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楼主: kevinrutter

CB400 改装前倒减震的问题~~

 火.. [复制链接]
发表于 2011-2-11 16:07 | 显示全部楼层
好用就行。。。。
发表于 2011-2-11 21:51 | 显示全部楼层
LZ,我骑的是CB的四代,也想改成倒减,可是不知用什么牌子的,另外使用哪种规格及相关的数据,请详细介绍一下好么?
发表于 2011-2-11 22:00 | 显示全部楼层
看看我的CB倒减,还有自己改的三代尾
http_imgloadCA7BS0O6.jpg
http_imgloadCATLF0MM.jpg
发表于 2011-2-11 23:47 | 显示全部楼层
回复 18# CB小妖


    LS 你的CB尾巴改的很协调哦~很漂亮 很多人都改不协调呵呵至少我看到的图都是
发表于 2011-2-12 13:15 | 显示全部楼层
粗壮了不少,操控性肯定更好
 楼主| 发表于 2011-2-14 00:16 | 显示全部楼层
看看我的CB倒减,还有自己改的三代尾
CB小妖 发表于 2011-2-11 22:00




车改的不错啊~兄弟 用的是什么车上的前叉~卡钳也换掉了吧~~~我看好像没有换~上下三角连扳啊~
给介绍 介绍啊~~用起来怎么样啊~~
发表于 2011-2-15 12:00 | 显示全部楼层
是川崎zxr250小跑的减震,三角连板当然换了,用起来比顺减要好多了
发表于 2011-2-15 12:34 | 显示全部楼层
就cb400这种车来说,无论你怎么改,都会被老爷爷级别的CB750 轻松干掉…………

LZ不如直接买个新车了…… ...
会思考的猪 发表于 2011-2-8 19:24


猪猪说得有理,再怎么折腾还是排量有优越性
发表于 2011-2-15 21:01 | 显示全部楼层
LZ意思简单明了  外观 稳定  ,跟排量有什么关系 ?
 楼主| 发表于 2011-2-19 00:19 | 显示全部楼层
猪猪说得有理,再怎么折腾还是排量有优越性
任巍嵩 发表于 2011-2-15 12:34



那以两位的高见,多少排量才可以改装前倒叉呢?
发表于 2011-2-22 13:05 | 显示全部楼层
我改其实不为了飙车啥的~前减震~1是外观~2是稳定~街车本来就是走街的~我等红灯时经常被125超~我骑车骑的是心 ...
kevinrutter 发表于 2011-2-8 22:19


昨天在路上溜,我也被一小踏板超了,还是一小妹骑的
发表于 2011-5-20 14:23 | 显示全部楼层
回复 18# CB小妖


    你的倒减哪买的?  QQ:591367047  谢谢。。
发表于 2011-5-21 18:57 | 显示全部楼层
回复 27# 丑的不得鸟

是川崎一个250跑车的,我忘记名字了{:1_128:}
发表于 2011-5-21 20:47 | 显示全部楼层
原厂用用蛮好,就是我的原厂前减总感觉太软,不知道其他开CB的兄弟有没有这个感觉?
发表于 2011-5-21 21:21 | 显示全部楼层
不错   不错。。。。。。。
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