《2018川西高原深秋行》，迟来的记录。

南山翁

上山途中遇到一群野山羊迁徙。

南山翁

走过最后一段悬崖路段后，便来到了此行海拔最高的垭口——扎瓦拉垭口，六只脚显示海拔高度为4980米，在此垭口上左右环顾，能够看到多个海子分散在垭口两旁，路旁怪石林立。

拍了这张照片后翻过垭口，下山途中再也没有拍照片了。邓师见我没有过垭口返回找我。

下山的路先是碎石路，随着海拔下降石头开始变得浑圆，进入林线后，全部变成鹅卵石一般的大块花岗岩。经过一片山火焚烧后的林子，一边是茂密的树林，一边全是光秃秃的被山火焚烧后的树林，形成鲜明的对比。
从垭口下山无数发卡弯，海拔也随着一路发卡弯急速下降，16：28分从4980多米到山下河谷2600多米的海拔已经是18：09分，也就二十公里左右的距离用时一个多小时，可见下山弯道又快又急，对驾驶技术和人的耐心是个巨大考验。
下面是下山后最后一张照片，下到这里危险路段基本结束，这里到巴塘还有半个小时的路程。
最后18;45分到达海拔仅有2580米的巴塘县，格聂南线穿越至此结束。

南山翁

1、格聂南线平均海拔均在4000米左右，最高海拔超过5000米，对身体素质有一定要求，建议有高原经历的朋友尝试。2.一半行程为非铺装路面，各种大坑、悬崖路段、发卡弯、爬坡应有尽有，如遇下雨天，对驾驶技术和胆量是有要求的。3、咱全程使用六只脚记录轨迹，过喇嘛垭乡后手机没有信号。4、全程无加油站，建议出发前在理塘加满油箱，到则巴村，能找到私油（请联系泸定邓师）

南山翁

2018年11月4日在巴塘胖姐休闲庄休息一天，5号前往德达温泉大酒店继续休整一天，阿盛继续同行到酒店告别大家后开始返程之旅。

南山翁

11月6日晨起，捆好装备后九点半出发沿G318往巴塘方向，十点半到达莫多（巴塘至白玉分路口）。

南山翁

继续行至帕隆山隧道口（正施工中）铺装路面结束，昨夜大雪，冰雪路面开始，上行大约三公里后路面湿滑无法继续上山，当天露营火龙沟自然保护区计划落空。于是只有折返到理塘走S217去甘孜县。

南山翁

路过姊妹湖，海子山观景台留影。（当晚住理塘国富大酒店）






无量河

南山翁

    11月7日10点过从理塘出发，11：25分来到S217被大雪逼停，穿戴雨衣后继续往新龙而去，12：20分上山途中大雪纷飞，路面结冰，我在一个坡上倒车了，我的左腿被边包压住，邓师已经跑到前面二十多米的弯道处，因为车倒在了路中间，害怕坡上面来车撞上我，没加思索的强行把左腿抽出来，一阵剧痛。邓师将车停在弯道外听见我的嚎叫声，立马从上面跑下来，将车子扶起。这个时候膝盖疼痛难忍，但试了一下上下还可以活动，自己感觉是韧带和膝盖附近的肌肉拉伤了，可以惦着走路，但不能勾档了。邓师扶起车后又跑到坡上弯那边去看阿宝，还好因为路滑阿宝把车停在了路边。邓师把车骑下坡来后，商议今天的旅行终止返回理塘休息。因为我受伤后换挡困难，于是就先行返回理塘。     
    回到国富大酒店，请小宁开车把我送到理塘县人民医院，一阵折腾，片子结果出来了，没见骨折迹象，就是扭伤。回到旅社，回房间脱裤子后，膝盖上下的软组织肿的厉害，只有云南白药喷雾剂伺候咯。鉴于此情况只得放弃旅行，我的川西之旅到此结束，车存酒店，返回内地休养。
    11月8日晨六点，小宁用车把我送到长途车站。别说理塘的早晨特冷，运气又差，汽车半个小时都不着火，换了车出发跑到雅江才缓过气来。下午到康定后赶上去雅安末班车，途中叫家人开车到雅安接我，晚上十点平安返回乐山。
    在这里我得感谢邓师、阿宝、阿盛，感谢您们一路给我的照顾和帮助，感谢理塘国富酒店的小宁，谢谢您的帮助。
出发前



返回前

南山翁

摩托车还在理塘，旅行并没有结束，回家休整近半月后，于11月20日乘上了乐山去康定的班车，再转车去理塘。

南山翁

下午四点多安全抵达康定，下车后出站想找去理塘的车，无果，返回车站购买了21号去理塘的早班车票。找了旅馆便出门溜达，在车站前面不远拍下了这几幅反映那个年代人们生活的雕塑。打箭炉（玩大光圈拍摄，风太大了吹的人都站不稳）

南山翁

讨生活的人们。

南山翁

    21日晨早早起床，到外面的一碗粥，一屉小笼包，六点五十班车开出康定长途汽车站。没有在站内候车时解决尿急等问题，出城后不久尿急，感觉肚子痛，糟糕了......好在出城后不久车靠路边等候代东西去理塘的人，在停车附近找不到厕所，只有小解后上车忍着，这一忍就忍到折多山垭口下，实在憋不住了就给师傅说到垭口时上个厕所。到了垭口，冰天雪地上厕所跑到观景平台下面底楼，加上膝盖伤未痊愈蹲下去后起不来，只得手抓住隔墙，弓着屁股，随着“噗”的一声，终于轻松了。（就怪昨晚在广场拍照后，就是旁边小面馆的一碗面惹出的麻烦）
    半个多月前在高原跑了十多天没高反，咋个出康定后就高反，发烧大汗淋漓。在出发时得知邓师22号要到新都桥，于是就盘算了当天到理塘取车后直接返回新都桥，一是不再住理塘可以节约一晚的住宿费；二是下午五点以前路上不会起冻，行车相对安全。后来基本上按预期，下午两点半到达理塘长途汽车站。这离城太远了，NND的士不打表，15块钱一个人爱走不走，赶时间——走。
    到了国富大酒店取出车搭接好电源，与酒店工作人员道别后出城加油，14：58分告别理塘往新都桥而去。

南山翁

出得成来一路狂奔，从理塘隧道到卡子拉山观景平台这一段，非常零星的冰冻路面（都是在阴山面，太阳照不到的地方）。15;47分达到卡子拉山




16：31分到达熊宗卡

南山翁

    因为上午坐车往理塘途中把沿途路况都牢记在心，一路谨慎驾驶，过了熊宗卡后有两段比较长的冰冻路面，小心驶过。过雅江上剪子弯山隧道前的一段路有冰冻，但距离不长，出了剪子弯山隧道后的下面几公里，比较长的冰冻路面路政都做了防滑处理，咱还是小心翼翼通过。18：50多分历时3小时58分，行驶192.8公里，平安抵达瓦泽乡丹雅小筑。

南山翁

11月22日又是一个大晴天，中午邓师一行三人抵达木雅小筑，午饭后一行五人前往曲木寺后山观景平台。直行去曲木寺，前面一点铺装路面结束。

卸车准备上山


山上白色的地方就是曲木寺，四位玩越野的哥们一溜烟就看不见咯。