2011款ZX-10R 210马力野兽。

zwa1986 · 发表于 2012-3-21 08:41

後煞車系統為220mm浪花碟盤配上單向單活塞卡鉗

zwa1986 · 发表于 2012-3-21 08:41

後座椅墊上的NINJA字樣, 與整流罩側面的NINJA字樣互相呼應

zwa1986 · 发表于 2012-3-21 08:41

椅墊下的空間.....
僅夠放工具包

zwa1986 · 发表于 2012-3-21 08:42

尾燈採用九顆LED設計
方向燈則整合在後座車殼內

zwa1986 · 发表于 2012-3-21 08:42

後大牌架看起來非常的粗勇

zwa1986 · 发表于 2012-3-21 08:42

尾部整體圖

zwa1986 · 发表于 2012-3-21 08:43

2011年ZX-10R新科技介紹

S-KTRC:
在2011年式樣的ZX-10R車上
配備了最先進的S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control)系統
這是一套源自於MotoGP比賽中的超高科技, 每5000分之1秒偵測一次 (每秒偵測5000次)
可以即時偵測後輪的打滑狀況, 來控制引擎的扭力輸出
避免因為瞬間扭力過大而造成後輪突然失控的現象

ZX-10R有四段可調, 1/2/3/off
各適合不同的路面與天氣

zwa1986 · 发表于 2012-3-21 08:43

KIBS:
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)
被稱為KAWASAKI 超級跑車專用的ABS系統

一般的電子式ABS只能偵測輪胎的速度, 當輪胎發生鎖死的狀況時
ABS系統會介入煞車系統, 用點放煞車的方式來避免鎖死摔車

KIBS系統除了偵測輪胎的速度外, 還多了更多的感應器, 來使煞車力道達到最完美的狀態
包含有:
輪胎速度
前煞車卡鉗的活塞壓力
引擎轉速
油門開度
目前檔位
離合器接合狀態

簡單來說, 一般的ABS只能做到輪胎不鎖死
而KIBS系統可以做到用最短的煞車距離把ZX-10R停下來

zwa1986 · 发表于 2012-3-21 08:43

已完结。。。。。。。。。。。。。。。。。。

永远的比安 · 发表于 2012-3-21 09:36

豪车好车，老衲无耻的硬了！狂顶...

tujia11800 · 发表于 2012-3-21 10:16

伤不起，真的伤不起，你真是伤呀伤呀伤不起

丁摄郎 · 发表于 2012-3-21 14:37

好车好车好车

南昌黑 · 发表于 2012-3-21 17:26

{:soso_e179:}{:soso_e182:}{:soso_e139:}

改装族 · 发表于 2012-3-22 18:18

{:soso_e127:}好是好,我还是喜欢6个眼睛的,

孤独伤心哥 · 发表于 2012-3-22 21:49

不错不错厦门顺出09 R6 Q554818295 价格5万多

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