意大利贝纳利是3缸发动机，和那些4缸日产大排有什么区别？声音？动力？来个懂的！

午夜的轰鸣

论坛大多数还是工薪阶层的吧，毕竟富二代还是少，每个人都有梦想啊……

宝贝虎

想啥呢 发表于 2012-10-9 23:45
那就有疑问了，3缸相对4缸没转速稳定 重量降不下来 体积不能缩小 马力有不及4缸........为什么开发啊？ ...

有些车种就是1缸变2缸，2缸变3缸这么来的，4缸实在变不出来了，没有技术积累，只能抄。3缸比4缸有个好处，就是同样的设计，发动机的宽度能窄一些。
R1早期的版本，为了减少发动机宽度，磁电机是放在波箱上面的，就为了宽度上少个磁电机的尺寸。现在国内有不少拿CB250T发动机做“大排”的，发动机宽度比CBR400还宽。因为CB250T是中间小链的，宽度缩不下来，还是技术不行。

宝贝虎

午夜的轰鸣 发表于 2012-10-9 23:50
还是版主，懂的多。本来想以后入手一辆大贸大排量的。在网上看到贝纳利感觉比日系便宜。所以……唉……还 ...

小声的说，我对春风650印象很好。

想啥呢

宝贝虎 发表于 2012-10-10 00:15
有些车种就是1缸变2缸，2缸变3缸这么来的，4缸实在变不出来了，没有技术积累，只能抄。3缸比4缸有个好处， ...

学习了{:1_126:}

午夜的轰鸣

宝贝虎 发表于 2012-10-10 00:15
小声的说，我对春风650印象很好。

不喜欢街车那种风格，每个人眼光不一样。呵呵

暴力速度

三缸的那个好像是NK吧？西洋人好像用的是“快速三缸”的技术