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这是我刚接到车时写的,写的不好,但反映出当时的心情。
首先感谢王琪哥帮助实现拥有新款er-6n的梦想,收到爱驹一月有余,期间王哥多次回访、关心车的使用情况,小弟深表感激之情。车已行使2080公里,车况非常的好,实践证明找王哥购车有实力有保证。
屈指算来玩摩托已有16年,为了给自己创造一个玩车的环境,主动由市里转到海边乡镇工作,有了好的玩车环境,就想拥有梦寐以求的新款er-6n,利用去北京办事的短暂空闲抱着先去看看的心理,我们刚进门王哥放下手中忙的活热情接待我们,并用他的座驾带我们看车,虽然是玩车的淡季,但王哥的好车、新款车可不少,摆放了上下两层之多。王哥介绍车细致入微,不厌其烦讲解你想要了解的每一辆车,如实告知车况、性能、细节之处有无瑕疵。短暂交流就被王哥的热情、诚恳、负责的态度所打动,确定在王哥这里订车。此车属偏门车,王哥非常理解车友的等车之煎熬,多次主动打电话说明车的进展情况。我非常信任王琪大哥,一切都轻松顺利,看照片打款,车比预期提前到家。
在王哥的遥控指导下换机滤加机油,红色7100机油如同新鲜的动脉血注入机车的心脏,电喷供油一触即发,澎湃有力的双缸声音连绵不断,怀着激动的心情小试一圈,人机结合的非常完美,特别是较高的车把令驾驶姿势直立自在,裸露的发动机、钢管式车架、独特的后减震显示车的非凡品质与桀骜不驯。拉高的油箱、后移的前大灯、动感的导流罩如同蓄意待捕的猛兽。
一月之余的体验总结有三:
一、见仁见智,外观动感美观;车身紧凑,发动机紧凑;整车质量轻,车座低窄;令人轻松的爱琴蓝细腻锃亮,驾车毫无心理负担。
二、短轴距长摇臂,车行驶稳定,玩乐性强,有利于技术的发挥。
三、特别易驾驶,虽是650排量如同250一样轻松自然,动力收放自如,入档顺畅无顿挫感,高转数强劲有力,提速超猛。易驾驶的好脾气,想怎么骑就怎么骑,完全在自己的掌控之中。
水平有限,班门弄斧了,望大哥、车友们指正。改日登门感谢。
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