鑫源棍王400ss，V1.0版，电喷配套完毕，这是要上市的前奏啊

xuyu1982 · 发表于 2013-4-14 19:16

注册ID十来年，很少回帖子，不过我真心感觉这个伪棍王不错！
双排气比HONDA的棍子更有味道，从后面看更有种想“操”的感觉
作为复古车，发动机的质感很重要，不知道是不是成品车的发动机是这样灰不拉几的感觉！建议发动机的颜色上稍微下点功夫！
价格就不评价了，如果质量可靠的话，我可以接受2万的价格！

benge · 发表于 2013-4-14 19:18

南京黑鸭子发表于 2013-4-14 15:36
准备20张还有的找

20张一千的？

云摩友 · 发表于 2013-4-14 19:43

南京黑鸭子发表于 2013-4-14 15:36
准备20张还有的找

只有一张图片吗？

virus212 · 发表于 2013-4-14 20:13

希望不是神似~~~国产车加油~~

小狼崽闯天下 · 发表于 2013-4-14 20:19

缺点：1、冒烟筒子一根就足够了;
      2、车辆维修保养，不能没有大撑啊；
   3、貌似不太好装尾、边箱，大多摩旅的估计会很失望的。
优点：大单缸，扭距大容易维护
   价格是真正地实惠啊。

悲观者 · 发表于 2013-4-14 21:10

合乎标题，闪瞎我的老肉眼
顶鑫源
貌似以后还有223，产品线会更全了
付出的努力会有回报的，先不说质量，X5和伪棍王确实在定位上领先了其他厂家，坐等收钱吧

飞扬越野 · 发表于 2013-4-14 21:11

小狼崽闯天下发表于 2013-4-14 20:19
缺点：1、冒烟筒子一根就足够了;
2、车辆维修保养，不能没有大撑啊；
3、貌似不太好装尾、 ...

谢谢~
我们会针对农村市场推出一款乡村爱情版的SS
具体配置就是一个排气带翻板大货架可以轻松搭载边包边筐之类的容器进行长距离行驶
也带大梯子另外油箱下面还有LED灯带~ 与市面上销售的普通LED灯带不同的是我们这个增加了一个拾音MIC  可以随着后货架上有源音箱里音乐发的节奏  变换闪动频率~
车身颜色也由古典墨绿改成了国花牡丹红~

非常感谢你的建议~  谢谢！

tonykong · 发表于 2013-4-14 22:01

原来越近了。。。。。。。。

独吊江雪 · 发表于 2013-4-14 23:53

南京开卖了一定去看看

山巫 · 发表于 2013-4-15 06:15

本帖最后由山巫于 2013-4-15 15:16 编辑

漂亮的车！正确的选择！先赞一个！

摩友山巫就图片正侧面小评价一下，以求共鸣（其实生怕厂家要员没看到{:soso_e121:}）：

排气管中段空车已经往后斜，载人就会更斜，而且与底车架不平行，严重影响本车应有的平直造形元素，而尾段不管出于什么因果关联，至少造形上与本车体形外观和内在气质是不匹配的，我甚至无法接受，我是美术出生，实在觉得很丑，如果是直线喇叭形或缓弧形起头，急椭圆收口或缓椭圆收口，都露一公分以内长的细雷管管口就漂亮了。

（因为这辆车追求古典美的同时带有并不在那个历史时期后人的融合运用与热捧，又时逢后现代主义时期，同时体现了近现代工业对风阻的重视与运用，因为飞机的新锐，而棍比这一时期还要晚，所以更崇尚市场和自身的盈利，并且面对诸家的激烈竞争，所以最简洁、实用、方便、舒适、漂亮、匀称、结实耐用、综合使用范围广、节约成本、大批量的流水摩托成为产品时尚和市场的热宠，追思传统的同时又反传统的裸露框粱车架，双排气视觉对称，显得稳重安全并且在当时能面向大众小显动力的豪华，以示身份，体现了主流购买者对动力与上一代传统的崇拜，追求弧线和直线的合成同时简约实用，删减所有装饰。所以我认为尾段没有必要完全追究历史，唯美是古典主义的一个要素，而所谓“复古车”概念其实大部分明确说并不是“古”，实则是一种味道和气质，是很后现代主义的。-------现代主义反传统，后现代主义融合传统，也就是运用传统和一切-----此两种主义均萌生于美术艺术进程的开创和新锐，棍这辆摩托正是融合了古典流线和对称审美诉求与现代主义的结构框架裸露“法国就率先不采取高架桥桥座表面喷涂粉饰，因为得到了极简主义观念的支持，同时节约资金体现现代经济意识，裸露混凝土材质机理，裸露框梁结构和接缝，是一种现代主义审美意识在建筑流派中的显现”，直线和几何三角穿插融合，除了性能综合值，简约车型的同时也降低了成本，提高了实用价值，但我们此刻就需要它严谨而小有豪华感）

前泥瓦基本属于乱弹琴，下端按轮弧线收口，上端却往上微翘收口，且不说难看，首先就是没有正确理解和运用泥瓦的原理，水往后再往前甩再被迎风打散，本因起到按轮弧微下压使水和风不上扬，而现在却往上翘，增大风阻使泥瓦容易抖动不说，也对甩水起到推波助澜的作用，噪音也会增大，而且不好看，倒过来就对了。

后泥瓦没有与轮弧完全同弧度，距离也不匀称，而且偏高（实际后轮压到底，轮胎碰到泥瓦的行程远没有这么大，完全可以缩短与车轮的距离，尤其是水平距离），严重影响车尾造形的精致程度。

尾灯与前灯没有呼应，过于混搭，极不协调，与车与大灯都不像一个妈生的。

后平叉收尾过于大众化，本身造形也不协调，太方太锐，如果CNC一个加厚弧形的螺丝堵头代替原冲压钢板会非常漂亮，而且可以把调节螺帽螺栓隐藏起来，必须使用套筒扳手也能起到双重保护作用，螺杆长度也维持了原状。（待续）

左下行 · 发表于 2013-4-15 09:06

山巫发表于 2013-4-15 06:15
漂亮的车！正确的选择！先赞一个！

摩友山巫就图片正侧面小评价一下，以求共鸣（其实生怕厂家要员没看到 ...

{:soso_e179:}哇，瞬间觉得自已又是个文盲了

鹤舞高原 · 发表于 2013-4-15 09:13

好车，看着就比较舒服

fjyg2008 · 发表于 2013-4-15 09:58

期待最后的定价，和使用反馈情况！

独吊江雪 · 发表于 2013-4-15 10:36

厌倦了整天躲警察的日子，厌倦了骑在路上处处小心的日子

医师 · 发表于 2013-4-15 10:41

走过路过不要错过

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鑫源棍王400ss，V1.0版，电喷配套完毕，这是要上市的前奏啊

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