小猪专辑125——奋起直追！国产车大排量阴谋论，说说那台陪我从北京到重庆的GW250.

boxapple · 发表于 2013-1-23 20:50

悄悄的问一句：“大排猪”是碍石的奸商吗？

感觉在摩托吧论坛里挺出名的？{:soso_e156:}

会思考的猪 · 发表于 2013-1-23 22:32

boxapple 发表于 2013-1-23 20:50
悄悄的问一句：“大排猪”是碍石的奸商吗？

感觉在摩托吧论坛里挺出名的？

让你失望了，注册6年的新人。

boxapple · 发表于 2013-1-24 17:45

本帖最后由 boxapple 于 2013-1-24 17:47 编辑

会思考的猪发表于 2013-1-23 22:32
让你失望了，注册6年的新人。

难怪了，我说怎么这么出名呢？感情是你啊！感谢你分享了这么多对各种车辆的报告。以后还得经常关注你的贴子。{:1_117:}

老兄有听过浙江永康出的星月400拉力车吗？如有机会，很希望看到你对此款车的评价，这段时间一直关注这款车。

九度空间 · 发表于 2013-1-24 17:48

猪哥分析的很透彻啊资深驱摩人！！！！猪哥现在绵羊踏板区需要你去开拓下啊那儿玩踏板的车友对机车的认识非常无知和浅薄需要猪哥你去改变和开垦那块处女地希望在踏板区能看到猪哥的帖子 {:soso_e183:}

会思考的猪 · 发表于 2013-1-24 22:36

boxapple 发表于 2013-1-24 17:45
难怪了，我说怎么这么出名呢？感情是你啊！感谢你分享了这么多对各种车辆的报告。以后还得经常关注你的 ...

那玩意儿拉不了力的…………

跑长途还凑合。

会思考的猪 · 发表于 2013-1-24 22:47

九度空间发表于 2013-1-24 17:48
猪哥分析的很透彻啊资深驱摩人！！！！猪哥现在绵羊踏板区需要你去开拓下啊那儿玩踏板的车友对机车的 ...

那边现在还沉浸在100 -150 的快乐幸福的氛围中

我一时半会儿还适应不了……

_Sunrise · 发表于 2013-1-25 19:09

会思考的猪发表于 2013-1-24 22:47
那边现在还沉浸在100 -150 的快乐幸福的氛围中

我一时半会儿还适应不了……

请教下FZ400的离合器片有几片。。。。。

会思考的猪 · 发表于 2013-1-25 22:45

_Sunrise 发表于 2013-1-25 19:09
请教下FZ400的离合器片有几片。。。。。

我没修过FZ400，但是N年前修过FZR400，他们的发动机是一回事。

6片。

_Sunrise · 发表于 2013-1-27 05:49

会思考的猪发表于 2013-1-25 22:45
我没修过FZ400，但是N年前修过FZR400，他们的发动机是一回事。

6片。

我昨天换机油突然发现加油口能看见离合片。。。数了下是8片。。。谢谢你了。。。

aiaichengang · 发表于 2013-1-27 08:42

猪猪是极少数一直玩进口大排还热情关注国产车的行家!顶一个!

fjfzhuhui · 发表于 2013-1-27 13:53

写得好极了。现在又125了，再过几年一定整一台250的使使。

查爷 · 发表于 2013-1-27 17:34

某次在一摩托专卖店看过这款看了后车子不相信是国产车

会思考的猪 · 发表于 2013-1-27 20:49

_Sunrise 发表于 2013-1-27 05:49
我昨天换机油突然发现加油口能看见离合片。。。数了下是8片。。。谢谢你了。。。

呦 FZ 还是8片的啊？

谢谢你告诉我哦。

会思考的猪 · 发表于 2013-1-27 20:49

aiaichengang 发表于 2013-1-27 08:42
猪猪是极少数一直玩进口大排还热情关注国产车的行家!顶一个!

谢谢支持。

壹玖捌陆 · 发表于 2013-1-27 22:12

一口气看完到18页，膜拜楼主啊，看得真透彻。
感觉中国的摩托车别说超越日本摩托车，就连接近都是遥遥无期，日本、欧美、意大利的那些摩托车牌子的创始人都是因为热爱摩托车而制造摩托车，而中国的摩托车厂商纯粹是为了赚钱而制造摩托车。
再说质量，虽说都是中国人制造出来的，但是不可否认中日合资的质量绝对会比国产牌子的好。以前曾经在东芝和美的合资的压缩机厂工作过，那里的生产设备大部分都是日方提供的，质量管理也是按照日方的规矩，机加工车间加工好部件送到组装车间组装，组装的人如果检查出部件有问题的话，直接开单，罚加工部件的人的钱奖励给发现问题的人，然后有问题的部件直接报废，所以每个车间的人检查得都极仔细，部件报废的标准也很严格，比如沙孔，所有部件的光滑面的表面上只要看到针孔大小的沙孔都直接报废的。后来跳槽到格兰仕，也是做压缩机，总算见识到了国产的质量管理，和中日合资企业根本不在一个世纪的，部件有划痕的话直接用砂纸打磨，有沙孔的话，嗯，只要不是太大都能用。在合资厂，缸体同轴度调节和缸体组装由两台价值几百万的机器自动完成，而在格兰仕都是手工装的，缸体同轴度调节的设备只价值几万块。
我对日本人也没什么好感，但是日本人造出来的东西确实很好

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