2013新藏路记忆

川越750

{:soso_e179:}

幻影漂流

不错的片片，欣赏了，祝一路平安！

双强LED灯

展，向家乡人学习

神七老黑

219线一直是我的梦想 谢谢您精彩的游记！

Lg同学

帖子真棒，老哥好牛！兄弟在这顶 了！！！

郭应波

欣赏关注中{:soso_e100:}

雷默

一定要支持！

雷默

遮哈行者老哥，你的车和我的车是一个牌子和型号的，都是GN125-2F的，看完你的游记让我无比的佩服和羡慕，你是真汉子、真勇士！建议你把这台车的运行状态写的详细点，让更多的小排量的车友得以借鉴，此车的油箱比较小了点，只有9升的容量，看能不能详细的介绍下每个阶段的油耗和加油情况，以及高海拔的运行情况，在此谢谢老哥了！

刘老弟

刘老弟到此一游   {:soso_e116:}

海老爷1

老哥好汉！我和你年龄相当。。。一直有点怕。

遮哈行者

刘老弟 发表于 2014-2-9 11:35
刘老弟到此一游

谢谢你刘老弟！巾帼不让须眉，向你致敬！！！{:soso_e183:}

遮哈行者

雷默 发表于 2014-2-9 10:58
遮哈行者老哥，你的车和我的车是一个牌子和型号的，都是GN125-2F的，看完你的游记让我无比的佩服和羡慕，你 ...

朋友你好！GN125-2F骑行了三年多约五万公里从未在路上出现过任何状况，是一款很皮实的车。跑藏区高海拨地区，我一般会将后链盘换成大两齿的链盘，这样在高海拨地区爬坡有劲，不会出现高反症状。油耗在2.5左右。后链盘加大两齿的缺点；1；燥音较大，2；回到平原地区高速只能拉到90码。以上只是个人使用这款车的体会。仅供有同款车型的摩友参考。{:soso_e181:}

遮哈行者

海老爷1 发表于 2014-2-9 13:40
老哥好汉！我和你年龄相当。。。一直有点怕。

当你胸有成竹时{:1_117:}，心中就没有了畏惧。。。。

雷默

遮哈行者 发表于 2014-2-9 21:18
朋友你好！GN125-2F骑行了三年多约五万公里从未在路上出现过任何状况，是一款很皮实的车。跑藏区高海拨地 ...

老哥，大两齿的链盘是个什么概念？有什么不同？

雷默

雷默 发表于 2014-2-9 21:28
老哥，大两齿的链盘是个什么概念？有什么不同？

明白了，谢谢老哥！