老车V30复活，（同时多款机头，不定期更新）（老杨修车）

何日出头 · 发表于 2016-7-12 22:11

安装电机盖，发动机箱体部分完成。

邢志鹏 · 发表于 2016-7-12 23:16

杨师傅万岁万岁万万岁哈哈技术才是硬道理！！！

邢志鹏 · 发表于 2016-7-12 23:17

对了档位看了没5-0-6 5-6之间是空挡

何日出头 · 发表于 2016-7-13 21:00

邢志鹏发表于 2016-7-12 23:16
杨师傅万岁万岁万万岁哈哈技术才是硬道理！！！

那是老祸害，
修车没有什么技术可言，东西都是厂家设计好的，维修工只是把坏掉的部分换掉，修车只要细心，耐心，有点经验的都能修好。

何日出头 · 发表于 2016-7-13 21:08

缸头的清洗与维护，能用的气门，如果漏气就研磨一下，如果磨损已到极限就更换，此车更换了3对气门，是25元1对的国产件，具体气门的研磨就不重复了，其它帖子都说过好多次了。顺便更换气门油封。

何日出头 · 发表于 2016-7-13 21:10

这是处理缸头用的工具。

何日出头 · 发表于 2016-7-13 21:14

安装缸头，2 4.

何日出头 · 发表于 2016-7-13 21:19

1 3缸的配气齿轮组生锈，略有晃动，先装上试试，如果噪音大，建议车主自行更换，没有噪音当然更好，就不用换了，我过几天试机，由于没有排气，，可能听不出噪音。

何日出头 · 发表于 2016-7-13 21:21

气门间隙的调整。

何日出头 · 发表于 2016-7-13 21:25

由于更换过气门，V30又容易高温，所以间隙略微调大，间隙要调整到0.17----0.20之间，这车以前的间隙调的太大，部分气门间隙已经达到0.52，所以要调小一点。

何日出头 · 发表于 2016-7-13 21:41

邢志鹏发表于 2016-7-12 23:17
对了档位看了没5-0-6 5-6之间是空挡

出现这种情况大多是你车架上的变速杆装反了，挂档变成了逆向，其实空挡还在1---2之间。

邢志鹏 · 发表于 2016-7-13 23:58

何日出头发表于 2016-7-13 21:00
那是老祸害，
修车没有什么技术可言，东西都是厂家设计好的，维修工只是把坏掉的部分换掉，修车只要细心 ...

那也厉害我性子急稳重不下来

何日出头 · 发表于 2016-7-14 20:42

调好的气门间隙要再测量一遍，确保正确，由于这车换过气门，走合期完成后，最好重新调整气门间隙，配气是这样安装的，很简单为什么有的车友老是装错啊！！！

何日出头 · 发表于 2016-7-14 20:51

加注机油，这车的机油是发动机里放出来的，还是原来的，，省点机油钱，建议车主装车后，200公里，立即换掉，加完机油要用启动机先把机油拉上来。

何日出头 · 发表于 2016-7-14 20:53

火花塞是普通品牌的，不要与NGK等名牌相比。

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