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楼主: 崔力根

让盗匪真正激情复活吧

 火... [复制链接]
 楼主| 发表于 2013-12-3 18:29 | 显示全部楼层
twtihiaw 发表于 2013-12-3 18:23
呵呵。楼主你真快。左边那个是改过的?我坐等 哦。看现场直播

改过不假,但气孔是原装。
 楼主| 发表于 2013-12-3 18:31 | 显示全部楼层
twtihiaw 发表于 2013-12-3 18:23
呵呵。楼主你真快。左边那个是改过的?我坐等 哦。看现场直播

现场直播没了,胳膊酸脖子疼,我要出去活动活动。
发表于 2013-12-3 18:33 | 显示全部楼层
崔力根 发表于 2013-12-3 18:28
9个小时只做了三个达到标准的。,手艺有点退化,还胳膊酸脖子疼的,要想试车只有明天了。

{:soso_e113:}高手。就是高手。还有一根今天加班吗?楼主
发表于 2013-12-3 18:39 | 显示全部楼层
崔力根 发表于 2013-12-3 18:31
现场直播没了,胳膊酸脖子疼,我要出去活动活动。

是塞了一个孔。但我感觉进气有一大部份是从发动机费气孔出来的啊。转数高出来的气体多真空模就会提得高。油针上升。发动机达到高速。我不小得我说得是不是这么回事…………。
发表于 2013-12-3 19:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 fdwfdw 于 2013-12-3 19:12 编辑

塞住一个孔是减小高转速时的真空度,这样油针就不会一下提太高,减少冒黑烟目的?不塞孔,直接加强真空室弹簧不知道能不能达到相同目的?再或者把油针的末端不要磨得太细?
发表于 2013-12-3 20:05 | 显示全部楼层
顶起来,持续关注!!!!
发表于 2013-12-3 21:54 | 显示全部楼层
崔哥,你的技术我真的佩服
发表于 2013-12-3 22:47 | 显示全部楼层
魔中的高手呀!!!关注中
发表于 2013-12-4 07:07 来自手机 | 显示全部楼层
大师!您那加工油针的本事太高了!我们哪有这能力,我可否先把盗匪化油器寄过来您先看一下!你地址发个短信给我行不?
发表于 2013-12-4 07:56 来自手机 | 显示全部楼层
师傅好技术
 楼主| 发表于 2013-12-4 11:44 | 显示全部楼层
早晨七点半开工,终于完成最后一根油针的制作,空滤也没换四缸平衡也没做,赶紧装车等待测试。
IMG_1516.JPG
 楼主| 发表于 2013-12-4 11:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 崔力根 于 2013-12-4 11:49 编辑

灵敏度还算说得过去。http://v.youku.com/v_show/id_XNjQzNTEzMzU2.html
 楼主| 发表于 2013-12-4 11:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 崔力根 于 2013-12-4 12:01 编辑

  没换空滤一万两千转不冒黑烟。http://v.youku.com/v_show/id_XNjQzNTIxMjQ4.html
 楼主| 发表于 2013-12-4 12:33 | 显示全部楼层
由于没换空滤,一万五千转时有轻微黑烟,换掉空滤一定没问题。http://v.youku.com/v_show/id_XNjQzNTM2NDk2.html
 楼主| 发表于 2013-12-4 12:50 | 显示全部楼层
再来个动力测试,也算凑合,不知是气温低还是缸压小,感觉发动机动力还有不小的提升空间。http://v.youku.com/v_show/id_XNjQzNTQzMTk2.html
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