向往的地方。
 楼主| 发表于 2011-5-26 08:47 | 显示全部楼层
你的车很漂亮啊
金色盾牌 发表于 2011-5-25 13:43

看你的勋章真诱人,头像还是庄严的国徽。向你敬礼。
国产车的外观现在已经很有型了,差的是做工,和内在的质量。
 楼主| 发表于 2011-5-26 08:54 | 显示全部楼层
老哥,是你唱的歌吗,很好听啊,超棒的嗓音啊
炀炀007699 发表于 2011-5-25 13:58

回XD 这歌真是我严冬冰雪本人唱的。水平高低先不讲起码真诚。
 楼主| 发表于 2011-5-26 08:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 严冬冰雪 于 2011-5-26 09:01 编辑

继续兴安岭
沿着盘山公路我们爬上了山顶,滨州铁路【哈尔滨-满洲里】已经到了我们脚下,这滨州线是老中东铁路的重要组成部分,山下就是兴安岭隧道。关于兴安岭隧道和这山上的无字墓,有一个传说。
  滨洲铁路线兴安岭隧道是内蒙古自治区第二大隧道,全长3077.2米,在全国铁路中也以其高龄和险要而著称。
  兴安岭隧道位于牙克石市境内,滨洲线561公里262米,即兴安岭站上行出站处。始建于1901年,1904年正式通车使用。按当时规定的技术标准使用年限为60年,现已超寿40年。
由于铁路工人的精心养护,特别是进入人民铁路时期后,兴安岭隧道经过多次维修和大修,至今仍然坚固而且英姿犹存,为繁荣呼盟经济继续效力奉献。
  说起这座隧道,人们不禁联想起一个相传已久的故事,那就是“女工程师自杀”之说。到过兴安岭峰上的人都曾见过一座造型独特的石碑,碑上虽无任何标志,但它却含有一个“女工程师自杀”之迷。无名碑位于博克图镇兴安岭隧道岭顶,301国道一侧,东经121度42分001.2秒,北纬48度48分31.4秒,毗邻乌奴耳镇。建于1901年,石质结构阶梯状,碑底2.85米乘2.85米,呈正方形,碑高17.2米。此碑是开凿兴安岭隧道工程的坐标点,民间传说为纪念兴安岭隧道女工程师(莎力)所建.
  这位俄氏女工程师是兴安岭隧道的设计者和施工的指挥者,修筑中东铁路西部线必须穿越群峰叠障的大兴安岭山脉。多次勘测,几易方案,铁路还是无法穿越这密集的峰峰岭岭,尽管设计了半径只有216米的大曲线环型盘山道,线路还是难以越岭前伸。一群来自沙俄帝国的专家们面对这一难题苦无良策,一筹莫展。就在这望山兴叹的时候,他们中间的一位女工程师提出了开凿长大隧道的设想,就当时的筑路技术,修建如此之长的隧道不是一件容易的事。这位女工程师不但有设想,而且自告奋勇,承担了整个设计重任。不久她便拿出一套完整的设计资料,得到同行们的赞同,当即拍板定案。
  凿山筑隧工程开始了,女工程师亲临现场参与施工的组织指挥,采用山的两侧同时相对施工最后连接贯通的方案。工程进展一直很顺利,终于接近计算贯通之时,所有施工的指挥者和工人,都在期望这一令人振奋的壮观情景出现。尤其是那位女工程师,此时心绪纷繁,喜悦中带着紧张,期待里夹着不安,按设计计算接通的时间到了,她手捧设计图,双目圆睁,几乎屏住呼吸等待两侧工人的会师。时间一分一秒的流逝,女工程师的心率在加速。时间超过了,再超过……两端坑道延伸……就是不见相通的迹象。人们开始生疑,女工程师的心更是忐忑。她比谁都明白,这决不是时间计算上的差误,很大可能是施工方向的错误。如果真的象她曾担心过的那样,两侧施工偏离了方向,在地下形成了不在一条直线上的两股坑道,这个责任之大,损失之重是难以估计的。夜里,她思前想后,失誉感,恐惧情绪紧紧地缠绕着,联想自己即将成为沙俄帝国的罪人,同行中的鄙弃者,最后横下一条心,当夜便带着无限的遗憾自我了结了一生,长眠于异国他乡。  不知是这位女工程师注定没有这份福气,还是上帝故意跟她开了个大玩笑,就在她自杀后的第二天,隧道贯通了,而且分毫不差。全体施工人员欢呼跳跃,欣喜若狂。可惜设计者再不能享受这一幸福,只能含笑于九泉了。同行们为了缅怀这位刚毅的女性同僚,并在隧道相接处的山顶上就地取材垒起石碑。不知是因为匆忙,还是不愿把这个丑闻留在他国,石碑上即没留名,也未做任何标记。
  这段记述,就是民间谈论的修筑中东铁路中一个具有传奇色彩的历史小故事,至今既无人证实,也无人否定,仍然是个颇引兴趣的“迷”。

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 楼主| 发表于 2011-5-26 09:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 严冬冰雪 于 2011-5-26 09:05 编辑

继续兴安岭
由于时间关系,我们没能到隧道口。‘女工程师’的传奇是给我们带路的民警讲的,以上文字来自网络,顺便送上几张兴安岭隧道的网络照片,正如那位民警所说建筑风格和我们看到的遗址是一样的。
直接看看我拍的。

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 楼主| 发表于 2011-5-26 09:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 严冬冰雪 于 2011-5-26 09:10 编辑

继续兴安岭
我把照片进行了做旧处理,因为在这里流连仿佛走进久远的从前。、,,,,,
也希望专家 行家多提宝贵意见,谢谢。

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 楼主| 发表于 2011-5-26 09:11 | 显示全部楼层
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发表于 2011-5-26 10:50 | 显示全部楼层
好听的摩旅故事,支持继续
 楼主| 发表于 2011-5-26 18:50 | 显示全部楼层
好听的摩旅故事,支持继续
来踢场子的 发表于 2011-5-26 10:50

听故事欢迎 反对踢场子,哈哈哈     {:1_121:}
 楼主| 发表于 2011-5-26 19:01 | 显示全部楼层
继续高高的兴安岭。
到了山顶照完合影郭大姐就和我们分手独闯满洲里了。因为我们都有各自的工作,所以在省界合影之后以【28车】为首的几位已经回返齐齐哈尔,在这里【齐仕女侠】郭大姐继续前行,我们去寻找雅鲁河源头,之后我还有【白兰地】【大庆天涯】三人又将与大队人马分手,当日回返齐齐哈尔需小狂奔300多公里。
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 楼主| 发表于 2011-5-26 19:05 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-5-27 08:39 | 显示全部楼层
山顶有两个现代人刻得古汉字,哈哈哈。一个是【发家峰】,另一个请高人明示吧。
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