诚心请教TMAX530和C650GT大贸究竟应该怎么选？代步用……

lzzne55 · 发表于 2014-10-16 11:25

我还是比较喜欢srv850，嘿嘿

非民主政府公民 · 发表于 2014-10-17 18:51

楼主都敢说拿这车代步了，还会纠结选哪个吗，论坛里穷人多

非民主政府公民 · 发表于 2014-10-17 18:54

非民主政府公民发表于 2014-10-17 18:51
楼主都敢说拿这车代步了，还会纠结选哪个吗，论坛里穷人多

就像楼主说要在中国建个茅房，问我们买川崎的工程车拉砖好还是沃尔沃的好

小人当班 · 发表于 2014-10-18 00:29

”性能方面C650GT配置非常丰富，德国BOSH博世ABS系统，电加热座椅和手把，电动可调风挡，较大也较合理的储物空间（底座可放两顶全盔），原厂可配备后备箱，还有FLEXCASE。还有车载12V电源插孔，可以随时手机充电或导航用。仪表方面C650GT显示的信息更全面，其中比TMAX多的胎压信息监测个人觉得在安全行车方面还是比较有用。“
FLEXCASE是C600 SPORT的配置，不是C650GT的。

北京大羊俱乐部 · 发表于 2014-11-10 22:46

专业人士是不会选择宝马的踏板车的，回顾下宝马的踏板发展历史后就明白了，那个光阳代工的机器真不敢恭维，10多年后的今天，TMAX还是照样开，而且故障率非常低，但事多年前的宝马踏板还没有到今天就烂了，金翼1500到今天都可以找到很多状态好的，但宝马就没有那个镜头了。这点做大车的朋友们非常清楚。

smallpp · 发表于 2014-11-26 17:21

别的不谈，YAMAHA做踏板多少年，宝马才多少年！T-MAX 首选！

爱藏宝贝 · 发表于 2014-11-29 19:28

我个人推荐TMAX,的确值得拥有的好车，已经骑了半年，操控，爆发力都太好了

头孢西丁钠 · 发表于 2014-12-10 14:29

已入C650GT 谢谢兄弟们，TMAX还是关注明年的2015款吧，非常惊喜。

兰派派 · 发表于 2014-12-11 23:00

兄弟
南京的？
哈哈，俺也是
只想说一点，你说的价格是国内的，其实没有可比性，或说可比性差了点
你只要查查香港两种车的价格就知道选什么了，哈哈。

兰派派 · 发表于 2014-12-11 23:06

在曹记看过C650GT
那个做工，唉，实在不好说
只说打开前面的工具箱，看看那个盖子“咣当”一下就开了，还抖抖滴。就是国产三流汽车品牌也知道手套箱打开要缓释，唉！不能看。
看来以后只能F800GS了，哈哈。

头孢西丁钠 · 发表于 2014-12-19 17:13

兰派派发表于 2014-12-11 23:00
兄弟
南京的？
哈哈，俺也是

我买这个踏板还是考虑买大贸正规上牌舒舒服服骑的了不像我的S1000RR，追求的就是自由不羁，上了牌反而是紧箍咒哈哈哈。
如果是全新水车，两者可以说各有千秋，性价比差不多，但是TMAX国内大贸价格实在是太黑了。

Royshiu · 发表于 2014-12-30 17:31

建议楼主买Tmax。BMW C650GT就像铃木天狼650一样，适合长途休旅。如果经常在市区代步的话，操控性和灵巧性应该是首选。因为每天在上下班代步的过程中不至于非得在路上给手机充电吧。而且一般在路上时间最多也就是一小时左右了。
C650GT市区操控比较累

cqbm · 发表于 2014-12-31 21:45

市区适合530，650很大，又高，车又重，650长途比530舒服，动力比530好，

sk8极限狂飙 · 发表于 2015-1-1 04:51

其实我也比较中意这两款车！样子我觉得宝马好看，品牌宝马好听，而且功能也多排量也大。但是操控不舒服，故障率高的话，我宁可选择530，附属功能再多当你车老出毛病的时候，当你操控不舒服摔车的时候，那些就都是浮云了！所以我去商店买了一副黑色一副蓝色的手套。打算两样车一样买一辆换着开开再来跟大家交流下！手套省吃俭用的买了，就等车了。

我要懿幸福 · 发表于 2015-1-8 15:52

是我的话也是会选C650GT

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