积分8231
回帖0
精华
在线时间 小时
最后登录1970-1-1
注册时间2005-6-20
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
本帖最后由 hotboy999 于 2015-6-16 18:57 编辑
本人入手一辆02年的宝马F650GS普版,使用了大半年,现开贴总结一下经验以便新手入手这车后少走些弯路。
F650舒适性很高所以没必要去改这改那的,原厂基本上就已经可以满足要求了。期间我把原厂边箱改为了铝合金边箱,原因是原厂边箱跑起烂路来要发出砰响,再有铝合金边箱的强度更高容量更大。
现在说一下这车的维护问题。由于以前没有接触过宝马的车总以为它很娇贵,不敢乱搞。一有什么坏了第一反应是应该换原厂件,原厂配件主要是价格高,再有有些东西也买不到。有条件的朋友我还是建议换原厂件。这车使用全合成油完全没问题,要用粘度高的,我使用的是20-50W的红线,加2.7升。如更换机油格则要多加一点点。机油格和LX650通用。要说用矿物油那肯定也行,只是矿物油使用久了容易在机器内部产生油泥影响性能发挥。F650GS 防冻液只需要1.3升就行了,加多了一热机器就会流出来。F650GS前减油封和CB400那些是一个型号的41-54-11,减震油一边加600ML,粘度为10W。离合拉杆油封如果坏了可以用YAMAHA YBR125的代替,型号是12*18*5(原厂型号是12*18*4),比原厂厚一点而已。实在要完全一致就去定LX650的,那个就一样的。发动机放油镙丝也和LX650一样的直接代换。机油感应开关在机油格后面。原厂开关基本上买不到,要么就是拆车的,我用比亚乔的对比了一下,可以用。把前面丝杆部份锯一点。丝杆长度留9MM就够了.
如果大家有啥问题解决不了的请多多交流。
最新情况:
由于现在有小孩了,加上平时长时间开车骑车的时间也越来越少,很久没有来论坛和大家交流回答大家的提问,表示十分愧疚。
车现在还在手上,平均2个月骑一下,放呀放的就放坏了,现在是前减漏油,后刹不起作用了。这两个问题都是由于长时间不骑车而导致的橡胶件老化,减震维修就不说了,前面有介绍。后刹经检查是因为一字泵里面有个皮碗油封坏了。结果一在网上搜都没有卖,拆车件也不是很靠谱。一下狠心就在EBAY上叫人代购了一个国外的维修套件.花了200多RMB,等了半个月东西到货了,立马搞定收工,图上白色那包是润滑油,给大家些图以供参考.
|
-
新旧对比
-
感应器的所在位置
-
说明书1
-
说明书2
-
购买凭证
-
一字泵维修套件
-
一字泵拆解
|