2009，孤驹之行

偶尔也疯狂

浪式风格，我喜欢

烫染沙龙

理解错了我也以为是你单搓也{:1_121:}

moto23829

好车,好风景{:1_127:}

浪人

这两天新订的09款Tenere终于到了，装车调试搞得晕头转向，所以码字的速度也慢下来了。
=========================头昏脑胀的分割线=========================
Day 05 东乌旗～阿尔山 晴

现在回想起来，除了车型的不同，各自的驾驶风格也决定了我和其他人的分道而行。
在东乌旗早早起来，去对面的车行借地方换油。虽然工具和机油都是随车带了，但是废机油还是不要满地乱倒比较好。
在8点半之后，姗姗而来的其他几位才想起来KLE差不多有3000公里没有换过机油
于是8点出发就变成了10点以后的上车。
从东乌旗到宝格达山林场的路基本上可以看成公路的一部破坏史，从柏油路到三盆路，我不由的在想一个问题：千万年以后，当人类的历史在地球上衰败以后这条路大概也不过如此。

在宝力格收费站转上边防道之前，路左侧的山上有3座非常漂亮的敖包。无奈其他几人根本就是呼啸而过，只能拐下草地拍张远景。


在进入第一个能加油的小镇前路边有个牌子写着：外国人严禁入内。
想来应该不是因为加油站边养的火鸡才成为禁区


风很大，所以停车时必须把车头或车尾对着上风头，我也可以在那部运羊车进入加油站的时候注意到那股血腥气。
车外挂着的，是死了的，已经被割喉。
车里卧着的，是即将死去的，羔羊的沉默。
生与死，实际上没有太远的距离。


有朋友说过，今年内蒙的降水不多，所以草不太好。
其实，只要心里有那片绿色，哪里都是香格里拉。


在烈日下有点烦躁的我开始冲锋，XR在三盆路上飞驰，直到满都胡宝拉格苏木。
也许是因为这里离实际的边境控制区可能还不到40公里，所以在加油站有边防武警很客气的要去身份证登记。
尽管在镇子入口的流动警务车并没有人值班。
登记完了之后依旧很客气的武警还给我证件，但是其他几台车却始终没有出现——直到收到一个短信：KLE轮胎漏气。
只是没有想到一条漏气的轮胎，需要花掉这么长的时间。
因此，锡林郭勒草原上的第一家移动星巴克开业。


喝掉今天的下午茶之后，看着西落的太阳，我决定继续前进。
经过宝格达山林场的防火检查站之后，突然有点恍惚。
广袤的群山、蜿蜒而行的小路，如果GPS上的海拔数字再高一些，我应当身处北疆的阿勒泰地区，而不是内蒙古的白桦林之中。






从林场驶出之后，一念之差让我以70公里的极限越野做为这一天416公里的结束。
因为施工，所以很多路口都变得混乱。而在到达少林之前的最后一个边检站的战士则很得意的问我：带GPS了吧？
因为所有带GPS的人在那个路口都会转错方向然后折返，包括我自己。
在最后30公里的狭窄而曲折的林道中飞奔的时候，巨大的黑影仿佛某种从远古而来的魔咒在身边闪过，我在心中祈祷千万不要有迷迷糊糊的黑瞎子晃到路中间。
不时会遇上很深的车辙路，看着不知深浅的泥坑，想想不知所在何处的其他人，我只能努力保持平衡从两条深辙之间的垄上冲过。
直到远远的看到了夜色下喧闹的阿尔山，各种夜总会灯火通明，怎么看也不象6年前那个只有两家宾馆的小城。


和绕行柏油路的其他人联系之后，我独自在一家家庭旅馆住下，他们今晚只能赶到小镇白狼。
晚饭找到一种很好喝的饮料，是笃斯（蓝莓）做的。这一路在其他地方再没有看到。

吃草的鱼

看的就很过瘾 ,  没见到带多少行李 ,居然还准备了水和灶头 . 很会享受生活哦~~~~~~~~~~~~~~~

浪人

35# 吃草的鱼
我用的水袋包可以携带最低生存标准的装备，车尾包大多时候是我的移动咖啡吧，在西藏的日志里面有过介绍。
2009年的西藏之行（7）
http://www.advmot.com/space.php?uid=77&do=blog&id=338

offoff007

好风景啊！！！！！！！！！！！

☆联络人

你的ADVMOT里图片为什么不能直接显示 ?

浪人

38# ☆联络人
没有听说过别人有这种问题……

半吊子喜欢就好

很专业的爱车人，我嘛。还是半吊子的 。

半吊子喜欢就好

很专业的爱车人，我嘛。还是半吊子的 。

拿去复印

浪人，浪人。你可真浪。。。
好贴，顶。。

纯水货

ADV是一种精神，与车无关。
{:1_132:}

冒险王

呵呵，下车带 ADV 大鸟跑内蒙，狂奔的快感更足啊！呵呵，车多真好，挑着骑~~~

疯狂小红马

浪人  浪漫的人