全面剖析雅马哈250冷车难启动的修复过程

9632569 · 发表于 2013-12-31 13:08

顶崔爷。。。。

twtihiaw · 发表于 2013-12-31 15:11

呵呵。不错嘛　。技术不错。工具也不赖。还是进口货。

放下屠刀！ · 发表于 2014-1-1 09:27

新年第一天，加油！{:soso_e182:}

崔力根 · 发表于 2014-1-1 11:40

来~~~~~~~~~~~~~~~~~喽，预祝大家在新的一年里事事顺心，多修好车，抬头见喜，低头捡钱。{:soso_e113:}

崔力根 · 发表于 2014-1-1 11:48

本帖最后由崔力根于 2014-1-1 11:49 编辑

现在来个”书接上一回“，活塞环发到，安装衬环时对口向下。就不编辑图片了，看左油道孔。

崔力根 · 发表于 2014-1-1 11:51

油环和衬环开口错开且距离不低于12毫米。

崔力根 · 发表于 2014-1-1 11:53

另一道油环按对角180度安装。

崔力根 · 发表于 2014-1-1 11:56

本帖最后由崔力根于 2014-1-1 11:57 编辑

气环按同样方式安装并且有字的一面向上。

崔力根 · 发表于 2014-1-1 12:04

然后把活塞装到连杆上，这里要特别强调一点，卡簧要使用专用工具，我用卡簧钳改的，要专门把卡簧开口掰大。

崔力根 · 发表于 2014-1-1 12:07

而且卡簧开口一定不能正对销孔缺口，要错开一段距离。

崔力根 · 发表于 2014-1-1 12:10

钢桶上胶。

崔力根 · 发表于 2014-1-1 12:12

转动曲轴使二三缸处于上止点，先装二三缸。

放下屠刀！ · 发表于 2014-1-1 12:14

漂亮{:soso_e179:}

小梦想的人 · 发表于 2014-1-1 12:38

崔哥牛逼{:soso_e128:}技术贴就该往高了顶

崔力根 · 发表于 2014-1-1 12:59

然后再装三四缸，最后完成。

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