2011年度往祖国南端摩旅了一圈（一条非常适合摩旅的线路）

驰骋

沿着320国道，我们只有24公里就快到晴隆县了。

仰观宇宙

呵呵，这一圈转得美啊，继续看更新

纵横山鹰

雅惊老师这个圈转的大啊，五省区六十八个市，县....{:1_121:}

嘉莱

跑的爽啊LZ，请多上美图。

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    由于下雨、大雾，在晴隆县我们住了两天。第三天一早发现天放亮了，雨也停了，我们非常激动。因为雨后路滑，我们没有骑车上去，而是雇了一辆当地老乡开的“带厢摩的”载着我们上去的。

从这里开始上山：


上山道旁张贴的道路指示图：


１９４３年５月，美国的随军记者拍摄“二十四道拐”照片的地点：

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     因为第二天大雾下雨，史迪威抗战公路没看成，又冷，铁马五十三又冷又疲，只好嗡起铺盖睡大觉，想......啰！[mp3=http://s5.midisky.com/songs/woshirenmindexiaoqibing.mp3]1[/mp3]

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    “24道拐”位于贵州兴义晴隆县城西南1公里，古称“鸦关”。这里“雄、奇、险、峻”，一夫当关，万夫莫开，是历代兵家必争之地，战略地位极为重要。“24道拐”最早由贵州省路政局修建并于1936年9月通车。1943年，援华美军司令部1880工兵营对该路进行改造。此后成为名震世界的抗战“史迪威公路”标志性路段。

    “24道拐”一年四景，绚丽纷呈。该路段直线距离约350米，垂直高度约250米，坡度约60度，全长4公里，有24道弯拐，以“S”型顺山形而建，蜿蜒盘旋至关口。从关下仰望，如巨龙欲腾升空，在关上俯瞰，似蛟龙逍游下山，其雄奇景致蔚为壮观，堪称公路建设史的杰出样板和中美两国建筑专家的杰作，也是当今世界上山区公路原貌保存最完整的公路之一。  

    “24道拐”公路是抗日战争中国际援华军需物资运输的大通道，为抗日战争取得全面胜利作出不可磨灭的贡献。这里是中美人民在反法西斯战争中的历史记录，现保留有“美军墙”、“美军车站”等遗迹。2006年被国务院评定为国家重点文物保护单位。  

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呵呵，这一圈转得美啊，继续看更新
仰观宇宙 发表于 2011-6-12 11:24

谢谢关注。{:1_117:}

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雅惊老师这个圈转的大啊，五省区六十八个市，县....
纵横山鹰 发表于 2011-6-12 12:30

谢谢鹰版，山猫来，我遗憾有事没去，谅噢。

驰骋

跑的爽啊LZ，请多上美图。
嘉莱 发表于 2011-6-12 14:03

谢谢{:1_117:}

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在这具有纪念意义的地方，雅安铁马队员当之无愧！

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观仰“史迪威抗战”公路远景后，我们又驾车来到“史迪威抗战公路”旁体验一下。

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离开晴隆县，我们路过二十四道拐“第一拐”拐口，没有继续上去。

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     离开二十四道拐后，已是中午，我们向南继续进发。过兴仁、安龙两县后，贵州册亨县我的同行“无名”驾车赶到安龙，亲自领路，傍晚把我们带到册亨住下。

从晴隆县到南边的安龙县，一路都是这样的景色，很漂亮。

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     册亨县位于贵州省西南部，是一个“山水册页、幸福亨通”的地方，地处珠江上游南、北盘江交汇的夹角地带，处于云贵高原向广西丘陵过渡的斜坡带上，地势起伏大，水系十分发达，江河纵横，具有明显的南亚热带季风湿润气候特点，生物资源十分丰富、品种繁多，国土面积2598平方公里，以布依族为主体（占75%）的23万各族儿女在此繁衍生息。  
南端的册亨县，在当地宾馆住下，条件不错。
铁马五十三住下后，很开心，不仅套上他心爱的毛线衣，还玩起了他的卡片机。