03XLH1200 → 日系CHOPPER 哈雷就该硬尾+化油器+脚启动+链条《成都-牛奶》！！

milkdog

一台车 都是一个哈雷死忠的梦想 按照自己心中的样子慢慢呈现
没有对错 没有好坏之分 每个人的审美都不一样

自己的观点就觉得哈雷
必须化油器、链条、硬尾、脚启动(可能会被喷，不过这只是一家之言，大师们无怒)。

国内TP和松散的顶级货都是我这样的工薪阶层暂时无法消费的 所以打造一台自己的坐骑 在自己可以承受的范围内 是很多兄弟们正在做的事

这辆车历时10个月的时间 由我的好朋友和兄弟们一起打造 基本属于义务帮忙 由衷感谢了 希望我们成都相聚时 好好把酒言欢

看看刚收到这车的样子吧 2003年XLH1200 也就是最后一代可以装脚启动套件的机器 西风老贼说过 这个机器的做工和用料和04年之后的 有很大的差别 当然他的理论是基于他研究和拆卸过基本所有运动系列的机器(包括铁头)后的一家之言

这辆车 很多哈雷玩家都熟悉了 也就是常被称为女人的哈雷(我并不这么看) 7年前刚接触的HD的时候 很多老鸟鄙视运动系列 但却不知道他是HD里的一枝独秀 可以说玩低扭 玩起步什么的 这玩意儿不输任何1340 1450 1580 如果在改改S&S的化油器 哈哈哈。。。。。。
刚到手就这德行 等待涅槃

开始拆卸和上架了 美国的定制车架 在颈部做了改动（硬尾巴）


脚启动套件 应该是国内第三台运动系列上这玩意儿的 还有北京的老金同志


车上还有很多细节的东西 当然包括我自己最爱的铜件 做好放家里都4年了 终于可以用了

不得不说说 有皮囊同志赠送的全手工鱼尾 日本搞回来的超窄油箱 K系列的手控套件 真他娘贵
对了 还有这个大灯 1940年 美国人肉回来的老福特雾灯 黄的很性感

开始初装了 各种测试 各种尝试

排气 其实参考很多的 也尝试了不少 最终还是说不过大头
为了省钱 沿用了原车的前21寸、后16寸的轮圈 更换外胎 穷啊。。。

这张照片里信息量就很大了 重点就是提升后的脚踏位 人上去简直就是蹲茅厕 后泵也用的鲍鱼 为了便于脚启动 改了白金点火系统 空滤更换

关于车把这一套 花了不少心思 和票子 这个照片里也很多信息量 但是懂的人才看得出

整个车把 干干净净 只有一个电启动按钮 加油器也看不见 因为改了内管油门 隐藏都为了简洁 全车电路简化 只有大灯 尾灯 无喇叭 无转向 无仪表 其实这车真没必要要这些东西

车把座也纠结了很长时间 最后还是换上喜欢的铜件

底板的制作 贴合车架和后泥瓦


今天就到这儿了

宪兵

一半的图看不了呢

麦克船长

前轮大鼓的话估计会更性感

bf109

真漂亮！赞一个！但是这座姿……有没有六小龄童的感觉有木有！

milkdog

bf109 发表于 2016-1-29 14:16
真漂亮！赞一个！但是这座姿……有没有六小龄童的感觉有木有！

对啊 日系猥琐风格 就这个调调

小蚂蚱

很棒！！！！

宪兵

精彩、精彩、必须精彩。
咋不换个弹簧头啊

bf109

日系猥琐风格！我艹！还有这个吗？那么骑这个车建议楼主穿着女仆装……哈哈、开玩笑、别生气。

milkdog

宪兵 发表于 2016-1-29 20:07
精彩、精彩、必须精彩。
咋不换个弹簧头啊

个人非常喜欢弹簧头 但是在国内的现状 就是烂大街了{:1_121:}

FLOYDWITHOUTPIN

望楼主告知 纯铜的手活儿脚活儿在哪儿能做啊

milkdog

FLOYDWITHOUTPIN 发表于 2016-3-16 22:30
望楼主告知 纯铜的手活儿脚活儿在哪儿能做啊

我这儿啊 好像还有剩一套

干爹_A4cC3

咨询一下，杠头固定空滤那个位置我看你换了个滤清，是手工的还是买的？那个东西该怎么叫啊？？

中华师傅

漂亮！！！！！！！！！！！！！！！

无车玩家

看照片这车到手时是皮带，为啥改链条？有点多此一举的感觉。