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楼主 |
发表于 2013-9-25 20:01
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本帖最后由 djair 于 2013-9-25 20:13 编辑
站长大驾光临,本帖楼主面上油光满面!哈哈。
一年多的帖子,近日不断被持续顶贴,必有其因。
站长问得好,一年已过,贴中现象有否改观?
在下愚见,有需求就有市场,中国人口基数庞大,市场分类参差不齐。
在一些经济不甚发达地区,本贴中情况应该说没什么改观,因为购买力没有实际的突破,所以仍旧还是那些菜,仍旧还是那些车,不换汤,恐怕药要放坏了,可见不吹牛是没有出路的。这也是没有办法的办法,但是作为商家来说,牛应该吹得没有那么猛烈了。
在一些经济较为发达地区,吹牛现象得到了显著的纠正,随着春风钱江等企业的国产大排量破题之举,中等排量也正在排队上市,什么GW250S,CBX300,黄龙旅行版和双缸300等,应该说,在不远的未来,好戏连台。这还是购买力的问题。
政策无论如何也阻挡不了车友玩车的热情,在上海即便是限制的非常严格,大小抽查也是一波连着一波,但是国产车有之,大贸进口车有之,水车照样也还是很多人玩。
所以在购买力和认知度上,没有品牌的产品只能是吹牛,没有产品的品牌则没有出路。
可以看到,嘉陵这样的厂家,虽然是中国第一国企摩托生产企业,但是在上海这样的城市中,就没有先机,似乎根本就放弃了。
找准市场定位,开发适合的产品,是企业发展要素。
本帖所举吹牛问题,从小了说,是由于购买力决定的低成本产品吹嘘,从大了说,就是不诚信。
诚信这个问题,不是购买力的责任,不是市场的责任,完全是厂家和销售者的责任。
无论做什么营生,欺骗总是下作的。
一切以营利为目的,就很可怕了。
购买力弄不好都是遮羞布,不好骗才是欺骗减少的真原因。
部分厂商不是真心诚意做生意,恐怕还是个洋葱头般有层次的欺骗链条,零件的以次充好,质检的蒙混过关,销售的层层压货,宣传的以少夸多,购买上的以贱卖贵,售后的拒不认帐。。。。
很可悲。摩托车出现的问题,只是整个社会氛围价值观崩坏的缩影。
要改观,很难,所谓仓廪足而知。。。
没有人心,品牌,产品,一切空谈。
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