收了二手亚翔LD450，原厂说明书和相关体会大家分享一下，欢迎理性交流

时速300码

国产的进步啊！

kevenegw

lixing8631 发表于 2015-10-31 11:55
X2 128  RX3 170多

LD450标这个数，估计上称实测也不会太轻，有机会找个大称试试

kevenegw

会思考的猪 发表于 2015-12-16 01:18
哎。。。

搭车甩一个出口版高配LD450吧。

一声叹息，话里有话

kevenegw

xzw4115260 发表于 2015-10-30 23:31
你那树林子 才美啊

那是我们秋天的厂区，确实很美

kevenegw

苏州溜溜 发表于 2015-10-31 13:21
这说明书比鑫源的好太多了，鑫源的说明上还有错别字

当年国产，还说的过去{:1_121:}

会思考的猪

kevenegw 发表于 2015-12-16 22:28
一声叹息，话里有话

如果你知道我现在自己同时在玩6台摩托车，你就知道我的叹息来自哪里了。

搭车出售LD450 KTM690~~~

kevenegw

会思考的猪 发表于 2015-12-16 22:47
如果你知道我现在自己同时在玩6台摩托车，你就知道我的叹息来自哪里了。

搭车出售LD450 KTM690~~~

我手里还在的车都超过六台了，不过没猪兄的车那么高端，同事伺候这么多大车确实压力大，占资金、占精力。所以我就留了个挎子和LD算是大点儿的了

会思考的猪

kevenegw 发表于 2015-12-19 19:11
我手里还在的车都超过六台了，不过没猪兄的车那么高端，同事伺候这么多大车确实压力大，占资金、占精力。 ...

我现在改行玩ATV了，两轮越野车全部出手，以后也不打算回归了。

kevenegw

会思考的猪 发表于 2015-12-19 22:18
我现在改行玩ATV了，两轮越野车全部出手，以后也不打算回归了。

别改四轮啊猪兄！
两轮兄弟们还等着你的各种评测呢
昨天刚试了哥们的胡斯伯格FE450，感叹欧洲车的设计和驾驶感受和日本车的差异竟然如此之大。
对比15年的WR450F，轻巧的车身，灵活的操控，随叫随到的动力，让骑惯了日本车的我有种耳目一新的赶脚！
不知猪兄有何体会？

西瓜味的梨呀

平安平安 发表于 2015-10-30 21:29
我是LD车主，这车除了太重，其他都还不错。

这还重？450才118公斤，我的x2直接128公斤。。。。。。。。。。。{:1_128:}

会思考的猪

无语X2 发表于 2015-12-28 10:08
这还重？450才118公斤，我的x2直接128公斤。。。。。。。。。。。

人家是跟CRF450R比体重。。。。

会思考的猪

kevenegw 发表于 2015-12-27 19:00
别改四轮啊猪兄！
两轮兄弟们还等着你的各种评测呢
昨天刚试了哥们的胡斯伯格FE450，感叹欧洲车的设计 ...

我这个体型 根本玩不转 两轮越野啊。。。。

我在鑫源骑过孙童的那台胡斯瓦那450，的确非常厉害

kevenegw

无语X2 发表于 2015-12-28 10:08
这还重？450才118公斤，我的x2直接128公斤。。。。。。。。。。。

X2体验过，确实太重太高了

kevenegw

会思考的猪 发表于 2015-12-29 10:51
我这个体型 根本玩不转 两轮越野啊。。。。

我在鑫源骑过孙童的那台胡斯瓦那450，的确非常厉害

猪你说实话最可贵~~~{:1_121:}

摩托骑我

雅翔是不错滴！