低调中的华丽——打造心目中的劲豹

劲豹一族 · 发表于 2010-5-19 13:09

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还有三个月我的劲豹和我在一起就三年了，这三年里它载着我走过了33000里路，从最初的代步工具到现在的爱不释手，每天看不见他就觉得很不自在，我们在一起经历了风风雨雨，虽然有一次我不小心让你跌倒，那叫我是多么的心痛，但你还是无怨无悔的载着我，继续前进...

fudong1010 · 发表于 2010-5-19 13:12

{:1_128:}

广告招商、、、、、、、难得有空啊

xhc · 发表于 2010-5-19 13:30

改的不错。

尹良宽 · 发表于 2010-5-19 14:34

劲豹劲豹,又劲又豹

山西枫叶 · 发表于 2010-5-19 15:46

{:1_132:}{:1_132:}{:1_132:}

太阳也流泪 · 发表于 2010-5-19 16:01

激情劲豹，很成熟的颜色；很漂亮的版花、、、、、、

太阳也流泪 · 发表于 2010-5-19 16:03

改的不错。
xhc 发表于 2010-5-19 13:30

好久没来了{:1_132:}

劲豹一族 · 发表于 2010-5-19 16:33

原厂钢圈是金色的，颜色太跳不喜欢，拆了钢圈让别人做了黑色，装好显得更稳重了，后感觉轮胎太细，车子看起来不饱满，就换了100/90-18的后胎，看起来比原来好一些，但还是偏瘦。原装避震太软，过铁道口经常到底，所以换了副氮气的，但国产货质量不行就颜色掉光了，后来自己拆下来上了现在的颜色，高压包换了汽车的，火花塞用依金的，改了直排，加了油冷，后转向灯原厂的太难看，换了个09天剑的，反光镜摔坏了，买了个仿版KOSO装了，还行，就是高速时抖得厉害，看不大清楚。现换上了普利司通的110/90-18的胎，感觉车子饱满了，车子高速时也比原来更稳了，但提速稍有下降，这是改宽胎的必然结果，就看如何取舍了。说起我的劲豹那是遇到了多少坎坷啊！稍后会献上在改车成长道路上的辛酸与经历！希望能与大家分享！

最爱-老五羊 · 发表于 2010-5-19 22:52

好车车；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；。

开车玩车 · 发表于 2010-5-20 00:01

又是单缸车子,我真是纳闷了!多搞几个缸会死啊?????国内的模仿太多很少厂家会自主开发的,不是我说的不好听到目前为止中国这么多厂家哪个厂家出过3汽缸或以上的车子发动机啊!我们中国就停留在单缸和双缸的基础上,说白了就是最基本的技术就好象我们读书一样先开始学aoe

快车快客 · 发表于 2010-5-20 11:27

问一声，改成花了多少钱

劲豹一族 · 发表于 2010-5-20 14:27

回复 10# 开车玩车

目前国内也有所谓的大排400CC以上的多缸机，但多半都是出口国外，国内基本都是单缸125多现在150好像开始普及，最大也就是250！估计是国人的消费观念以及管理标准不同，目前我买的保险上说只支持50-250CC排量的车子！也不知道是不是全国都如此！如果全国都一样要那么大排量的车也没办法合法！

劲豹一族 · 发表于 2010-5-20 14:30

{:1_121:}回复 11# 快车快客
上面好忘了说还改了氙气灯和后碟刹！前前后后化了差不多4000块吧！改车就是这样只能往前看了不能再回头了！！中毒太深！解药就是继续改！！

志尊宝 · 发表于 2010-5-20 18:59

改上去的大都是些三无产品~~质量不敢保证~~~问下你的原装后减震呢？在的话~可否卖给我~~~我的坐骑也是小豹子~~~~

劲豹一族 · 发表于 2010-5-20 19:26

回复 14# 志尊宝
后减震在家里放着！想要的话可以加QQ42725967

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