不仅更安全! 还让你更显眼! OURAN Air Shell 气流 四季款高可见度防摔服 开箱评测

偶然想起

评测文作者： wildspirit 台湾小老婆机车网安全骑乘及人身部品实验室 版主   资深部品发烧友
原文链接 http://forum.jorsindo.com/thread-2455054-1-1.html



OURAN部品在市场一直很有独特性
常常会出现一些当时还不是主流，但却很有潜力的产品
近来欧美吹起高视认（能见度高）风，原因无他
除了显眼外，更具有提升安全性的实质意义
不仅有被动防护，更在主动安全得到加强
在大面积的部品上，如安全帽，防摔衣
艾滋病色系部品是越来越常见，但尚未吹进台湾
而这件防摔衣，打从一开始就非常注意
就是看上它的病毒特色，光这一点
在台湾常见的日系防摔衣显得非常少见
而樱兰的东西，刚好符合我的需求
除了最重要的同时又较少的选择的外艾滋病毒
同时为夏季网眼布款，且功能性及防护性相当全面


虽然防摔衣这部品，汰换速度明显比起
手套，安全帽....等的自然耗损慢很多
不过这次Airshell MK.III，除了HIV外
这次改版更大幅追加护具，甚至还有的SAS-TEC可选配
在防护性方面，大概除了护颈外，几乎可以说是攻顶了


因初版升级感不足而罢手的我，这次忍不住了！




偶然近來包裝简朴化，一個透明袋包裝也好，這種部品的包裝也大概是一次性用途


极简化也没什么不好，里头的东西才是重点




這边也是统一化了，我是用M



吊牌倒是吓人得多，护具，反光材料，保暖材料都是有头有脸的大牌




EN471-2003认证！代表这件Air Shell 气流
高可见度不是空口说说而已，其面料颜色，以及反光材质

与反光位置，面积都是符合标准的




以气流为名啊.....可真令人期待！


================================================== =====
                             外观




不用说，大面积的萤光黄就是它的特色



相当显眼吸睛，虽然外表不炫，但你很难不注意它

这就是HIV很大的实质好处



不过个人是相当重视实用机能性
这种风格一点也不讨厌，而且也不难看



背面有反光条，除了本身的HIV 荧光黄色外
更有此以提升视认性，加强安全











另一个重点，这件是夏季网布款
有大面积的网眼布（灰色布料处）

除此之外，气流还具有防寒内里
可一件多用，相当地实用，四季皆可穿

================================================== ==============
                          通风







在台湾这种亚热带区域，防摔衣的通风性
会是相当重要的舒适指标之一，且感受直接


既然以“气流”为名，想必通风要有一定水准
Airshell为网布款设定，有大量的网眼布位于
前胸，手臂内侧与侧身这些比较不会战损的地方



看看这透光感.....只要有在动，就会有“气流”感
虽然不像一些款式，还有拉链开口加强通风
“气流”但也足够应付南台湾的天气



胸口，身体两侧，手臂内侧皆为透气处
行进时可以保持干爽



缝线则是用强韧的布料来确保抗磨损能力


肘处，因为最容易成为转倒的第一接地处

这边是采用较厚实的布料来抗磨耐擦



特别的是，气流在领口处有刻意做大
所以不会有一般防摔衣领口非常密合
造成高温环境下骑乘有闷热的感觉

实际上路，真的颇为通风的，且感觉轻薄

只要一动，就会有凉意，很快就可以带走热气颇符合夏季骑乘的需求。

偶然想起

                防护

翻到内侧，可以看到9个护具袋，相当地全面


算是个人这次部品汰换中，最实质的提升！




会购入Airshell 气流一个很大的主因



就是其护具为9件式设定，几乎能上的都全上了
具有全面性的防护，给人十足的安心感





标配为5件式设定，即常见
护背，护肩与护肘这基础常见布局（此为原作者理解错误，标配为五件护具 但不是SAS-TEC 产品）



而高配版以上，还具有很重要的护胸与护腰
也是个人想很久的护胸，护腰则是有点意外



护胸为两片式的，属于便于穿脱的护具
也是“发烧版”唯一的KOMINE护具
KOMINE已经不差了，但个人想一次攻顶
且已经相当习于SAS-TEC所带来的舒适感
于是......... SAS-TEC全餐一份








SAS-TEC的好，应该不用再多加赘述
简而言之，就是舒适柔软与高吸收力
同时兼具的优秀护具，一试成主顾







当然，SAS-TEC CE为认证的护具
且为EN1621-12级
有相当让人放心的防护能力





看看这柔软性.....




