急。。本田V30冷热车都不好着车

赤峰小涛

各位大神帮忙，本田V30冷热车都不好打车，希望各位给我列出需要维修的地方，另外，请别和我说V30老车了，该换了。。。我就是喜欢他，另外我现在也没钱换车。我现在考虑的是换火花塞，清洗化油器。。。希望大家补充。。。谢谢昂！！！急求了，这车对我真的很很重要！！！！

赤峰小涛

另外,还有着不住车....希望大家给我些意见..在这里谢过了!

M-SKY

    V型缸的发动机最容易出问题的就是曲轴油箱下面的那个缸，发动机低速扭力很大，提速很猛，我也很喜欢，就是维修麻烦，比直4缸的机器难修~去清洗下化油器，调一下混合比，和四缸平衡~曲轴如果出问题了我觉得没有维修的价值了，淘一台水机吧~

赤峰小涛

M-SKY 发表于 2012-10-19 22:32
V型缸的发动机最容易出问题的就是曲轴油箱下面的那个缸，发动机低速扭力很大，提速很猛，我也很喜欢，就 ...

谢了 兄弟....这台机器我不是喜欢而已。。。我和他有段故事，所以我必须要救他。。。如果是那个缸坏掉了，最直接的反映是什么呢？

M-SKY

     最直接的就是很难发动~发动后水温很快就升高了~开始的时候感觉像气门间隙大的声音，哒哒声，慢慢的那声音越来越大，车也就不好发动了~

赤峰小涛

M-SKY 发表于 2012-10-20 19:33
最直接的就是很难发动~发动后水温很快就升高了~开始的时候感觉像气门间隙大的声音，哒哒声，慢慢的那声 ...

解决办法。。。？希望你赐教。。。

赤峰小涛

M-SKY 发表于 2012-10-20 19:33
最直接的就是很难发动~发动后水温很快就升高了~开始的时候感觉像气门间隙大的声音，哒哒声，慢慢的那声 ...

有啥办法治疗她么？

速度之魂

我个人是搞修理的我觉得以下几项会导致难发车：气门间隙太小、气门漏气、单缸工作、点火时间过迟、化油器供油不足、活塞环磨损、将这几样检查以后应该就没多大事了。

赤峰小涛

速度之魂 发表于 2012-10-23 13:42
我个人是搞修理的我觉得以下几项会导致难发车：气门间隙太小、气门漏气、单缸工作、点火时间过迟、化油器供 ...

点火时间怎么检查？还有活塞环还有什么明显的特征么？如果是以上原因的话，修下来是不是很麻烦。。。是不是要发一个水的发动机了？35的机器可以装在30架子上么？

速度之魂

赤峰小涛 发表于 2012-10-23 18:45
点火时间怎么检查？还有活塞环还有什么明显的特征么？如果是以上原因的话，修下来是不是很麻烦。。。是不 ...

如果你对发动机不是很了解的话，那么我建议换吧。
35的发动机和30的稍有区别的稍微改动一下可以装的。

赤峰小涛

速度之魂 发表于 2012-10-24 09:54
如果你对发动机不是很了解的话，那么我建议换吧。
35的发动机和30的稍有区别的稍微改动一下可以装的。

具体改动在什么地方？

jgj

赤峰小涛 发表于 2012-10-26 09:57
具体改动在什么地方？

30 和35机器安装孔是不一样的，劝你别费这心机了，老实找出症状解决，

赤峰小涛

jgj 发表于 2012-10-26 19:39
30 和35机器安装孔是不一样的，劝你别费这心机了，老实找出症状解决，

我怕是一去，修理师傅直接告诉我要我换个机器，这样被忽悠啊。。。我自己对这种机器又没有啥太大的研究！。。。确实挺闹心的。。。。我主要没拆过，怕拆了之后搞不好。。。。

M-SKY

赤峰小涛 发表于 2012-10-21 19:08
解决办法。。。？希望你赐教。。。

      最好的解决办法是确定了毛病~如果曲轴问题的那就要找个有经验的师傅拆开机器，去研磨曲轴配加大的瓦，如果曲轴磨损厉害的直接换曲轴了，气门啥的毛病的就好弄多了，第一是看看气门是不是没有间隙了，调试一下就好了~如果调试了还是不行的，那也要换气门，和研磨气门坐了~