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chouchouwa · 发表于 2013-12-1 15:16

两台非双拥有者新疆戈壁沙石，公路高温天气，千公里以外骑行当天到，从未出现过状况，ktm拥有过，宝马650有过，换到最后还是换了非双综合路况就4万左右觉得还是非双好，当然车是非常重，如果你能驾驭，还是很值得拥有的

zxp1017zxp · 发表于 2013-12-26 06:21

大气球发表于 2013-3-1 09:04
呵呵，看来KLR很火麽。几年前在国内，这个车型还算稀罕，虽然它已经问世二，三十年了。
作为KLR车主，我谈 ...

10前停产？那怎么会有2011款呢?

zxp1017zxp · 发表于 2013-12-26 07:26

我爱公升发表于 2013-2-28 18:33
说多没意思··看完这张图片就行了·DR650是油冷排·KLR是水冷排··DR650的座包更不能和KLR650比平躺 ...

哪里有卖？给个短信

大气球 · 发表于 2013-12-26 09:19

zxp1017zxp 发表于 2013-12-26 06:21
10前停产？那怎么会有2011款呢?

明白了，看来不明白非洲说的是什么，认真读帖，“非洲”说的是本田一款车叫Africa Twin，KLR是川崎的一款车，一直在产。

zxp1017zxp · 发表于 2013-12-26 12:11

大气球发表于 2013-12-26 09:19
明白了，看来不明白非洲说的是什么，认真读帖，“非洲”说的是本田一款车叫Africa Twin，KLR是川崎的一款 ...

抱歉，呵呵

金丑人 · 发表于 2014-1-11 17:26

坚决支持KLR650，一旦拥有绝不后悔。

金丑人 · 发表于 2014-1-11 17:31

ai_he200e 发表于 2013-5-13 10:18
hehehehe 正解

正解{:1_117:}

金丑人 · 发表于 2014-1-11 17:37

爱因思她发表于 2013-11-16 18:59
非双，klr，kle，ktm640adv四万之内多少人在这里纠结。其实这四个车可以分为三类，非双和ktm一组，klr一组 ...

长知识了。{:1_119:}

猛犸啸西风 · 发表于 2014-1-13 02:13

选klr650 不错的车

双色小唐 · 发表于 2014-1-13 13:21

KLR要是被碣石人知道这么适合国内的路况和油品，估计也和当年的大眼和非双一样，只要一部车受到追捧后销量一好卖，下一步就等着涨价了

双色小唐 · 发表于 2014-1-13 14:41

要达到KLR这个耐操级别的恐怕只有DR650SE了。
这类车基本都无没必要的电器，修国产125的铺子都能修。
低压缩比配合小口径化油器，脏得要死的90号私油也能喝，而且油耗合理。
对机油更无要求，只要不缺油，发动机永远是一触即发。
但DR的坐垫和油箱都不如KLR，况且14款KLR改进了减震和坐垫，还有DR没有的风挡。
真的要去选环游世界的车，BMW或是KTM或多或少都有些问题，
过高的压缩比和复杂的电路和机械结构都有随时终止旅程的可能性。

达坂 · 发表于 2014-1-14 14:36

KLR好像是泰国产的吧!

ZHANPONG · 发表于 2014-1-17 11:26

喜欢非双，但是要买车会选择KLR650。
不为别的：简洁、皮实。

龙雨涛 · 发表于 2014-1-19 21:41

学习{:soso_e179:}

紙酔釒蒾 · 发表于 2014-1-20 08:41

{:soso_e179:}

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