进口摩托车常见故障——点火器及整流充电等配件匹配与维修使用中的注意事项

浪子456

沈阳王岩 发表于 2012-8-11 11:55
是的。因为长期过热，里面的线圈是静态的散热不好，年久易出现短路，因此造成发电不良。

是不是只要把线圈重新绕一下就可以了。现在有这个问题。马达在热机情况下启动反应慢。总感觉启动的时候马达黏糊糊的感觉。马达已经做了全面保养。换了碳刷。芯子也用600目细砂纸打磨了。冷机的时候就没有这个情况

红尘渡口

浪子456 发表于 2012-8-11 12:07
是不是只要把线圈重新绕一下就可以了。现在有这个问题。马达在热机情况下启动反应慢。总感觉启动的时候马 ...

学习了 {:1_117:}

清风洋溢

{:soso_e179:}

常清的竹子

王岩大哥的帖子，真的狠给力。

天涯归鸿

顶礼膜拜中。

《幽灵＆骑士》

挺一下    学习中

消防炮兵

。。。。。。。。。。。。。

laoka

顶顶更健康。学习了。

趴着看风景

学习来了{:soso__16984349925490629196_1:}

沈阳王岩

有些车友把磁钢的凸台打磨掉，留的很小，然后发现效果不好，再焊回来。安装后发现更糟糕了{:soso_e143:}

磁钢不要随意改造，如果必须改造时最好找专业人员改造【用氩焊】同时注意【防高温煺磁】！

{:soso_e113:}看看下面某君改造的磁钢：





这是本人为他修整后的磁钢

天之蛟龙

顶，楼主技术不错，支持。{:soso_e113:}

机械化生物

楼主兄，87年小油箱XV400，只要一启动，整流器三跟白线中的一根线就会立刻烫到不能摸，胶布都包不住。后来有一天终于整流器坏了，拆下看了就是你说的最差的没有散热片的那种雅马哈整流器，查看线路也发现已经不知道烧了几轮了，车上的塑料小边盖被电线烫的凹进去又凸出来，拆下原车整流器，换上三信开关式整流器试车，启动明显容易，冷车不用风门就能维持怠速，热车怠速也明显更稳定，以前有过的热车突然无法启动的故障也消失了，量了一下轰油门电压波动也不大，整流器发热也不高，可是你不建议大车上使用开关式整流器，那我应该怎么搞呢？盼楼主解答

XV400有先天缺陷，都说是最容易坏整流器的车。基本是只要骑过这个车，都坏过或者改过整流器，这是我在XV400群里了解到的。

沈阳王岩

机械化生物 发表于 2012-9-3 00:49
楼主兄，87年小油箱XV400，只要一启动，整流器三跟白线中的一根线就会立刻烫到不能摸，胶布都包不住。后来有 ...

哦，你在用开关式的整流器呀，我等着你{:soso_e152:}我是专门修点火器滴，嘎嘎...{:soso_e144:}

机械化生物

沈阳王岩 发表于 2012-9-4 09:24
哦，你在用开关式的整流器呀，我等着你我是专门修点火器滴，嘎嘎...

这车的点火器不贵，不值得修了，不如你给我做一个不会烧坏的点火器我倒是有兴趣

沈阳王岩

CRM250这车没有电瓶，整流器是个关键，开关式的不适用，因为它有很大的冲击电流， 再加上高电压工作。 因此，一定要用短路式稳压整流器，在加上电容10000uf/50v的滤波电路比较完美。 再有，CRM是单缸双触发6个凸台的，所以点火器的接线比较复杂

下面是CRM的触发脉冲信号