积分2164
回帖0
精华
在线时间 小时
最后登录1970-1-1
注册时间2009-6-6
|
本帖最后由 鼻炎 于 2010-6-3 23:59 编辑
为满足更高的排放要求,为环保做贡献,符合国家最新的上牌检验标准。最新全面达到欧洲3号标准的电喷版引擎 已经量产面世了。
YAMAHA 5HK 100CC 引擎基础上搭配高精准度和高稳定性的燃油喷射系统,由16位高速运算ECU管理控制,让每一滴燃油发挥出所有能量,改善燃油效率,推进引擎达到更高的功率水平。经测试约有10%的提升。
新的燃油喷射系统采用德国进口喷油嘴,雾化效果更好,精准设计的喷射角度引发强劲动力。
高达6KG压力(台湾山叶5期喷射系统为3.5KG)的汽油帮浦提供稳定的供油压力。这就是为什么功率较原本自然吸气化油器版本高的秘密了。
花嫁100 FI 喷射版本也将随后达到,即将进入机车的喷射时代。
整车照片及供油系统谍照先做展示。
经过两天十几次试车,试车者均一致认为动力及顺畅度较化油器版本有所提升。
特别是中段加速、减速再加速、巡航中再加速及尾速延伸都有非常明显的提升。
试车路段表显100KM/H。
GTR FI 燃油电子喷射版本 新车售价 8XXX.00 (全国可上黄、蓝牌)
随后会有详细的试车报告。
有兴趣了解的 多顶会吧
卿卿摩托 发表于 2010-5-25 01:38 ![](http://bbs.moto8.com/images/common/back.gif)
哈哈哈哈哈哈哈哈哈... |
|