热爱摩托的骑士，我们也有满满的幸福！

一摩骑天下

       尝试过，水车，日系，250的排量，四个缸。两个字，牛逼。不表，话说满满的选择，和幸福感。
       九零后，零零后，或许十几年前，你们还是小朋友，所以，没有经历过，125的时代。相对来说，又富有一点儿，所以，你们的梦想。应该介于二缸以上，舒适，长途，外观骚之类总总。而且或者你们看的版块，也是某本啊，某马啊，某迪啊，动辙五六万一辆，不动辙就是几十万一辆，我们也不表。
       因为我曾经在那个满是125的时代，体验过。而你，没有体验过。
       哎。。。好累。一路摩托走过来，感觉，并不轻松。在这里发贴子也累，都说喷子多。让我想到一个故事。微信上某某传的。一电话打来：喂，先生，你好，请问，你是某某某先生吗？ 说：啊，是啊，有什么事吗？ 那边继续说：哦，我们最近发现你的信用卡在境外有一笔八万块的消费记录，请问是你本人消费的吗？ 说：啊，是啊，我前几天刚刚消费的。 那边儿这会就变成了方言：你他妈真会吹牛逼！
       所以，我就学了一招，有人说，你是托吗？我就说是。有人说你是打广告的吗？我也说是。让你有一种小小的满足感。而我默默地继续说着没完没了的摩托。而你继续发着没完没了的回复贴，你是托吗？你是打广告的吗？
       幸福，就是，你想拥有的，拥有了。就是幸福。不幸，就是你得到的，而没有得到。
       最近，也是手里稍微的宽了一点儿，就是宽到某程度呢？可以分期付款，而得到自己心仪己久的摩托车。十几年前的时候，你想分期一个摩托，那是分不了了。多好的关系才可以先骑一个回来，回头再慢慢给钱。这是很多买摩托的事实。而且满天下的125。十几年前，有250以上的排量吗？凤毛鳞角。
       而现在，有了NK400 CBR300R BJ300 BJ300GS 还有宗申滴 隆鑫滴 力帆滴 还有KTM滴 鑫源滴，还有等等等等滴，大多都是双缸，大排，外观骚。咱说大排，是基于125CC来说的。你别又说战斧，Y2k什么什么滴，扯毛远了有毛用。是不是。
       NK400 CBR300R BJ300GS 我其实想说，这三个车，都挺好，却不好选择。我骑过四缸，知道那消魂的声浪，夜里不跑楼下，插钥匙，拧两把油门子。晚上觉都睡不好。      
       但是坏了，就坏了，修四缸车，人累心更累。没有财力，物力，人力，精力的人。还是果断放弃。
       125的本田也骑过，那感觉，操控和指向性，刚刚的，你想怎么拐怎么拐，想怎么弯怎么弯，听话的，骑着她就跟骑着一个乖乖狗一样。有一种，就是想故意往地上摔一摔。因为骑本田的车，想摔都难。
       缺点呢？风冷车，单缸，动不动还爱淹个火花塞子，打响了吧，干急不走，突突突还得等发动机整热了才有动力。要不然一拧油门熄，二拧油门还是熄火。你非要拉着风门跑，回来指定淹火花塞。跑不到一小时就皮软，跟着软蛋样，上个坡一档拉的裤裆里都疼。带个人，一档干不上去，还能噎熄火。哦，买嗄得！
       所以，自己给自己一个梦想，也不想干到220爆表，也不想当骑士教师。说到底，还不是没钱。有钱谁不想，呵呵一下。最少也得是个250的排量以上吧。至少是个水冷吧。
       CBR300R操控好，牌子响，质量没得说的。操控没得说。但是贵。贵就一个字，我只说一次。呵呵。
       NK400不错，我骑过夜猫，就是耐操。就是动力足，一个区区150的水冷，就是上坡有力度，有劲道，能扛能拉，几百公里下来，劲头还是嗷嗷叫。水冷就是水冷。跟皮软说再见。虽然没有骑过NK400，但感觉质量应该需用。
       缺点，要说缺点，NK说不上，没骑过。但他妹夜猫，那是震动大，操控差，拐个弯子，一怕摔二还是怕摔，坐在上面，趴也不是，立也不是，总之是怪异的。反光镜装还不如不装，没用。看反光镜那得把头晃到多准确的角度才可以看一丢丢。
       BJ300GS，有说大头鱼，有说小黄龙的套路。这这那那，林林总总，不表。
       但前减震倒减，看着比NK略显粗壮。有回看到BJ300GS下面有一个大支架，不知是不是真的有。如果有，那设计的够实用。并且也想说，那也太丑了吧。跑车带大支架。我也是醉的不要不要的。高转车后牙盘应该大，NK的就大，BJ就小，大，看着霸气侧露。
       2016年的摩托趋势。应该就是要么拉力，单缸，精加工。要么，双缸，水冷。四缸不成熟，价格偏高，水车横行，不是多看好。但是排量估计以后要拉开大战，从300到600，说不定会有公升级的国产车出现。
       如果，你是一个摩托车爱好者，你的幸福呢？你愿意给自己一部什么样的机车。说说你的摩托梦想，一起进步，为爱妃，爱妾，情人，小三，等等你能想到的，基友也中，好好相一个。
       而我的选择，还没有，都在这三辆车中 ，来回不定。
       跟自己的机车谈一场风花雪月的恋爱吧。然后义无反顾的骑上她，操她个十万八千里。