除了护胸外，其他护具都是在衬布内侧
对于护肘而言，安装较不易，不过这也凸显
SAS-TEC在柔软的方面之优势，颇利于安装

护肩就还好，因为离身体很近
不需将袖子反翻就可以安装



护腰的安装就毫无困难了，以上护具袋尺寸
都是略大于护具，所以很好放置，且皆用魔鬼毡封口




不过护背的网布袋对SAS-TEC的2级而言
因为较厚（最长处达560毫米），显得过于刚好
虽然SAS-TEC的柔软性让它相当好塞入
但长度因撑起的空间，只能用“一拜略紧”封紧




护胸则是在夹层空间中，以拉链封口之
算是最容易安装的，直接放入就好



护具全安装，看起来有壮硕
不过活动上相当轻松，除了SAS-TEC的外
护具的位置也对，不会有什么干涉，不快感








手臂，腰都有可调整的机制，可以依身型做调整
使护具，衣着都能在对的位置上，减少二度伤害






袖口是以压扣做调整，不会有起毛球的困扰



口则是魔鬼毡，不过大开口的领口设计
不易跟自己的衣着干涉到而起毛球
实际着装，各个护具位置都颇合适的
加上是SAS-TEC，动作起来还无不适感
算是活动性跟防护性皆可圈可点

偶然想起

                                          功能性





欧盟法规有规范许多事项，连HIV也是有制定的
EN-471就有要求荧光黄的实际颜色的准确度，以及反光材料的面积与位置



实用的口袋有之，腹部两侧有拉链袋
放一些随身物品相当方便





胸口内侧有暗袋




后腰有与防摔裤结合的拉链
在功能性算是颇为全面的





除了有优异的通风性为主打，其加值应用就是防寒内里，让它亦可以
对应寒冷的天气与小雨天，一件多用提升附加价值，几乎是全天候了




内里有3M新雪丽做为防寒的材料
为了保有一定程度的灵活性，轻薄的材料是理想的
而这材质可符合这要求，会不会装上内里就塞满了





腹部两侧也有口袋，不过浅又没封口
以这种材质而言，里头的东西很容易滑出来......




不过有暗袋，且为拉链袋




前挡的防风设计相当扎实，除了拉链外
还有大面积的布料包覆拉链，确保不被窜风




特別的是，拉鍊附近的布料有反折處理

以避免被拉鍊咬住造成損傷

因为是防风防寒用，领口做得较束

且用压扣固定，不会勾到衣物，颇为理想

袖口跟腰也相当束口，以确保防风
袖口两旁有跟本体连结的别具

偶然想起

                            其他


这次在“气流Air Shell”，拉链非单一品牌的料件
除了知名的YKK，还有SVS，作动都很顺畅


更特别的是，气流Air Shell”是双拉链头
或许有的人觉得很困惑，为何如此设计
但用过防摔衣可能会大为吸引这设定


因为防摔衣为了确保护具位置，会做得很合身
不过一当下车休息，坐下歇息时，肚子就会紧紧的
这时只有拉开下拉链，就可以让肚子舒服在外
也不用脱下防摔衣，随时保持可马上出发的状态



偶然产品一贯的标示在Designed by OURAN in CHINA
不过这件外观上，比较没有去强调品牌感





偶然近来的产品多为马来西亚制了
不过做工依然有其一定的水准






现在都标示JP尺寸，有趣的是，似乎又有新的标志了



                          总结




“气流Air Shell”做为偶然首款自有品牌防摔衣
在这已经日趋成熟的防摔衣市场中


以“异色突起”的策略切入，少见的HIV 高可见度荧光黄
就是它最显眼的特色，也让有强烈安全意识的人
马上对这一件留下深刻的印象

不仅如此，改版后，更强化安全性
大幅追加各类护具，让重视防护性的人会注意到
也就是说，空气壳牌欲建议主/被动皆有高安之特色

再加上通风特性，不仅安全，舒适性也固定
且依护具等级与配置，能够对应不同预算的买家
可见这件以一打多的特殊市场设定

虽然外观上......没有什么强烈的设计感
对我而言，可能是减少购买欲（对不起我骚包）
但对较成熟的人士而言，这可能反而引起他们的兴趣





9件式+ SAS-TEC，以这价格而言
算是少见，但用料作工不马虎
维持一贯的“偶然特色”


