发一组我的鑫源XY200GY-A的照片

anjayzhao

顶下
说说1年的XY200-A出过什么问题没
bcn 发表于 2009-5-30 06:43

嗯 说实话，这车子在我手里没有出过什么大的问题。
我来大概列一下出的问题吧。
1、车子刚骑了不到200公里，塑料的链条护盖打断了，总结一下，链条太松了打断的；
2、车子骑到400多公里的时候，在一次土路的骑行中，后牌照架连着转向灯架整个断裂掉了下来；
3、车子的左护手在一次侧滑摔车中连接螺丝断了，注意，是螺丝断了不是塑料件断了；
4、后减震一直非常硬，现在都7000多公里了，没有任何改善，致使五一在康乐大草原返回的时候，崎岖不平的山路，由于跑的太快（70~90）致使改装的后货架颠断了（上面驮着40KG的装备）。

这就是所有出现的问题，在没有其他的。
原厂50的后盘，油耗大概在3以上，不到3.5，而换了46的后盘以后，起步、加速、极速都上去了，油耗能降到平均2.8.在去康乐的将近600公里的路上，由于多下山路，油耗竟然只有2.6不到。

anjayzhao

一看LZ就是个长途林道爱好者
冷月 发表于 2009-5-30 07:40

呵呵 说的没错，的确是这样！

anjayzhao

这车出来的时候...很多人说不行....不知道这车是不是真的不行.
romantic17 发表于 2009-5-30 10:58

没有不行的车 只有不行的人。。。。。
再好的车，如果你不好好爱护好好保养，一样不行！

anjayzhao

人品不是一般的好~~~~　
简直是极品人品
职业超导导导 发表于 2009-5-30 08:39

谢谢 超导！~问题是，该死的后减震！还是没有合适的东西换！！

anjayzhao

PP拍的不错，我的第一辆越野也是鑫源的。喜欢就好。
英豪南 发表于 2009-5-30 08:47

的确，喜欢就好，我觉得这款车的性价比很高。所以一直很开心。

anjayzhao

第二张照片非常酷！
徐州车迷 发表于 2009-5-30 09:27

哈哈 谢谢 那是带队骑行途中休息的时候，两个新的越野车领着他们下戈壁滩跑了一圈，所以没有带头盔，耳朵上那是对讲机的耳机。

anjayzhao

-A 有些问题，需要自己改造的。不知道楼主改了没有。
白银骑士 发表于 2009-5-30 09:32

我就换了一个NGK的普通火花塞和46的后链盘。
我还想改很多地方，不知道白银骑士有什么建议？？？
我现在感觉车子特别是在跑一些带坡的路段的时候，4档能跑到95，但是一挂5档速度就立刻降至80以下，而且再给大油门有点淹缸的感觉。不知道如果改装数字竞技点火和NGK的铱金火花塞以及蓝色高压线后能否有改善？
加我QQ，共同讨教！

anjayzhao

这大哥一米九几啊！！！！怎么车这么矮啊
王冰110 发表于 2009-5-30 11:02

车高是830，我身高是187.

小李他妈的飞刀

轻骑藏獒3代200gy和鑫源200gy那个好些？除了外观，麻烦大侠给个建议！先谢谢了！

小李他妈的飞刀

楼主的车改过吧，车标上是150gy

anjayzhao

楼主的车改过吧，车标上是150gy
小李他妈的飞刀 发表于 2009-5-30 12:54

没有 这车有两款，一个是150的，一个是200的。我买的200的，只不过200的没有进光盘目录，所以车子上标的是150，否则上不了牌。

anjayzhao

轻骑藏獒3代200gy和鑫源200gy那个好些？除了外观，麻烦大侠给个建议！先谢谢了！
小李他妈的飞刀 发表于 2009-5-30 12:53

藏獒3的减震效果和车辆的发动机震动要比鑫源的200好的多。还有，狗3的邮箱10升，比鑫源的6升大。
但是，说实话，我不看好狗3，性价比太低了。
我身边两个狗3，至今没有发现有什么性能上的大区别。

秦志军+

顶顶顶顶顶顶顶顶

anjayzhao

哈哈 谢谢帮顶

ysz0302

拍摄角度拿捏得这么好啊