小猪专辑110——求解，这算不算中国第一台“送货员”专用CF650NK？？

会思考的猪 · 发表于 2012-6-7 22:19

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故事要从昨天被这堆东西砸到的时候说起

会思考的猪 · 发表于 2012-6-7 22:20

此物不只有粗大的外表

也有细如发丝的内在美

会思考的猪 · 发表于 2012-6-7 22:22

安装的过程倒是很简单的

跟CF650原车螺丝眼完全对位（废话不然怎么能叫专用呢？）

装好以后，140斤的成年男子可以站在架子上，没有变形。

哈雷王 · 发表于 2012-6-7 22:23

期待全车图{:soso_e179:}

会思考的猪 · 发表于 2012-6-7 22:24

捎带手还做了个ECU检测。

会思考的猪 · 发表于 2012-6-7 22:28

箱子挂上去后，车子好像忽然之间臃肿了许多

不知道装载物资以后，会不会影响整车操控性，正好今天晚上店里面有送货计划，各种摩托车配件一大坨，于是乎我就亲自出马把这个业务给承担了，正好测试一下嘛~~~

从这个方面来说，我的这个标题算不上是忽悠吧？

左边箱子装满了右边也是满满当当~~

这还不够，还得在箱子上面捆绑~~

会思考的猪 · 发表于 2012-6-7 22:36

都这样了，还在继续装货啊。

尼玛真的把这NK 变成了货车了

装了几十种东西，清洗剂补胎液外胎几十个内胎螺丝包链条离合片刹车盘各种零零散散小配件，还外加2条排气管！

这下可好，载货重量激增。

据目测，70斤左右。

果然是物尽其用啊。

盛世大唯 · 发表于 2012-6-7 22:39

不错有创意

会思考的猪 · 发表于 2012-6-7 22:40

话说我在这个城市的北头

送货地点是在这个城市的南头

要横穿整座城市，而且时间是晚上8点左右，满大街都是人和各种车。

单独1个NK 倒是没什么，但是装上箱子以后宽度毕竟是大了许多，再加上载货的重量，对操控和刹车都是有一定影响。

骑了10KM 左右就完全适应了，超车的时候要多注意，其他就没什么，而且因为重心靠后了，所以给油起头变的更加轻松了，随时一把油前轮就离地了，哈哈。

会思考的猪 · 发表于 2012-6-8 00:05

滴答的箱子前几年就见过朋友车上装的，现在的做工越来越好了

确实很不错

这钱花的很值。

NO·KISS·ME · 发表于 2012-6-8 00:28

会思考的猪发表于 2012-6-7 22:36
都这样了，还在继续装货啊。

尼玛真的把这NK 变成了货车了

你这颜色一改车头忒不协调啊~~车头一起改了吧

会思考的猪 · 发表于 2012-6-8 00:30

NO·KISS·ME 发表于 2012-6-8 00:28
你这颜色一改车头忒不协调啊~~车头一起改了吧

这样才能符合全国唯一的要求啊……

爱朵拉的萨丁 · 发表于 2012-6-8 13:02

{:soso_e179:}

骑牛的小菜 · 发表于 2012-6-8 15:55

这个要顶，猪哥，这辆箱子装上去之后后面有多宽了啊

猪猪宝贝0572 · 发表于 2012-6-8 19:06

猪哥的帖子要顶的~
哇哇哇~~真的不得了的，做工真是不错啊，价格也厉害的哦，几十斤的分量，怕是一般的车子，直接翘头了吧？哈哈~~~

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