大地鹰王环塔日记（不断更新中）

云遮月

王队加油，拿回来一个奖杯。

鹰王摄友

2010年环塔拉力赛一改“环”的形式，改为两大阶段的“梅花瓣”型的赛段。虽然比赛缺少了每日移动的乐趣，但节约了车队的维修成本，大会也顺势提高了赛段的难度。

5月28日，第一赛段：哈密瓜园超级特殊赛段行驶：47.62  赛段：4.06 行驶：38.82  总长：82.56
开幕式之后就将在哈密瓜园进行一个4.06公里的超级特殊赛段。车手初试身手，主要还是对赛车的有一个热身，与1400公里的特殊赛段相比，这只是一小步。但是，这个排位赛也决定着第一赛段的发车顺序，一些有想法的车手会要拼一下的。

5月29日：第二赛段：宝钢八一钢铁赛段
行驶：58.71  赛段：183.04  行驶：53.98  总长：562.93
2010年环塔拉力赛大幕正式拉开。这个赛段开始是戈壁、浅沙丘和小丘陵为主，但地势较平，前半段是有路型的高速赛段。

大会在30日晚10时30分公布了第二赛段摩托车组的成绩。
云南银海地产车队的方明集以1小时17分取得第一，目前以3小时51分07秒暂时位居总成
绩第一。
重庆鑫源国际越野车队的周田取得第二，用时1小时25分25秒。周田在总成绩上排
名第四。
重庆鑫源国际越野车队的扎卡尔今天取得第三，在总成绩上落后方明集6分04秒排
名第二。云南银海地产车队的曲颂东在总成绩上位居第三，

鹰王摄友

2010年5月30日， 新疆环塔比赛进入第三赛段：天安保险（南湖乡）赛段 行驶：52.60 赛段：252.98 行驶：136.77  总长：442.35 大赛组委会根据实际情况，将第三赛段的特殊赛段由252公里修改为90公里， 环塔拉力赛的第一个艰苦赛段在这5月30日这天开始，这是开赛以来最难的一个赛段。不仅距离最长，对赛车和车手的体能也是巨大挑战。要翻越很多沙山，进入沙山之前会遇到河谷，非常容易迷路。对最早出发的车还能遇到一个较硬的黑色沙壳，但车过多了，就是沙土了，非常容易陷车。

前三个赛段结束后，摩托车组阶段排名：
1、006号车手：方明集 云南锒海地产车队        HT5。3组  
2，053号车手：周田   重庆鑫源国际越野车队    HT5。3组
3、060号车手：扎卡尔 重庆鑫源国际越野车队    HT5。2组

大地鹰环塔车队
011号车手：海洋    摩托车组阶段排名：26   HT5。2小组排名：6
010号车手：王泽民  摩托车组阶段排名：37   HT5。2小组排名：7

云遮月

关注中 王对努力加油

一缕清风

我是晓东  多上片片啊 不过瘾啊  祝你们都好  晚上电话联系

寂寞风云

海洋，王队  加油！！！！！！！！

孔微笑

王队海洋，你们是我的偶像，加油

山水摩托

能发点视频叫大家看看

郭海峰

密切关注中

王队的发型太酷了

海洋老弟 加油

鹰王摄友

能发点视频叫大家看看
山水摩托 发表于 2010-5-31 21:16

现在还不行呀，我用的是卡带式摄像机，在这，没有后期编辑设备，发不上来呀，只能回去以后再说了。

鹰王摄友

2010年5月31日：
    今天进入第四赛段：骆驼圈子赛段原定跑两遍，被称为“马拉松”赛段，但中汽联认为有安全隐患，决定取消了一遍比赛。同日，四轮摩托车也不参加这天的赛事。摩托车组的比赛只有90公里。这个赛段还是以戈壁为主，但比赛时的天气很诡异，先是一阵大雨，快出赛段时又遇到沙尘暴，但这天的比赛非常顺利，没有出现任何状况。
    大地鹰王不塔车队顺利完成当天比赛，安全到达哈密大营。此次大地鹰王组队参赛，两辆赛车陪受关注，我们的赛车为厂家量产车形，稍做改装，（前后减震和轮胎）所以赛车较重，是此参赛摩托车中最重的了，达到了177公斤，再加26公升的油，赛手背包的水、食物、修车工具，总生超过200公斤。因此见过大地鹰王赛车的人都认为太重，不适合跑环塔，再加上环塔比赛的路段设置主要以戈壁，沙漠、河床为主，每一秒钟都颠簸中行驶。在这种恶劣的环境中能够完成一个又一个的赛段，可起而知，我们的车手付出了比别人多上几倍甚至几十倍的艰辛的努力。明天我们大地鹰王车队的两辆赛车又将出现在第五赛段（五堡魔鬼城）的发车点上。

鹰王摄友

鹰王摄友

郭海峰

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云遮月

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