暴跑一族

这才是爱车之人说出来的话。

sucray

曾经，摩托，不敢谈梦想，因为只有125。
现在突然发现，梦想也可以想一下了，兴许就能实现了呢。

但我的梦想主要部分不在车，而在于想有时间来骑行，来摩旅。
一台拉力车，一个人，或三五好友，走他一个月，那是最大的梦想。

一摩骑天下

哈哈，我和我兄弟们，十年前就在说这个事儿，昨天还在群里说，搞到一个水壶了，搞到一个望远镜了。我打趣的说，我搞到一张地图了，那么走吧。
像我们一样，说走而又不走的，何至我们，那些所有的有热血有激情的男人。
梦想，总有一天，会在路上。

guolibo

我希望有一款600或以下排量的拉力，双缸最好，公路旅行车也可以，轻松对付一般烂路

睡不着先生

sucray 发表于 2016-10-10 22:55
曾经，摩托，不敢谈梦想，因为只有125。
现在突然发现，梦想也可以想一下了，兴许就能实现了呢。

同感~

铁壳比亚乔

为楼主的爱车之心赞一个！

喜爱摩托车，没错。

长途摩旅，也没错。

但不管国产还是进口，我始终认为，要建立在内在质量可靠的基础之上。否则，她给你带来的只有不定期的痛苦和折磨，以及误时误事和丢人显眼。小毛病多的车，或者口碑不好的车，坚决不能买！有的车，貌似威武只是表相，款式漂亮也只是骗外行银子的道具。

哪怕只是个125，性价比高，可靠省心才是硬道理！

打肿脸充胖子的人，会早早体会到修车的“乐趣”，到头来再感叹“妈的,花了大几万，还不如一个老掉牙的五羊本田125-A来的实实在在,何苦呢?”.

一摩骑天下

就在这个大环境下，这个摩托还能骑着上路的环境下。
125的机车的制造水准，相对于国产以前的车从外观到心脏，已经在进步。
没钱的，可以有车骑，有钱的可以走大贸车，一样合法。
不抛弃，不放弃。不忘初心，方得始终。
如果说地平线都可以随处可见，那国产的随便一个牌子，便不再是口水骂声一片。毕竟比起地平线，质量又高了一相档次。
能看到大排量的机车，慢慢上市，还是国产，这是个好现象。虽然前进的路上多少有些嗑绊。