全新思维 油冷改装成功，待测试中！

飞娃仔

回复 12# 时速60(蒙)


    兄弟，你眼睛可真毒辣啊~一眼就看出来了！

我猜你是根据手术服猜的吧，其实，这种猜测是错误的，因为，我穿的这个是一次性的手术服。所有的手术都穿着衣服。而且，我不仅仅做妇产科的手术。因为，现在我还在实习，在骨外科，普外，胸外，和脑外都待过，不过，着张照片确实是还在妇产科的时候拍的。

所以，你猜对了。呵呵~~~~~

飞娃仔

回复 13# zyf78


    朋友，加过滤器了，就是图上面的那个红色的。不过，这个还是暂时的，在经过这几天的测试之后，我已经换上长期可清洗的过滤器了。

操车上瘾

妇产科大夫、、、、、、、、、、摩托吧真是卧虎藏龙、、、

奔跑长行

回复 15# 飞娃仔


    楼主车该的很好 人也很帅气 帖子加精华了

军占

看来吧里还有医生职业的，我还以为没有呢，我也是一名助理医师。也爱好摩托车，改装，

顾二子

支持DIY，自己动手。

飞娃仔

回复 20# 军占


    大家在一起交流交流，呵呵~~~

人和

支持  支持  支持

bbogoo

太复杂了吧

凌筮

难得看见个码字的金城改装贴 冒个泡

看了楼主的图 有点想法和大家一起讨论下

首先卧缸发动机机油温度最高的地方不是在箱体里 而是在缸头 所以现在市面所见的卧缸125发动机都是从缸头引出油冷 现在这个机油从箱体引出 又有个油冷挡住了缸头原本风冷的空气 实际效果着实应该再实践探讨一下
第二那个油虑是用来滤汽油杂质的 中间的纸芯不耐高温 行驶中的高温机油流经这个纸质滤芯 相信很快会失去效果 而且这个廉价的塑料壳也会是个隐患
第三 你那个风扇实在没看明白 相信是个3000转左右的风扇吧 在正常行驶的摩托面前 这点风是不是可以忽略了？
第四 为了个天虹的机子割伤车架 着实不值得

一点愚见 抛个砖 呵呵

凌筮

哦 原来换了机滤了  忽略第二条吧~

飞娃仔

回复 25# 凌筮

缸头油冷，可以再另装一个小的，呵呵~~就装在前叉上。那个就不用改了，直接买个现成的装上。100多点。
至于，散热器挡住了发动机散热，这个不用担心。懂一点空气动力学的应该会明白的。
当车在行驶过程中，你知道发动机那块的风是怎么吹的吗？
你知道为什么发动机的热风是往上遄的，而不是往下的吗？

对了，风扇，最后我没装，因为没的车没空间了，装这个散热排都把原先的风挡拆了才装上的。

装这个散热，是为了为后面装涡轮增压器垫基础的。

飞娃仔

实践过了，昨天晚上跑了一趟中程。大概80公里，中间就加了一次油挺了一会儿车。效果很明显的。呵呵

首先，大家能从图片中看到，我的油泵是可以手动控制的，但是 并没有看到另外加的控制开关，因为，我这个车没有小灯，所以，车把上面的前大灯控制器中，多了一条线，所以，就用上它了。呵呵~~~

去的时候，是一直拉的70KM/H，因为才8：00左右，所以没开灯，所以打开了油泵散热。连跑43KM没有停车，而且还载了一个人——我朋友。负重大概是130KG。70KM/H发动机一直很安静。到地方之后，天色基本上已经黑了，大概8：30多一点。没有停留，就直接回程，开了大灯，跑了一会儿60KM/H，因为没有油冷散热，大概跑了10公里之后，很明显的能听到凸轮和摇臂之间的碰撞声音。后来一直用的50KM.H的巡航速度回来的，一直到城区，油了街灯，再次关闭大灯，打开油冷，继续续航速度，大概5KM左右后，气门，凸轮和摇臂之间的杂音基本上没有了。最后一段路程是拉的90KM/H跑了2KM。回到出发地！

飞娃仔

对了，给大家一个意见！
控制气缸温度的意见，大家可能会遇到这种情况，就是在跑到一定的速度之后，如果再加油想跑高一点就会发现发动机噪音很大，震动也明显真大，这个可以通过调节化油器来解决，原因是油气混合浓度太低造成的。
通过界限速度。大家应该知道是宁了多大的油门，也就是油门开度。不同的油门开度控制不同程度的供油。
1/4开度 是怠速螺丝占主导。1/2开度 是怠速螺丝和油针混合参与，3/4开度 是油针占主导，全开时是主量孔主导，所以，如果是把油门宁到底时候震动大，基本上就只有换一个量孔大一点的化油器咯~~~~
还有，油气混合比太稀的话，气缸的发热量也要大很多！

张锴

我只对那个油泵感兴趣，从哪搞的，流量看样子是够了，工作电流怎么样？