两年来辗转多处没法下地的尸体Kawasaki ZX600F 其中心路历程令人心酸 现今仍不放弃

潜水爱好者

这是后轮甩泥到头顶的节奏

爱机车0537

小弟去年年底接手一台半尸体ZXR400   也是折腾几个月换了几位大师！耗费时间耗费精力金钱 才将其复活！其中的喜怒哀乐不言而喻！我能懂你  ！顶！

GT40

顶上去！祝早日解决难题！

gngsg

顶楼主。。。。。。。最近在折腾放了十几年的老车，也是几个月了，，，，，，自己的车就要把她伺候好，还她生命{:soso_e181:}

DanNiel

车子不着火马上检查一下火花塞是不是湿了，四缸化油器车如果打一会不着就容易淹火花塞。反喷问题我觉得还是化油器可能大，拿一块布盖着化油器进气口运行看是不是还反喷，或者看火花塞颜色吧。既然大线检查了，就排除掉吧，照你的说法，气门和缸压应该问题不大。最好的方法就是把3缸的化油器和2缸的调换一下。看一下是否变2缸反喷。如果是，就拿去超声波清洗一下。还有，检查一下节气门是不是和其他几缸化油器相比间隙大磨损了。

DanNiel

装备帝 发表于 2015-5-18 19:47
如今喷助燃剂都没着车征兆，高压有火，又有喷油，为嘛不着车呢

车子不着火马上检查一下火花塞是不是湿了，四缸化油器车如果打一会不着就容易淹火花塞。反喷问题我觉得还是化油器可能大，拿一块布盖着化油器进气口运行看是不是还反喷，或者看火花塞颜色吧。既然大线检查了，就排除掉吧，照你的说法，气门和缸压应该问题不大。最好的方法就是把3缸的化油器和2缸的调换一下。看一下是否变2缸反喷。如果是，就拿去超声波清洗一下。还有，检查一下节气门是不是和其他几缸化油器相比间隙大磨损了。

DanNiel

装备帝 发表于 2015-5-22 10:56
感谢提供意见，火花塞检查过，轻微湿润，再点火时有火，照理应该不是湿了。反喷的情况在更换过水货机器后 ...

火花塞颜色怎么样？如果点火好火花塞是不会湿润的，换个火花塞试试。如果火花塞颜色正常，结合你的两台机器触发不同，检查一下点火提前设置

DanNiel

装备帝 发表于 2015-5-22 10:56
感谢提供意见，火花塞检查过，轻微湿润，再点火时有火，照理应该不是湿了。反喷的情况在更换过水货机器后 ...

还有，看一下高压包接出来的火花塞帽有没有插对缸。