请教高手：正叉PK倒叉

风之骄子 · 发表于 2009-3-21 22:12

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本人愚钝，一直对正叉，倒叉的优点与缺点弄不太明白。请高手不吝赐教，谢谢！

kkig7788 · 发表于 2009-3-21 22:24

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秋树 · 发表于 2009-3-21 22:38

倒插的好处在于同样总长度的情况下，可以做到行程更长。但是倒插往往更容易漏油

风之纹章 · 发表于 2009-3-21 22:48

倒叉的强度比正叉大，
倒叉由于下部惯性小，所以反映速度要快于正叉。

MJJ · 发表于 2009-3-22 04:38

倒插重但是强度高不好好保养就和X2一样天天漏，正X轻不容易漏油，外表没有倒X帅气，还有提醒一点国产的倒X请三思！

whzxfff · 发表于 2009-3-22 08:27

倒叉比正叉好，就怕漏油，只要开始漏。。。。。。这个方面不如正叉，漏起来快啊。。。。。

疯狂小白菜 · 发表于 2009-3-22 09:49

各有各的优势跟缺陷都不可能做到完美只有做到更好

1q2w3e4r5t · 发表于 2009-3-22 10:01

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ysz0302 · 发表于 2009-3-22 11:09

不了解顶上

浪漫ぁ机车 · 发表于 2009-3-22 13:15

各有各的优点，正减最大优点就是不爱漏油，寿命长，最典型的车型就是XR650R，就是用的正减。
倒减就是用起来比较舒服，但是爱漏油，这也是没有办法的事情。

鞍山我最快 · 发表于 2009-3-22 13:33

个人观点:倒减操控性好如楼上说的“下部轻反应灵敏”，而正减舒适性要好一点，不过大家有一个误区，在同样是进口减震的情况下，如果减震的加油量没有问题按原厂说明书上加，都是不容易漏油地。(国产倒减除外)

浪漫ぁ机车 · 发表于 2009-3-22 14:57

最好买一个越野支架，平时车不玩的时候可以把车支起来，这样，前后避震就不受力了，油封的压力也得到了相应的缓解。

秋名山车神 · 发表于 2009-3-22 18:00

最好买一个越野支架，平时车不玩的时候可以把车支起来，这样，前后避震就不受力了，油封的压力也得到了相应的缓解。
浪漫ぁ机车发表于 2009-3-22 14:57

真的假的？还有这好处啊
学习了！！！

a3deax · 发表于 2009-3-22 18:04

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朱永 · 发表于 2009-3-22 19:03

学习了，顶一个。

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