喜讯;排除天浪AN650踏板王CVT驱动系统异响（老款650通病）

歹大 · 发表于 2012-7-29 00:27

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喜讯;排除天浪AN650踏板王CVT驱动盘的异响（老款650通病）,如果车友手中是天浪AN650踏板车，有本视频内的异响，更换特殊加工的花键套，即可排除异响。此项改善CVT驱动盘异响的改装加工由福建飞龙机车技术支持。如有不明白之处请联系电话13906933811歹大。

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歹大 · 发表于 2012-7-29 00:32

AN650踏板王在04年之前在设计上有缺陷，很多车在使用一段时间后不同程度出现怠速时CVT皮带轮外花键齿（过盈配合）与动力输出轮的内花键齿磨损松旷产生敲击声，噪音刺耳，成了"干离"。令一部高科技含量的踏板王质量让人心生疑虑。现在只需更换根据内外花键精加工的加长花键齿轮，立马消除怠速异响。质量可靠，渗碳处理60度，精度线切割。如有不明可电话13906933811联系或QQ286907045.

比尔盖宝 · 发表于 2012-7-29 10:29

摩E上看了感觉很神奇

yu794120490 · 发表于 2012-7-29 18:58

福州飞龙机车
我在你们楼上哈哈

歹大 · 发表于 2012-7-30 01:00

谢谢大家的支持。
楼上的住在我楼上，很巧啊。有空到店里坐坐。

歹大 · 发表于 2012-7-31 00:28

顶起来·····

上海POWER · 发表于 2012-7-31 15:15

東西概念是可以了但精度實在太差安裝使用也相對的复雜了點 {:soso_e112:}

歹大 · 发表于 2012-8-2 01:01

顶起来·····

歹大 · 发表于 2012-8-3 00:23

顶起来·····

老爷子 · 发表于 2012-8-3 14:44

看录像你齿轮加工确实精度不够，国外车要求的精度是多少你很清楚。所以你改进了还是有杂音的。另对于你所提到的问题，有更简单有效的方法，没必要搞的那么复杂。关键在齿轮的精度，精度不高加速损伤其他机件的。你有精密铣床的话我再给你提示吧哈哈！{:soso_e113:}

歹大 · 发表于 2012-8-3 23:01

老爷子发表于 2012-8-3 14:44
看录像你齿轮加工确实精度不够，国外车要求的精度是多少你很清楚。所以你改进了还是有杂音的。另对于你所提 ...

谢谢宝贵的建议，更有效的方法可以跟广大车友分享吗。先谢了。

老爷子 · 发表于 2012-8-4 12:53

你有精密铣床的话我再给你提示，这样不会害车友其他机件加速磨损。

上海POWER · 发表于 2012-8-4 20:30

老爷子发表于 2012-8-4 12:53
你有精密铣床的话我再给你提示，这样不会害车友其他机件加速磨损。

靠不是铣床是线切割我那是使用沙迪克AQ360 慢走丝做出来的懂的就知道精度怎么出来的同样的线切割设备决定关键另外就是低成本的就快走丝(精度差) 慢走丝(精度高) 还有齿轮不是硬度越高越好必须有强度的同时坚固到它的可抗缓冲

歹大 · 发表于 2012-8-5 00:29

上海POWER 发表于 2012-8-4 20:30
靠不是铣床是线切割我那是使用沙迪克AQ360 慢走丝做出来的懂的就知道精度怎么出来的同样的线切 ...

呵呵，长毛的意思我赞同，齿轮要有硬度同时还要有韧性。

上海POWER · 发表于 2012-8-5 14:29

歹大发表于 2012-8-5 00:29
呵呵，长毛的意思我赞同，齿轮要有硬度同时还要有韧性。

所以更本不需要滲碳處理不需要那麼負責簡單就好你還是去找個有好點的設備地方加工

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