有想学修大排的吗？

骑摩托上厕所 · 发表于 2016-7-3 16:48

很早以前（记得大战鹰什么的都还没问世）一个朋友说过只有本田原厂的cg能发出链条机的声音原因也不过如此吧

批量生产的发动机，特别是cg这种走量的机器加工精度往往需要有余量不然效率上不去后来效率越来越高余量就越来越大就成这样了 ...可是对于以盈利为目的的企业时间就是金钱效率就是生命做成这样也不奇怪...其实说到底还是态度的问题...

191西南狼 · 发表于 2016-7-3 17:30

说的有理、但有些人就特别相信厂家、动不动就是厂家出来就是这样子的！

广州从化仔 · 发表于 2016-7-3 19:22

师傅请问你是在哪

191西南狼 · 发表于 2016-7-3 19:24

广西.............................

191西南狼 · 发表于 2016-7-3 19:33

改装油冷、由于机体太薄、加一块3mm的铝板、打四个沉头铆钉。

林文德 · 发表于 2016-7-3 20:15

191西南狼发表于 2016-5-25 20:21
千万别学我这样修车、矿泉水都买不起！

师傅这补的，也是铸工胶参铁粉吗？

191西南狼 · 发表于 2016-7-3 20:49

是的，关键是那四根铆钉。

191西南狼 · 发表于 2016-7-3 20:51

本帖最后由 191西南狼于 2016-7-3 21:42 编辑

箱体处堵住。

191西南狼 · 发表于 2016-7-5 11:05

人算不如天算、缸是新的，环、活塞也是新的，才打到7kg的缸压、无奈！上个星期帮朋友换了一付环、磨了一下气门、打到了9.5kg的缸压、还是8年的cg125款。从何说起？

骑摩托上厕所 · 发表于 2016-7-5 11:57

启动机无力？

191西南狼 · 发表于 2016-7-5 12:40

本帖最后由 191西南狼于 2016-7-5 12:47 编辑

不会、我看过电机了，很好！我修东西是能拆的都拆、不能拆的也想拆、有问题就解决、没问题就保养一下、该加油的加点油、心情好时线圈还上一层绝缘漆。

骑摩托上厕所 · 发表于 2016-7-6 08:58

活塞阻滞？上下行不畅？进气门开度不够？

偷来的快乐 · 发表于 2016-7-6 09:36

无私奉献、

191西南狼 · 发表于 2016-7-6 10:58

活塞阻滞？上下行不畅？进气门开度不够？没有道理的？活塞的裙部间隙国产是10个丝、上部是30、zzr250我量过也就是2个丝不可能0对0，气门的开度是定了的，没有改装件、要有！也是以增大开度为目的的，改也只能改下面的凸轮、不管它了。机子有所改动：油冷、离合器大鼓由原来的73齿改为70齿、曲轴动力输出的18齿轮加大至21齿、机油泵也改成了35齿的，下摇臂改用滚子摇臂、缸头改用静音摇臂支架、改换12极三相交流发电机、直流点火。试机后效果还不错、化油器给力、逢打逢着。

191西南狼 · 发表于 2016-7-6 20:58

厂家？说到厂家就来气！还原厂发动机、不卡住轴能行吗？有一个已经松了，二个调整好间隙已不水平了。

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