且SAS-TEC的柔软性所带来的舒适感
不是一般护具所能比较，不注意的话
可能会忘了它们的存在







而这件“气流Air Shell”经历几次的改版
足见偶然对其的重视，且这件也确实表现不俗
最新的改版，在防护性更令人满意
可以说是接近攻顶了，只差护颈

若想要全面性满满的护具，且又要通风性
再加上有HIV需求，虽然护背护具袋有些紧绷
但“气流Air Shell”仍是可以一次满足你所有要求的好选择！















全文完   原文链接http://forum.jorsindo.com/thread-2455054-1-1.html

偶然想起

产品数据 以及名词的解释。

挎仔

{:soso_e179:}

banshee_wang

东西不错，对的起价格。

如果要更好，还是得多花一倍到两倍的价钱才能得到。

偶然想起

banshee_wang 发表于 2014-10-22 16:25
东西不错，对的起价格。

如果要更好，还是得多花一倍到两倍的价钱才能得到。

问题来了。 多花一两倍  得到的是什么方面的更好？

OURAN 气流 其实是在BMW AirShell 第一代 的基础上进行的二次研发。相同类似定位的产品还有Revi't 的Tronado。

版型 OURAN 气流 依据的是东亚人的体型来进行的改进修正， 比BMW AirShell  Revi't Tronado的欧洲人版型而言 我们穿上去的贴合感舒适性OURAN 气流会更有优势。  

用料 OURAN 气流作为后来者，只比BMW AirShell  Revi't Tronado  用料更好 才能获得市场空间。 主料大家都基本一致，都是采用了符合欧盟的EN471的荧光黄色的耐磨面料。 但在可拆的棉脱里的填充棉选择上，BMW AirShell 和Revi't Tronado都选用PS棉，也就是俗称的太空棉。 OURAN 气流 用的是3M 新雪丽 新雪丽算是户外品牌中较为常用的填充棉 相比PS棉 新雪丽可以再相同的重量上实现两到三倍的保暖效能。

护具 Revi't Tronado 用的护具是 KNOX护肩护肘 ，和EVA打孔发泡护板（无安全认证）  BMW AirShell 提供了 d30的护肩护肘 （CE）和护背。 OURAN 气流提供了 Revi't 在顶级产品才会采用的 SAS-TEC 护肩 护肘 护背 护腰以及硬式护胸。  后面的两个部位的防护都是BMW AirShell  Revi't Tronado 和所不具备的。从在安全性上来看，OURAN 气流发烧版是完全超越了  BMW AirShell  Revi't Tronado 。

售价 OURAN 气流发烧版 988元    Revi't Tronado 2980元   BMW AirShell  3980元    以及不能简单的用性价比完爆来表述了。 因为售价差距太大。

OURAN 气流在在后者 1/3 甚至1/4的情况下，提供了安全品质性更高的护具配置，更好的版型以及更先进的用料

桂K米二

我买了一件发烧版，感觉还不错，不过还没有体验过。多谢老板那天的热情接待！

偶然想起

桂K米二 发表于 2014-10-23 19:02
我买了一件发烧版，感觉还不错，不过还没有体验过。多谢老板那天的热情接待！

{:1_117:}  感谢支持。。

偶然想起

挎仔 发表于 2014-10-22 09:50

感谢支持。

爱吃青菜

那里有卖的？

爱吃青菜

找到楼主的淘宝

偶然想起

爱吃青菜 发表于 2014-11-6 12:49
找到楼主的淘宝

{:1_121:}{:1_117:} 感谢 感谢。

偶然想起

纯技术型的贴， 的确回复不多。 口水贴 似乎更热闹些。