关于越野摩托车前倒叉减震器的问题！求高人解答！

会骑不会修啊 · 发表于 2011-1-8 14:53

大家猜是什么车呢。X2吗？
吧里好象有这么一帖，也是减振不回位的

职业超导导导 · 发表于 2011-1-8 15:03

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东京热 · 发表于 2011-1-8 16:08

本帖最后由东京热于 2011-1-8 16:52 编辑

回复 4# 伢伢

你要是正经回复问题我感谢你！同时我根本没有暗示自己有什么了不起的意思！相反我是很谦虚诚恳的说了一大通想找解决办法之类的话！至于你说的脸面问题，倒像是在证明你好像是个什么了不起的人物一样！我懒的再口水了！打住吧，哥们！

东京热 · 发表于 2011-1-8 16:09

回复 12# 职业超导导导

感谢高人的讲解！！！

东京热 · 发表于 2011-1-8 16:23

回复 5# 宿迁第一飞

说说也无妨嘛！请教请教？？？

东京热 · 发表于 2011-1-8 16:30

本人的确系菜鸟一个！不然也不会在这里费半天口舌来讲一个在各位看来很低级的问题！全中国会骑又会修的人应该不会是占大多数吧！

职业超导导导 · 发表于 2011-1-8 16:37

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东京热 · 发表于 2011-1-8 16:52

回复 22# 职业超导导导

呵呵~~~谢谢！！

金源门业 · 发表于 2011-1-8 19:00

哈哈 {:1_130:}{:1_130:}

旧街 · 发表于 2011-1-9 09:25

回复 1# 东京热

都是越野爱好者，交流多多益善，不过别打口水仗{:1_132:}

也谈谈我的一点感想：超导的回复相当有道理，我赞成！我想补充两点，你就能更明确了。
第一：减震内外筒之间为了长久运行而不损伤内外筒接触面，一般会设2-3个耐磨衬套，这几个衬套会有一些阻力，并且不算小；再加上油封、运动件等微的小阻力，结果就是你现在减震的样子。
第二：不得不承认，国货的工艺水平、热处理都不是很完美，减震弹簧有一定金属疲劳也是正常的，也就是大家说的越用越软。

我觉得主要就是以上两点，造成你现在的效果；是否有遗漏，大家继续探讨；解决办法就是换硬一些的弹簧，或者在弹簧上面增加垫筒，这个方法，进口车的减震老化了也可以采用。

胡迪警长 · 发表于 2011-1-10 00:42

超导和旧街都说得对都是高手，我就是用加垫筒的方法解决的！

越野狼心 · 发表于 2011-1-10 00:46

楼主的头像应该是洗洗更健康吧。

星夜 · 发表于 2011-1-10 01:56

弹簧越软
月明显

海小阳 · 发表于 2011-1-10 02:08

问题不懂回复，但但但对楼主头像感兴趣，方便发张高清大图，万谢

0o华英雄o0 · 发表于 2011-1-10 07:37

顶楼上的才

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