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有图,xjr400化油器油面到底多高合适?

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发表于 2014-7-5 01:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 fdwfdw 于 2014-7-5 01:52 编辑

由于以前乱调了油面高度,现在已经错乱了,网上资料记载说油面是8mm,到底这8mm是怎么测出来的?我拆过浮子室盖,把本体倒过来,浮子自然往下压时测量浮子高度是20mm以上,相差太大,请修过xjr400的高手帮忙指点一下,8mm是怎么测的?后来我接小透明管法把油面调到了离本体接缝处8mm,但感觉1500-2500转时车辆无力,是不是油面太低了?
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 楼主| 发表于 2014-7-7 18:02 | 显示全部楼层
顶到有高人出现!
发表于 2014-7-11 15:01 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈
 楼主| 发表于 2014-7-11 15:35 | 显示全部楼层
不要这样啊老大!什么意思?
发表于 2014-7-11 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
广西哪里?
发表于 2014-7-21 00:30 | 显示全部楼层
加油没力是你四缸不平衡,调下平衡先吧!
发表于 2017-10-30 18:26 | 显示全部楼层
cbr227 发表于 2014-7-21 00:30
加油没力是你四缸不平衡,调下平衡先吧!

大哥这是单缸
发表于 2017-11-1 14:38 | 显示全部楼层
你是那年的车。。要是老款车按标准调好了也不好用。你先调整到一个化油器不漏油的状态。打着火骑一圈。。看看火花塞燃烧部的颜色的颜色。白色是雾化气太稀了,黑色是雾化气太浓了。慢慢逐步调整雾化气油针。如果不管用就在逐步调整化油器油面,不用把麻烦慢慢来多调整几次。。等到火花塞燃烧部呈现红褐色就代表调整成功了、、、、个人意见仅供参考
发表于 2017-11-2 09:53 | 显示全部楼层
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